民代質詢港區登革熱防制 海洋局長:請漁業署做好配套

2019-10-14 23:52

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陳麗娜認為,高雄市登革熱疫情防治作業很重要,但漁港登革熱防治很容易遭到忽略。(圖/徐炳文攝)

陳麗娜認為,高雄市登革熱疫情防治作業很重要,但漁港登革熱防治很容易遭到忽略。(圖/徐炳文攝)

陳麗娜今(14)日質詢指出,外籍漁工由港區入境應有體溫檢測及快篩,讓登革熱防制工作更全面;旗津、小港傳統漁場被後來的港務局劃為商港,應有收購漁船之配套;旗津漁港碼頭應設汽油加油站以保公安;船應該收購及輔導就業;過路溝易受重車輾壓而塌陷,希望水利局全面檢修。此外,市議員曾俊傑質詢時,要求市府水利局做好因應對策,防止極端氣候帶來的各種災情。

海洋局長趙紹廉答詢表示,將和海巡署等單位研究如何做漁港的體溫檢測與快篩。當時修定商港法時,確實沒有考慮傳統漁場問題、研擬配套措施,海洋局已發文中央,請漁業署做好配套、考量如何 協助漁民。加油站部分,海洋局已在旗津漁港的西岸碼頭找到一塊土地,近日將進行會勘。水利局則承諾盡快進行過路溝檢修工作。

陳麗娜提到,高雄市登革熱疫情防治作業很重要,但漁港登革熱防治很容易遭到忽略,高雄大大小小的漁港有16個,海洋局也曾邀請漁港周邊的漁業署、高雄區漁會、高市3大遠洋漁業公會、中油公司等公私部門宣導防制登革。港區有眾多外籍漁工,他們如果從機場入境還有體溫檢測等機制,然而從港區入境就沒有,為防止境外登革熱傳進來,海洋署應設法補漏洞。

政府應收購旗津與小港漁民的漁船 並輔導就業

陳麗娜坦言,高雄港本是旗津、小港漁民的傳統漁場,漁民日治時代以前就在高雄港捕魚。後來港務局修商港法,大筆一劃,傳統漁場變成禁止補魚的商港,1999年底更公告台灣全島三海浬內海域不能捕魚,否則開單最重罰50萬。漁民的傳統漁場被後來的商港所佔有,但商港法修法時全然沒有配套,這個歷史錯誤必須修正,政府應收購旗津、小港漁民的漁船,並輔導就業。

陳麗娜說,旗津碼頭只有柴油供應站,但仍有數百艘漁船要加汽油,連海巡署的船隻也有加汽油的需求。但因為碼頭沒有汽油加油站,漁民只好拿大桶到一般加油站,再送數百公尺到碼頭,每次都要來回五、六趟。汽油是高揮發性高危險物質,如果發生意外,漁民和居民都會受害。水利局前幾日完成漢民路清疏,這裡常淹水,經漢民路附近30個里長反應才進行清疏,後來發現是過路溝阻塞得十分嚴重。陳麗娜指出,過路溝因重車輾壓、挖路等因素,經常淤塞、崩塌形成水路斷點,希望水利局能全面檢查。

民代要求市府推動農業漁業休閒觀光

另外,端氣候來臨帶來各種災害,曾俊傑質詢時,要求市府水利局做好因應對策,防止極端氣候帶來的各種災情。他也強調,發展農漁業觀光已經是先進國家趨勢,要市府農業局、海洋局多元化的推動農業、漁業休閒觀光。

曾俊傑說,極端氣候的來臨,即便不是颱風來襲,熱帶低氣壓帶來的強降雨,也常常會造成很多地方淹水,高雄市近年經歷豪雨,淹水後,將較為嚴重地區分為8大地區,三民區澄清路是其中之一。近年來水利局辦理「辦理三民區寶珠溝整治工程(含孝順街505巷增設抽水機組)與「十全滯洪池工程」,就是為了改善當地容易淹水情形,他關心工程進度,並質疑工程完工後是否能完全解決當地水患?

市議員曾俊傑質詢時,要求市府水利局做好防止極端氣候帶來的各種災情因應對策。(圖/徐炳文攝)
市議員曾俊傑質詢時,要求市府水利局做好防止極端氣候帶來的各種災情因應對策。(圖/徐炳文攝)

水利局長李戎威表示,這兩個工程原訂10月中旬完工,但目前落後,仍在趕工收尾中,他不敢保證完工後當地不再淹水,還會進行一些小型的抽水站來加以輔助。

曾俊傑也指出,農業已經不是單純的種東西、賣產品來謀生,有更多面向的發展,合併前的高雄縣號稱農業大縣,縣市合併後農業資源依舊豐沛,高雄市可以說是六都中最適合觀光農業與休閒農業的地方。

高雄市政府自102年起辦理「高雄一日農夫體驗趣」活動,不僅帶動社區產業,社區也能自己承接散客,至今已累積計1138梯次,並創造45214人次參加,更帶動農村約4千萬元的經濟效益。不過進入農業局相關網站,卻發現舉辦的活動不多,能容納報名的人數也不多,建議要從舉辦過的活動中遴選出廣受民眾好評的部分,用擴大舉辦讓活動可以變成常態性,吸引更多的人來參與。

曾俊傑透露,歐洲有所謂的「酒莊文化」,很多酒莊在釀酒之餘,在葡萄田前蓋起了旅館,到這裡來居住的民眾,可以親手採葡萄、親手釀葡萄酒、甚至可以用低價享受新鮮的葡萄酒,吃的飯則是用葡萄入菜的大餐,將吃喝玩樂住宿完全集中在一起,也確實吸引相當多的人潮,他認為高雄可以比照進行。

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