買完飆風又開金庫？印尼證實向中國採購42架殲-10C戰機，北京靠印巴空戰再獲新訂單

印尼在今年5月被外媒曝光的傳聞，在將近半年之後成真，該國國防部長正式向媒體透露，雅加達將向北京採購、至少42架中國製的殲-10C戰機。綜合亞洲衛視等報導，印尼防長沙姆蘇丁（Sjafrie Sjamsoeddin）指出，此次採購是作為軍事現代化計畫一部分，但他拒絕進一步提供有關採購的更多細節。

從公開資料來看，印尼空軍現役機隊中，已經擁有美規F-16戰機，包含舊型升級版和後續增購的24架F-16 C/D型。另外也有俄規的蘇愷-27和30型、來自英國航太的鷹式機（BAE Hawk 200s），前文提及的法國達梭飆風戰機，以及南韓的FA-50「金鷹」教練機等。

軍方確認採購意願後，掌管國家經費的財長普爾巴亞（Purbaya Yudhi Sadewa）則證實，2025和2026財政年度的國防預算都已獲得批准，在他印象中、軍方應該至少有90億美元（約新台幣2758億元）可動用，「這一切都算準備好，但我還得確認這些飛機、究竟何時會從北京抵達雅加達。」

外媒報導指稱，一架中製殲-10C戰機價格大約介於3000至 4000萬美元（約新台幣9.19至12.2億元）之間，這比法國製造的「飆風」戰機便宜太多，後者最陽春的型號、每架可能就得耗資1.2億美元（約新台幣36.8億元）。兩者都被歸類4.5代戰機，不過飆風的作戰航程（1850公里）似乎比殲-10（1240公里）略長一些。

同時訂單不只一筆、國家財政真的撐得住？

事實上，雖然印尼自家財長有信心、國防預算有足夠空間能向北京採購戰機，但回顧雅加達當前手中的購買清單，從向達梭訂購42架飆風戰機開始，其中首批三架、預計將在2026年第一季抵達；總統蘇比安托（Prabowo Subianto）還親自前往土耳其談合作，同意斥巨資購買48架土耳其國產KAAN戰機，另外還沒提到海軍向法國購買的兩艘「鮋魚級」升級版潛艦和13套泰雷茲（Thales）地面管制攔截雷達。

有趣的是，隨著雅加達不斷傳出物色新選擇消息後，印尼和南韓共同開發KF-21 戰機的失敗前例，就一直被眾多網友和分析影片提到，甚至還將印尼與印度並列對照，笑話雅加達似乎快要步上新德里後塵，成為另一個多國軍武收藏家。

透過前一回與印度空戰的巴基斯坦空軍，讓殲10C「一舉成名」，一度成為社群討論度最高的軍機，而根據五月份率先曝光的消息，印尼空軍似乎考慮採購二手版本，當時初估的每架售價介於2000萬至3000萬美元（約新台幣5.98至8.97億元）之間，如今調高至3-4000萬美元，似乎是重新調整目標，改入手全新戰機。

現任總統蘇比安托出身軍旅，他一直希望推動印尼軍事升級和現代化，同時加強自家國防工業改革，打從2019年成為國防部長、一直到現在登上總統大位，積極走訪中國、法國、俄羅斯、土耳其和美國，尋求採購新的軍事武器系統，全面強化自家軍隊的戰力和防禦能力。

買中國軍武真的好嗎？

但智庫分析師則指出，這筆戰機交易一旦落實，很可能觸動地區敏感神經，甚至打開「潘朵拉的盒子」。 （相關報導： 南亞第二國看中陸製戰機！孟加拉擬砸22億美元，分期十年、向北京採購20架殲10C戰機 ｜ 更多文章 ）

印尼國防與戰略研究所國防分析師蘇卡迪斯（Beni Sukadis）直言，儘管該國在長久歷史上，一直採取不結盟（non-aligned）立場，因此政府必須更謹慎評估，向北京購買戰機軍武，可能帶來的地緣政治影響。

「簡單而言，印尼經過數十年依賴西方供應商設備後，此刻選擇向北京進行大規模軍購，這個舉動很可能被歐美解讀成、印尼因為中國在東南亞不斷增長軍事和外交影響力後，選擇轉變自己的安全定位與立場。未來雅加達也更容易被捲入區域矛盾或衝突，特別是位於自家領海北方、中國高度重視的南海區域。」