瑞港公路安全再升級！花蓮縣府導入 EPS 減碳新工法，改善花 64 線彎道

為了提升連結瑞穗與大港口的「瑞港公路（花64線）」行車安全，花蓮縣政府於 3 日舉辦第二期改善工程說明會。本次工程核心重點在於首度導入預力系統與EPS（發泡聚苯乙烯）節能減碳工法。這項技術不僅能有效防止地質脆弱路段的邊坡滑移，更透過輕質化材料減輕地基負擔。縣府強調，此舉將徹底改善花 64 線長年狹窄彎道的會車困擾，預計完工後能大幅提升奇美部落農產運輸與觀光的整體效能。

所謂「EPS 節能減碳工法」，是指利用超輕質的發泡聚苯乙烯塊材取代傳統土石填方。花蓮縣政府建設處指出，由於瑞港公路地處複雜的山區地質，傳統填土施工會增加坡體自重，易引發滑動；而 EPS 輕質材料能大幅減輕路基自重，減少對地基的沉陷壓力。

此外，針對陡坡路段，本工程結合了「預力系統」。這是一種透過鋼索施加預加壓力，增強結構抗拉能力的技術，能像「骨架」一樣鎖住路基，有效防止在極端氣候（如豪大雨、地震）下發生的道路斷裂或沉陷。

本期工程範疇涵蓋花 64 線 2K+000 至 22K+500 段，針對多處險峻彎道進行拓寬與截彎取直。對於奇美部落居民，可縮短往返瑞穗與大港口的時間，確保醫療與緊急救援路徑的穩定；對在地農友可改善會車安全，降低農產品在運輸過程中的碰撞損耗。 （相關報導： 受傷後的職涯斷層誰來接？花蓮「職能復健津貼」，為復工路鋪最後一哩路 ｜ 更多文章 ）

花蓮縣政府表示，瑞港公路不僅是交通要道，更是部落的命脈。透過在奇美村召開說明會傾聽在地聲音，確保工程能符合實際需求。未來工程完工後，花 64 線將成為全台山區道路環境永續經營的新典範。