進口卡車將抽25%關稅　川普政府新策專家批將讓美國公路運輸成本急漲

美國總統川普於美國東部時間10月6日宣布一項重大貿易政策變動，其政府計劃從下個月起，對所有從其他國家進入美國的中型及重型卡車徵收高達25%的關稅。

川普透過其社群媒體平台 Truth Social 發布了這項聲明，貼文明確指出：「自2025年11月1日起，所有從其他國家進入美國的中型及重型卡車將被徵收25%的關稅。」此舉標誌著川普政府「美國優先」經濟議程的最新實施。

卡車運輸業面臨營運成本衝擊

此項關稅政策的推出，預計將對美國經濟的基石產業──卡車運輸業產生重大影響。根據美國卡車運輸協會（ATA）的數據，該行業承擔了全國約73%的國內貨運量。

美國商會提供的資料顯示，約有200萬美國人從事重型及拖車卡車司機工作，還有大量人口從事機械維修及後勤支援等相關職業。此外，美國物流業的利潤率通常較低，對於運營成本的任何意外增加都極為敏感。分析人士擔憂，新關稅將直接推高車輛採購成本，最終可能轉嫁給消費者和更廣泛的供應鏈。

根據美國國際貿易委員會的數據，按海關價值計算，美國中重型卡車的前五大進口來源國依次為墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭。這些貿易關係預計將成為本週白宮外交活動的焦點。

白宮新聞秘書卡羅琳．李維特（Karoline Leavitt）證實，川普總統將於美東時間10月7日與加拿大總理馬克．卡尼（Mark Carney）會面，並於10月9日與芬蘭總統亞歷山大．斯塔布（Alexander Stubb）會面。儘管李維特拒絕透露這些高層會談的具體細節，但她表示貿易政策極有可能成為討論議題之一。

關稅政策合法性受最高法院審議

這項新的關稅宣布，恰逢最高法院正在審議川普政府廣泛貿易政策的合法性。最高法院的裁決將對總統在貿易事務上的權力範圍產生長期影響。
白宮此前曾發表聲明，堅決捍護川普的關稅措施，稱其為總統保護國內經濟的合法權力使用。白宮發言人庫什．德賽（Kush Desai）在聲明中寫道：「我們期待在這一問題上最終在最高法院獲得勝利。」

財政部的數據顯示，美國政府收取的關稅收入正在穩步增長。根據9月29日發布的數據，美國政府在9月單月收取了313億美元的關稅收入。這一數字從4月的174億美元，經由5月的239億美元、6月的280億美元，一路攀升至7月的290億美元。

需要指出的是，這些進口稅雖然由美國企業直接向聯邦政府支付，但企業通常會透過提高產品價格的方式，將成本轉嫁給消費者，這意味著消費者最終承擔了這項政策的大部分經濟負擔。

責任編輯：許詠翔

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