掐住中國60%貿易命脈!美軍索要印尼「全面飛越權」,北京擔憂的「麻六甲困境」恐成真

2026-04-19 00:59
2026年4月5日,伊朗德黑蘭市中心的伊斯蘭革命廣場(Eqelab-e-Eslami)的巨幅反美海報,描繪美國戰機被捕獲的畫面,標語用波斯語寫著「荷莫茲海峽將繼續關閉,整個波斯灣都是我們的狩獵場」。(美聯社)
2026年4月5日,伊朗德黑蘭市中心的伊斯蘭革命廣場(Eqelab-e-Eslami)的巨幅反美海報,描繪美國戰機被捕獲的畫面,標語用波斯語寫著「荷莫茲海峽將繼續關閉,整個波斯灣都是我們的狩獵場」。(美聯社)

在荷莫茲海峽——全球最關鍵的水道之一——持續遭封鎖之際,另一條對全球貿易至關重要的動脈亦開始受到國際關注。

位於東南亞的麻六甲海峽,再度成為焦點。印尼官員證實,美國在本週一簽署防務協議後,已向印尼提出一項要求,希望獲得全面的軍事飛越許可。印尼外交部表示,目前仍在等待最終決定。

專家指出,此舉可能帶來全球性的地緣政治影響。

但麻六甲海峽究竟在哪裡?它為何如此重要?

全球重要地位

「麻六甲海峽之所以關鍵,是因為它是連接印度洋與太平洋最短、最有效率的海上航道,這使它成為中東、歐洲與東亞之間貿易不可或缺的一環。」美國美國伊利諾大學厄巴納-香檳分校(University of Illinois Urbana‑Champaign)博士候選人、並曾撰寫麻六甲海峽海事事故研究的區域專家阿茲法・阿斯特麗娜(Azifah Astrina)說。

「它直接連通南海,而全球約三分之一的貿易都經過那裡。」她補充。

海峽最窄處位於新加坡附近的菲利普海峽,寬度僅約2.8公里。

根據美國能源資訊署(EIA)最新報告,2025年上半年每天約有2,320萬桶原油經由麻六甲海峽運輸,占全球海運原油流量約29%。同一期間,該水道每天也處理約2.6億立方公尺的液化天然氣(LNG)。

英國利茲大學(University of Leeds)永續貨運與物流講師戈克賽・巴爾奇(Gokcay Balci)指出,這條水道同時是「電子產品、消費品、工業品、機械與汽車」的重要運輸路線。

「全球約25%的汽車貿易都經過這裡。乾散貨,例如穀物與大豆,也會穿越這條海峽。」他說。

他補充說:「當你把地理位置、能源依賴、貨物流量與貨品種類放在一起看,麻六甲海峽與荷莫茲海峽的性質並不相同。荷莫茲同樣對全球貿易至關重要,但它不像麻六甲海峽那樣是重要的轉運樞紐。麻六甲的角色遠超能源,涵蓋更廣泛的貨品。」

「可以說,麻六甲是全球經濟的核心動脈之一。」阿斯特麗娜補充。

海盜問題仍然揮之不去。根據新加坡的「亞洲打擊海盜和武裝搶劫船舶區域合作協定」(ReCAAP)資訊共享中心資料,2025年麻六甲與新加坡海峽共通報108起海上搶劫事件,為2007年以來最高。

海峽同時暴露於自然風險,包括海嘯與火山活動。例如2004年12月的海嘯,就曾對其南端入口附近的沿岸基礎設施造成重大破壞。

為何重要?

專家指出,麻六甲的重要性不僅在於其經濟地位,更在於其日益成長的地緣政治敏感度。

「若中國與美國或印度之間在區域海上主導權上的緊張局勢升級,可能會嚴重干擾海峽的通行。」巴爾奇說。

阿斯特麗娜則指出,即便只是美國獲得更多進入印尼領空的可能性,都可能帶來長期影響。

「我會將其視為在結構上具有潛在破壞性的變化,即使它不會立即干擾貿易。」

她的研究顯示,麻六甲海峽現行的安全架構並非為管理大國競爭而設計。

「它的設計目的是應對非傳統威脅——海盜、走私與海上犯罪。它並不是為了處理大國競爭。」她說。 (相關報導: 惹怒北京沒在怕!日本出重手「降級」中日關係,高市早苗力拚2027修憲背後的「抗中大棋」 更多文章

「因此,當像美國這樣的大國增加其行動存在時,就會引入一種現行系統無法處理的安全動態。」

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