黑海戰場上，烏克蘭雖然失去大部分艦艇，但靠著「海上無人機」（USV）與小型快艇，持續牽制俄國攻勢。《經濟學人》稱，在情報單位與盟國衛星支援下，從第聶伯河口到黑海走廊，無人艇、監視機與水雷防線已成烏克蘭海防主力。但專家提醒，黑海大部分區域仍屬「灰色地帶」，俄軍無人機與飛彈威脅不減，且莫斯科也在加速發展自製無人艇，海上戰局依舊嚴峻。
無人艇改變黑海戰局
海灘上，一個人影推動小船、一個持械男子躲在蘆葦間，其他人則站在岸邊觀察。突然間，這艘無人駕駛的小艇轟然加速，遠離海岸，這全由海灘上一輛白色廂型車內的操控員遠端控制。今天只是測試，下一次任務就是攻擊俄羅斯。
海上無人艇，也就是「無人水面載具」（Unmanned Surface Vehicles，簡稱USV）徹底改變了黑海周邊的戰爭局勢。8月，美國、俄羅斯與歐洲的高峰會未能就結束戰爭達成具體協議，戰況持續膠著。在陸地上，俄軍持續在烏克蘭東線的緩慢推進；但在海上，烏軍靠著無人艇、飛彈與小型快艇，來阻止俄軍進入。
在烏克蘭南部黑海沿岸城市尼古拉耶夫（Mykolaiv）的基地裡，烏軍打造不同功能的無人機。「梭魚營」（Barracuda Battalion）的士兵們利用「監視無人機」偵查奧列什基（Oleshky）的動靜；奧列什基位於第聶伯河對岸，由俄軍控制，與烏控的赫松（Kherson）遙遙相望約8公里。無人機攝影鏡頭清晰到可以看見一隻正在梳理羽毛的鴨子。
營區倉庫裡，工程師與焊工則忙於建造各式無人艇：有的用來撤離傷兵；有的外形纖細，作為「神風特攻艇」攻擊大型艦艇或基礎設施；還有的能裝滿炸藥、配備火箭發射器，甚至安裝載具，把空中無人機運送至更接近目標的位置。
事實上，這支「梭魚營」隸屬於陸軍，而非海軍。烏克蘭水域的防禦由一個鬆散合作的多元組織網絡構成。烏克蘭的軍事情報局（HUR）與國家安全局（SBU）也都各自經營無人艇行動，有時甚至不會通知海軍。因為與海軍高層相比，這些情報機構的領導者更具政治影響力，也往往更善於讓行動獲得媒體關注。
從失去艦隊到擊沉俄艦，烏軍戰果仰賴海陸合作
2014年以前，烏克蘭海軍的主要基地設於克里米亞。克里米亞被俄國奪取後，烏克蘭海軍損失大部分艦艇、3分之2的官兵人員投向俄方。2022年俄烏戰爭全面爆發後，烏軍再度損失所剩不多的艦艇。其中，烏軍為了避免最後一艘護衛艦落入俄軍之手，甚至親自鑿沉。如今，烏克蘭80%的海岸線已由俄軍控制。
然而，烏克蘭卻在當時成功阻止俄軍進行任何大規模兩棲登陸。2022年4月，烏軍以自製「反艦飛彈」（anti-ship missiles）擊沉俄羅斯海軍黑海艦隊的旗艦——巡洋艦「莫斯科號」（Moskva），一舉扭轉士氣。此後，烏軍更迫使俄國海軍撤出烏克蘭在克里米亞的基地。
來自敖德薩的分析師謝列斯特（Hanna Shelest）指出，當烏克蘭海軍與其他單位合作時，往往會出現最大的戰果。例如烏克蘭國家安全局（SBU）仍需海軍專家提供導航建議，才能順利運用無人艇並發動突襲。此外，在大型作戰中，烏克蘭的無人艇也仰賴美國的衛星情報；若失去美國支持，戰力將大打折扣。
烏專家：不能鬆懈，俄軍也在加緊發展無人艇
前烏克蘭海軍上校里任科（Andrii Ryzhenko）提醒，將俄軍趕出西部海域並不代表完全掌控局勢。小型的烏軍船隻仍不斷清除航道水雷，以確保穀物走廊沿岸暢通。
里任科稱，烏俄雙方的艦艇都無法進入這片「灰色地帶」：俄軍仍能以飛彈與無人機攻擊敖德薩；烏克蘭在尼古拉耶夫與赫松的河港至今無法正常航運。同時，俄軍也正在發展自製無人艇，攔截烏軍無人艇的能力已顯著提升。
「蚊群艦隊」比大軍艦更有效，各國海軍學習同時擔心脆弱性
早在2018年，里任科曾參與一個專家工作小組，主張烏克蘭無需新建大型軍艦，而是建立由小型快艇與無人艇組成的「蚊群艦隊」（mosquito fleet）。他的構想如今成真。自2022年戰爭爆發後，盟友已提供烏軍約100艘高速小艇。黑海經驗也成為各國海軍的重要教材，試圖從中學習如何保護艦艇。 （相關報導： 說好戰爭不打核電廠？烏克蘭無人機襲俄核電廠釀火災，澤倫斯基：忽視和平，我們就這樣反擊 ｜ 更多文章 ）
對烏克蘭而言，無人艇對抗重型艦艇的成效令人振奮；但對盟國來說，這也意味著傳統艦艇在新戰法下更脆弱，令人憂心。
