14日出版的《中國時報》指出，台北市長柯文哲上任後所劃設的路邊紅線長達70公里，相當於5.4條雪隧；紅、黃線違停的開罰也在2015年創下新高約82萬件，光去年就暴增8萬件，為北市府額外進帳超過5億元，讓市議員王鴻薇直呼「搶錢搶瘋了！」。
王鴻薇批道，若以2公尺能停進3輛機車來算的話，柯文哲新劃的70公里紅線本可容納10萬輛機車，而市民在柯P就任後不僅要應付停車費、計程車費率的調漲，很有可能未來還要負擔公車費率的提高。她說，北市已形同「柯P的提款機」，違規固然該罰，但罔顧交通紊亂卻一味開紅單的意義究竟何在？
台北市交工處則表示，新劃設的紅黃線確實比較多，大多是為配合人行道的設置而取消原有的路邊停車格，這類的新紅線就有2萬多公尺；但也有部分討論認為，在不影響交通的前提下，將主幹道的紅線劃更為黃線，開放民眾在夜間停車。另外，也有狹小巷弄因消防局認定有救災困難之虞，而被規劃成紅線以利淨空巷弄。
