首頁 風生活 品牌最暢銷車系迎來全新世代，BMW X3豪華運動休旅3個車型、249萬元起國內開賣！
品牌最暢銷車系迎來全新世代，BMW X3豪華運動休旅3個車型、249萬元起國內開賣！ 品牌最暢銷車系迎來全新世代，BMW X3豪華運動休旅3個車型、249萬元起國內開賣！
BMW總代理汎德為嚮往Sports Activity Vehicle的消費者獻上全新第四代BMW X3，緊隨三年前大膽地在外觀和車艙設計語言上邁入一個新時代的iX；國內導入X3 20 xDrive xLine、X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive三款車型，建議售價為新台幣249萬元、277萬元與383萬元。
全新BMW飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、全新T型LED尾燈結合全烤漆豪華一體式輪弧，營造飽滿壯闊的視覺感與充滿肌肉線條的立體層次堆疊。
重新解構的BMW環繞光幕搭配環抱車室的懸浮式曲面螢幕、AR擴增實境導航功能、BMW Operating System 9、BMW手機數位鑰匙2.0與手機遙控停車，大量注入嶄新科技元素。
全新世代BMW X3在標準狀態下擁有570L行李廂容積，後座以4/2/4分離方式傾倒後最高可創造出驚人的1,700L行李廂空間，滿足車主在不同生活情境下的需求。
搭載TwinPower Turbo汽油引擎，結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，最高可創造出381匹最大馬力，0-100km/h加速僅需4.6秒，結合大排氣量六缸引擎所帶來熱血激昂的排氣聲浪，享受暢快淋漓的激情感受。
BMW總代理汎德於今日正式發表全新第四代BMW X3豪華運動休旅，導入X3 20 xDrive xLine、X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive三款車型，建議售價分別為新台幣249萬元、279萬元與383萬元。
突破框架、躍然果敢與動人氣魄 粗獷充滿肌肉感的俐落線條，是歷代BMW X3為眾人所刻劃的迷人形象，而BMW更是持續突破自我，凝聚更多優雅與全新世代設計語彙，為全新世代BMW X3雕琢出寬闊厚實的輪廓結合純粹的車身線條，創造出充滿力量感的視覺感受，車長與車寬分別增加了47mm與29mm，達到4,755mm與1,920mm，營造出更濃烈的跑車氣勢。全新的雙腎型BMW飾光水箱護罩、以銳利線條重新詮釋天使眼造型且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組，結合前保桿下方進氣口設計及X3 20 xDrive M Sport以上車型標配的M Sport空力套件，讓整體車頭造型看起來更顯得霸氣十足。
全新世代BMW X3雕琢出寬闊厚實的輪廓結合純粹的車身線條，創造出充滿力量感的視覺感受，而全新雙腎型BMW飾光水箱護罩、具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組，結合前保桿下方進氣口設計及X3 20 xDrive M Sport以上車型標配的M Sport空力套件，讓整體車頭造型看起來更顯得霸氣十足。
全新世代BMW X3展現傲視對手的氣勢，從車側處能清楚看見一道由車頭鈑件向上攀升的肩線設計結合降低16mm的車高，勾勒出彷彿向前衝刺般的運動跑格化感受，特別是X3首次採用的全烤漆豪華一體式輪弧，加諸由車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計與黑色高光澤擾流尾翼，融合車尾飽滿壯闊的視覺感與充滿肌肉線條的立體與層次堆疊，不僅帶來截然不同的視覺衝擊，全新世代BMW X3更提供Artic Race Blue、BMW Individual Tanzanite Blue、BMW Individual Frozen Pure Grey、BMW Individual Frozen Deep Grey與Fire Red共五種首次可於X3使用的車色以及BMW首度亮相的全新車色 — Dune Grey，既閃耀又神秘，更展現低調奢華氛圍。
從車側處一路向上攀升的肩線設計勾勒出向前衝刺般的運動跑格化感受，一體式輪弧與全烤漆外觀設計結合由車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計，融合車尾飽滿壯闊的視覺感與立體與層次堆疊，帶來截然不同的視覺衝擊與感動。 BMW X3 M50 xDrive採用充滿M家族性能風情的紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、黑色高光澤水箱護罩及黑色高光澤排氣尾飾管，性能氣勢躍然之上。 匠心交織、勾勒未來與豪華藍圖 對於豪華座艙與科技氛圍的營造，BMW自有一番定見，藉由匠人般的精心鋪陳，使重新解構的BMW環繞光幕在座艙的鞍部與車門上方勾勒出華麗的光帶，首次現身於全新世代BMW X3的前衛座艙空間設計，不僅營造出更多科幻氛圍，更成為了眾人入座時的目光焦點，而環抱X3車室的懸浮式曲面螢幕(12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)結合全新BMW Operating System 9、QuickSelect快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車以及備受消費者喜愛的全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助，透過嶄新科技元素的注入，為駕駛創造出更加聰明智慧、為使用者貼心設想的全面用車體驗。
環抱X3車室的懸浮式曲面螢幕成為入座時的目光焦點，結合BMW Operating System 9、車況抬頭顯示器、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車，大量注入嶄新科技元素，創造出更加靈慧的全面用車體驗。 身為豪華運動休旅，全新世代BMW X3為眾人帶來了超越想像的舒適與豪華氛圍，藉由全新造型M Nappa真皮平底方向盤(含換檔撥片)、Veganza透氣皮質內裝、雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠、M鋁質刷紋飾板、整合式車門把手設計含空調風量控制面板、豪華型三區恆溫空調與擁有15具揚聲器且最大輸出可達750瓦的harman / kardon高傳真音響系統，塑造出細膩無比的座艙氛圍，同時更在高透光iDrive控制旋鈕與浮島式車型銘牌的點綴之下，展現出畫龍點睛般的設計巧思。
在BMW環繞光幕、高透光玻璃iDrive控制旋鈕與浮島式車型銘牌的點綴之下，展現出畫龍點睛般的設計巧思。 M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝結合雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠與通風功能，讓每趟路途都是一曲饗宴。 在豪華型三區恆溫空調、擁有15具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統以及全景式玻璃車頂的鋪陳下，塑造出細膩舒適且愜意無比的後座氛圍。 結合全新BMW X3達到2,865mm的軸距所創造出的寬敞開闊車室空間，在標準座位狀態下擁有高達570L的行李廂容積，若將後座以4/2/4分離方式傾倒，最高可創造出驚人的1,700L行李廂使用空間，展現高度的彈性與便利性，滿足車主在不同生活情境下的需求，至於別具熱情的X3 M50 xDrive，更是透過列為標配的M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、雙前座通風功能、M縫線安全帶、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線(含換檔撥片)及全景式玻璃車頂，為X3 M50 xDrive座艙營造出更多豪華熱血氛圍。
全新世代BMW X3於標準狀態下具備最高570L的行李廂容積，若是將後座全數倒平更可創造出驚人的1,700L行李廂使用空間。 剽悍馳騁、締造無與倫比駕馭巔峰 BMW以「X」為當代重新定義，更獻上令人眾人嚮往的Sports Activity Vehicle。全新世代BMW X3立足於BMW熱血靈魂，為X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎；X3 M50 xDrive更採用了M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，X3 20 xDrive可創造出最高190匹最大馬力輸出，0-100km/h加速為8.5秒，X3 M50 xDrive更可於5,200rpm時爆發出381匹最大馬力輸出，540牛頓米的峰值扭力則可於1,900rpm時湧現，0-100km/h加速僅需4.6秒就可完成，結合大排氣量六缸引擎所帶來熱血激昂的排氣聲浪，享受暢快淋漓的激情感受。
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BMW X3 M50 xDrive搭載M TwinPower Turbo汽油直列六缸汽油引擎，搭配48V高效複合動力系統，可爆發出398匹最大馬力，0-100kmh加速僅需4.6秒就可完成。 對於精湛的動態駕馭享受，BMW更是視為圭臬，為全新世代BMW X3底盤科技全面升級，在前軸部分針對轉向齒比重新調校，透過降低齒比來提升X3的操控靈活性，同時更增加19%的前軸後傾角強化行駛時的穩定性表現，後軸除了加寬45mm的後輪距同步提升行駛穩定性之外，後軸防傾桿材質也全面升級，為全新世代BMW X3帶來對手無可比擬的動態駕馭感動，而更重視熱血操控表現的X3 M50 xDrive，BMW全面升級可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊系統以及M運動化差速器，將性能化的操駕體驗推升至巔峰，樹立了同級對手無法超越的頂尖高度。
全新第四代X3底盤科技全面升級，前軸針對轉向齒比重新調校提升X3的操控靈活性，更增加19%的前軸後傾角強化穩定性表現，後軸則是加寬45mm的後輪距提升行駛穩定性，後軸防傾桿更全面升級材質，帶來對手無可比擬的動態駕馭感動。 更多新聞請搜尋🔍風傳媒
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2025台中消防局月曆登場 展現消防猛男女力的活力首創「警消親子同入鏡」 台中市政府消防局19日舉辦2025消防形象月曆發表會，共有15位形象人員參與拍攝，充分展現台中消防猛男女力的活力與魅力。此次2025消防形象月曆拍攝有嶄新的嘗試，除了邀請義消參與之外，更特別邀請重磅嘉賓——台中市警察同仁，加上消防親子一同拍攝入鏡，以「一起守護家園，傳承幸福」為主題拍攝概念。台中市副市長鄭照新也代表市長盧秀燕出席發表會，盼透過此活動深植全民消防意識。
機車鎖、三秒膠堵住議場門口！綠委徹夜佈置阻絕工事 全力封鎖防藍委佔主席台 立法院會今（20）日預計處理《選罷法》、《財劃法》、《憲訴法》等修正草案，不過在前一晚，民進黨立委趁駐守的國民黨立委一不注意突圍，破窗進入議場佔領主席台，並將議場各大門設下重重阻礙，並用大鎖鎖門、黏三秒膠破壞門鎖等。而民進黨團總召柯建銘昨也表示，大眾皆知，藍白與中國唱和下，未來三年可恣意妄為提出毀憲亂台的各種法案，徹底破壞台灣民主，憲政體制，讓民進黨無法執政，國家必亡，惡質至極，「台灣人民你不自救嗎？大家站出來吧！」
嫌經濟不夠糟糕？極右派另類選擇仿川普喊「德國優先」，如能執政將提案「脫歐」與停用歐元 德國社民黨（SPD）聯合政府未能阻擋不信任投票，現任總理蕭爾茨（OlafScholz）被倒閣後決定解散議會，預計將在2025年2月重新進行改選。面對這個機會，政治光譜右側的各大政黨無不卯足全力，拋出各種能吸引支持者的政治與經濟政策，其中民調支持率僅次於基督教民主聯盟（CDU）的極右派「另類選擇黨」（AfD），更是一次下足猛藥、喊出若能掌握組閣執政權，他們將推動讓德國退出歐盟（EU）與歐元區的公投。
柯志恩1打5緊咬民進黨市長寶座 陳揮文直喊不信：高雄綠到那種程度 風傳媒今（19）日發布最新民調，針對2026年高雄市長選舉，國民黨立委柯志恩對上5位民進黨戰將，結果顯示民進黨僅有立委林岱樺領先柯志恩超過4.4個百分點，其餘民進黨參選人雖都勝過柯志恩，但都未超過誤差範圍的3%；前勞動部長許銘春更大輸柯志恩21.5個百分點。對此，媒體人陳揮文在節目《新聞大白話》中直言，他自已是不相信柯志恩的民調真有這麼高，最後結果2年後就會......
2024冬至日期時間是什麼時候？由來/習俗/禁忌/拜拜/開運一次看懂 冬至，象徵一年中白晝最短、黑夜最長的節氣，是台灣傳統中備受重視的重要時刻。今年冬至落在2024年12月21日，這一天不僅是自然節律的轉折點，更蘊含著家庭團圓與生活調養的文化內涵。人們以圍爐吃湯圓來象徵團圓美滿，並透過進補增強體力、抵禦冬寒。然而，冬至的習俗背後也有一些需要注意的事項與禁忌，例如湯圓象徵圓滿，數量上講究雙數，避免單數以免不吉利。
台日都是故鄉！混血兒Sarra盼當台灣觀光大使 動力來源是外公一句話 擁有雙重文化背景，對同時有台灣、日本血統的模特兒Sarra來說，是一件驕傲的事，但在成長的過程中，她也同樣遇到過困難需要面對，如同她所說「雖然自己是女孩子」，但是想要證明自己能夠當女性經營者，所以在山手線的大塚站開了麵包店。她接受《風傳媒》專訪時，對於推廣台灣有著近乎執著的「熱情（情熱）」，她提到與自己的家族背景有很大的關係，也分享了與外公的感人故事。
風評：美國第一島鏈退卻，台灣兩岸困境盡現？ 日前一場被國安人士形容為解放軍「開不了口的軍演」，國防部稱其海軍兵力「數量非常驚人」，還強調散布位置已達「第一島鏈與第二島鏈間」。由於陸方始終未官宣證實，這場軍演的真實情境外界仍難以一窺堂奧。但從我方的說法和訊息來看，從冷戰時期遺留下來的太平洋「島鏈」認知，仍深深烙印在執政黨心裡，不分藍綠。
揭仲專欄：中共12月「軍演」，美方二度「校正」的意涵 中共於12月9日清晨6時突然發布飛航通告（NOTAM），一口氣在東南沿海開設7處「空域保留區」，存續時間為9日6時至11日20時；當中共宣告後，共軍機艦在台灣周邊的數量也較前幾日明顯增加。我方隨即有不具名之高階安全官員向路透社表示，這是中共首次在第一島鏈實施軍事演習，是1996年以來最大規模的海上軍事行動；且中共不只是衝著賴清德總統出訪，也想趕在美國新舊政權交接前，創造「第一島鏈被中國控制」的戰略威懾。
葉日武觀點：第二塊國防布背後的嚴肅意義 第一塊國防布，出現在馬英九執政時發生的洪仲秋事件中，當時用不透光的黑布，來諷刺軍方那執意掩飾真相，意圖逃避責任的醜態。第二塊國防布則在小英政府時代稍見端倪，日前才因為美國在台協會的定調而徹底坐實，具體形象是一塊朦朧的薄紗，可以看到部分真相，卻無法精準的掌握全局。
王瀚興觀點：從歷史看習近平參與川普就職之害 美國總統當選人川普，已邀請中國大陸國家主席習近平，明年一月廿日到華盛頓，參就職典禮。大陸外交部目前僅表示「目前沒有可以發布的消息」。筆者或以歷史參詳，闡述愚見，供各位參考：
夏珍專欄：國民黨真的打不過民進黨 十年前，太陽花學生翻牆闖入立法院議場，阻擋的是兩岸服貿協議，十年來兩岸關係降到冰點，民進黨執政迄今，要斷不斷，還在吃服貿紅利；十年後，民進黨立委破窗爬進議場，為的是阻擋國民黨通過《選罷法》、《憲訴法》、《財劃法》等，「對憲政體制及人民基本權利造成重大損害」的三件修法案。
觀點投書：民進黨的假民主面具─劣跡斑斑的程序暴力與霸凌傳統！ 立法院最近因為《選罷法》修正案，導致藍綠之間的衝突不斷加劇，在雙方的議事攻防之下，國民黨成功讓相關的6案通過初審，完成階段性的勝利！民進黨立委則惱羞成怒開始主張會議無效，先是直衝立法院長韓國瑜辦公室抗議，更是在當日下午原定的黨團協商進行鬧場，王義川之流更是直接嗆聲韓國瑜是「幹話院長」，嘴巴喊著捍衛民主，實際上塔綠斑們傷害民主的例子攤開檢視可說是劣跡斑斑啊…
觀點投書：反統紀錄「騙」─無才網紅的「流量詐騙」密碼 近日YouTube頻道「攝徒日記FunTV」的網紅八炯，結合所謂大陸「統戰樣板」的「閩南狼PYC」，拍攝一支紀錄片，宣稱揭露大陸收買台灣網紅的過程。影片播出後，立刻引發台獨網軍的高潮，一眾綠營網友撿到槍，不斷轉發影片，還不分青紅皂白到處出征！
觀點投書：為何北京不介入阿塞德德倒台？ 敘利亞反抗軍沙姆解放組織（HTS）利用十天左右的時間，就逆轉13年的內戰，讓總統阿塞德竄逃俄羅斯。阿塞德的倒台，就西方的媒體分析是威權的惡政必然結果。阿塞德政府倒台也代表俄、伊朗與中共在地緣佈局上的重挫嗎？筆者認為只看懂一半。阿塞德倒了，不僅敘利亞人沒贏，也成最大的輸家，讓以色列趁虛而入。而北京主張政治解決敘利亞問題，不僅避免捲入紛爭，更是尊重敘利亞主權，讓敘利亞人做主，這思維對區域和平穩定才是長久之計。
觀點投書：港都之戰林岱樺民調小贏柯志恩 「風傳媒民調｣，針對2026年的高雄市長選舉發表最新民調數據，數據顯示民進黨高雄市立委林岱樺領先綠營群雄，是唯一對戰國民黨柯志恩領先超過誤差範圍的綠營選將，在黨內互比也是林岱樺勝過民進黨其他立委，若是在現在進行黨內初選，在民進黨內脫穎而出的將會是林岱樺，若是直接進行選舉，林岱樺也會成為新任的高雄市長。分析民調數據，第一個要問的應該是為何林岱樺能夠在綠營之中脫穎而出，畢竟其他參賽者包含立委邱議瑩、許智傑、賴瑞隆，其實都是身經百戰的戰將；首先，回顧林岱樺的整個政治生命歷程，其父親是前高雄縣鳳山市市長林三郎，林岱樺首次參選立委，就是在高雄縣還是一個大選區的狀況下，以該選區第二高票當選，票數甚至高過同選區的立法院前院長王金平，2004年也順利高票連任。2008年立委選舉制度變成單一選區之後，當時決定參選高雄縣第四選舉區（鳳山市）立法委員，以2千票之差輸給了江玲君，但同年林岱樺表態參選高雄縣長，當時林岱樺的民調就是位居民進黨第一名，原本要參選高雄縣長的林岱樺，卻因為縣市合併，因此未能如願當上地方首長，到了2011年林岱樺參選現在的高雄市第四選區仁武、鳥松、大寮、林園等，順利當選之後連任至今；所以林岱樺在原高雄縣區經營的十分深厚，等於一個人就至少經營過兩個立委選區，實力是不可忽視。到了2018年，時任高雄市長的陳菊卸任，民進黨內為了爭奪接班資格，進行了初選大戰，當時的參賽者有林岱樺、陳其邁、管碧玲、趙天麟等四位民進黨籍立委，最後的結果陳其邁民調成績0.3590，趙天麟民調成績0.1445，林岱樺民調成績0.1122，管碧玲民調成績0.0535；當時林岱樺位列第三，但陳其邁到了2026即將卸任，第二名的趙天麟因為中國女子的風波以難有再起的可能性，當時的第三名，經過6年的持續耕耘，到現在成為民進黨內的第一名，其實並不讓人意外。而相較於國民黨的對手柯志恩，柯志恩雖然有其學者專業形象，但畢竟耕耘大高雄市時間尚淺，就算原市區能夠跑的通透，但原縣區地廣人稀，需要很更多的時間跟精神來加強，只是本屆立法院在野藍白陣營僅以些許優勢過半，立院內不分政黨幾乎天天甲級動員，更讓柯志恩難有時間經營地方與基層。只不過，柯志恩的好處在於藍軍甚或在野陣營中2026年已經訂於柯志恩一尊，未來不會有黨內競爭導致受傷的問題，反倒是2018年的民進黨因為初選的傷痕難痊癒，最後被韓國瑜帶起的韓流，翻轉了20年綠營執政的高雄市，到了2026年壯大的新潮流，陳其邁與湧言會結盟組成的邁盟，還有仍具影響力的監察院長陳菊的菊系動向，恐怕都會是影響民進黨內整合的不安定因素。更不用說包含柯志恩、林岱樺等選將，目前都是立法委員的身分，原本在9月份時柯志恩的民調還都領先，但因為立院《財劃法》修法時，被綠營一波攻擊之後，確實也有受傷，所以到2026年之前，立院內的表現甚或過去的事蹟，都會受到更嚴格的檢驗。
觀點投書：科技大佬們的異想世界 科技應該是造福人群，可是科技的快速發展有時會讓人困惑、焦慮，甚至恐慌！怕會跟不上時代，怕會跟不上科技被淘汰，或者有些人就是不喜歡被網路包圍的世界，但科技不就是要來服務人的嗎？雖然拉長歷史來看，科技當然是對人類文明有益處，但必須要經過一番拉扯，因為人就是科技的實驗品。
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在豪華型三區恆溫空調、擁有15具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統以及全景式玻璃車頂的鋪陳下，塑造出細膩舒適且愜意無比的後座氛圍。
全新世代BMW X3於標準狀態下具備最高570L的行李廂容積，若是將後座全數倒平更可創造出驚人的1,700L行李廂使用空間。
BMW X3 M50 xDrive搭載M TwinPower Turbo汽油直列六缸汽油引擎，搭配48V高效複合動力系統，可爆發出398匹最大馬力，0-100kmh加速僅需4.6秒就可完成。
全新第四代X3底盤科技全面升級，前軸針對轉向齒比重新調校提升X3的操控靈活性，更增加19%的前軸後傾角強化穩定性表現，後軸則是加寬45mm的後輪距提升行駛穩定性，後軸防傾桿更全面升級材質，帶來對手無可比擬的動態駕馭感動。
