普京繼續笑開懷！荷莫茲海峽封鎖無止盡，中、印和亞洲各國瘋搶「海上俄油」以求自保

隨著美國與以色列針對伊朗發動戰爭屆滿一月，全球約1/5的石油供應命脈依然阻塞，面臨日益嚴峻的能源危機，亞洲各國持續競相爭奪俄羅斯原油資源，防止既有油氣開天窗，導致自家經濟陷入崩潰。

ABC電視台指出，經由荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）輸出的石油，絕大部分是運往亞洲市場。如今該海峽因為戰火而被實質封鎖，加上伊朗支持的胡塞武裝組織（Houthi），近日也加入戰局、進一步威脅海上航運，讓紅海的替代方案也面臨阻礙，進而使得亞洲諸國、成為這波能源衝擊下受創最深的無辜受害者。

為了支撐搖搖欲墜的全球原油供應，美國川普（Donald Trump）政府被迫暫時放寬，針對莫斯科的能源禁令，「允許」各國購買已在海上航行的俄羅斯石油。這項豁免最初僅針對印度開放，隨後在需求不斷增加後、如今已擴大全球適用。

當制裁豁免令一出爐，急需能源的東南亞隨即引發一波搶購狂潮，包含菲律賓、印尼、泰國與越南，均對俄羅斯原油表達濃厚興趣，也藉此機會，讓俄羅斯大賺數十億美元外匯，總統普京（Vladimir Putin）對此非常滿意。

但能源專家警告，假如中東戰火繼續延燒下去，俄羅斯恐怕也無力填補這個原油缺口，因為當前莫斯科提高原油出口的能力，早已逼近極限值。

貿易數據商Kpler資深原油分析師Muyu Xu直言，對於絕望的亞洲國家來說，這個機會窗口不僅短暫，而且正在迅速縮小，因為俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭，如今也邁入第4年，基輔不斷利用無人機，發動針對打擊行動，嚴重破壞俄國境內的能源設施，成功實質削弱其出口量能。

「（對亞洲各國而言）真正的問題在於，市場上到底還有多少現貨可供搶購？」

菲律賓打破五年禁忌，首度進口俄油

作為美國的長期盟友，菲律賓在宣布進入「能源緊急狀態」後，立刻打破五年來的禁忌：首度進口俄羅斯原油。為了緩解能源短缺，其他東南亞國家也正在權衡類似的選項。

擁有1.17億人口的菲律賓，堪稱東南亞能源危機的「早期預警系統」。根據Kpler 數據，戰前菲律賓高達97%的進口海運石油，全都來自中東各國。如今，當地航空業者正考慮實施燃料配給，政府緊急向交通運輸勞工發放現金補貼，加油站外更是天天大排長龍。

分析師悲觀地提出警告，這場能源危機「絕對」會將更多菲律賓人民，推向貧窮線以下，這將是馬尼拉當局必須防範的問題之一。

印尼能源部長巴赫里爾（Bahlil Lahadalia）則表示，為了充實儲備，包含俄羅斯與汶萊在內，「所有國家都可能成為合作夥伴」。總部位於雅加達的能源轉型研究所（Energy Shift Institute）分析師Putra Adhiguna，則點出殘酷的現實，「當你別無選擇時，所有選項都必須端上桌。」 （相關報導： 南韓擬「普發現金」度過能源危機！利用半導體稅收擴大預算，每人最多可領1.2萬 ｜ 更多文章 ）

海上俄油僅存1.26億桶，買完就沒了？

根據Kpler估計，目前仍海上漂流的俄油數量，在經過印度等國大肆搜購後，大約僅存1.26億桶可供買賣。而東南亞國家必須與莫斯科長期主力買家：中國與印度，展開一場激烈的貨源爭奪戰。

在2月28日美以聯手攻擊伊朗之前，中、印兩國便已無視西方制裁，成為俄羅斯原油的主力買家，更在莫斯科給予高額折扣優惠下，享受俄油衍生的利潤。而在這波危機中，印度更因為比其他國家「提前一週」獲得美國豁免，進而取得巨大的採購優勢。

「印度抓住了這個機會，一口氣掃光了許多貨源。等到川普向其他國家亮起綠燈時，似乎為時已晚，因為多數貨物早已被中、印兩國訂走。」

然而，即使搶得先機，印度自家的能源危機似乎仍未完全解除。3月份自俄羅斯的石油進口量，雖從戰前每日約100萬桶，激增至190萬桶，但這個增加幅度，依然無法彌補中東斷供的巨大黑洞，畢竟開戰前、印度每日自中東各國進口約260萬桶原油。

智庫分析師Duttatreya Das擔憂，隨著夏季旅遊、農業與貨運的用油高峰逼近，短期採購根本無濟於事，假使沒有獲得來自美國或加拿大的額外原油支援，缺口將難以填補，屆時勢必會出現更多問題。

中國坐擁龐大戰備儲油

相較之下，儘管中國擁有1.4億人口的龐大需求，但其卻坐擁高達12億桶的陸上原油庫存（相當於近四月的海運進口量），為這場戰爭衝擊提供強大的緩衝空間。分析師指出，中國資金雄厚且儲備充足，部分原本運往中國的俄羅斯貨物，未來甚至可能被「轉賣」或「轉移」給其他更絕望的亞洲國家。

美國能源分師雷諾斯（Sam Reynolds）感嘆，「俄羅斯如今成為整場衝突的最大贏家！」考量到迫在眉睫的能源危機、交付速度以及暫時較低的價格，雷諾斯表示，為了捍衛自身能源安全，這些國家將不惜採取一切必要手段達成目的。 （相關報導： 南韓擬「普發現金」度過能源危機！利用半導體稅收擴大預算，每人最多可領1.2萬 ｜ 更多文章 ）