Gogoro推0月租方案有比較划算？Cheap揭「隱藏成本」批：偷換概念

​Gogoro日前宣布推出全新「0月租」方案，導入「騎多少付多少」機制，每公里約收費1元，但新方案的設定費立刻在社群引發激烈討論。對此，網紅Cheap發文指出，Gogoro的最大敗筆在這政策，而現在推出0月租，聽起來好像不錯，但其實就只是偷換概念，把車主當白痴。​

​Gogoro宣布推出全新「0月租」資費方案，讓車主「騎多少付多少」，換算下來每公里約收費1元，並收取一次性設定費，雙電池車款9000元、單電池車款6000元。新方案雖主打「更自由、更彈性」以及「新舊車主皆能使用」的體驗，但也立刻在社群引發激烈討論，尤其對舊車主而言，設定費成為最大爭議點。​

對此，Cheap表示，自己一職都是電車的愛好者，但Gogoro真是智障到無法支持，幹的事一件比一件扯，至今累積虧損超過新台幣160億、股價暴跌98%，而Gogoro最白癡的就是死守換電系統，當初Gogoro高層選擇「換電」，八成是想賺錢，不單純想要使用者方便，因為賣車只能賺消費者一次錢，但收月租費，就跟印表機的墨水一樣，每個月穩穩的現金流。

​Cheap提到，Gogoro當初對外講得很好聽，收月租費是為了分擔電池成本，因為電池維修貴，結果到最後電池衰退，月租費照坑，電池用3年續航剩7成，說好的分擔成本呢？Gogoro真的很好騎，但不騎車也要繼續付月租費，就是它最大的敗筆。​

​Cheap說，現在推出0月租方案，還以為Gogoro想通了，結果把車主當白痴，0月租、1公里1元，聽起來很像不錯，但要先繳設定費9000元，且2年後要再繳1次設定費，白癡嗎? 不就等於1個月375的月租費，在那邊偷換概念。特斯拉在家自己充，1公里也不過0.5道1元，不用月租費，還有冷氣，Gogoro是沒錢了嗎？非要這樣搞一波大的？

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