談及 BMW i 歷史，最早可追朔至 1972 年 BMW 推出的純電概念車型 BMW 1602 Electric，當時 BMW 為了展現品牌於未來科技的展望，採用當時的 02 Series 車系，打造 2 輛將動力改以電動馬達搭配 10 顆 12V 汽車電瓶，組合而成擁有 43 匹最大馬力的動力系統，並成為 BMW 品牌史上首款「電動車」。2011 年 2 月，BMW 於德國慕尼黑總部，正式宣佈成立子品牌「BMW i」，品牌正式邁入新能源時代，2013 年 9 月品牌首款純電量產車型 i3 及 i8 正式量產，時至今日，BMW 接續推出品牌各式純電車型，包括 BMW iX 以及 BMW i4，同時更提供包含 M 性能車款等多元動力。
圖為 BMW 首款純電車 1602 Electric。
而自 2008 年 BMW 推出 X6 車系以 SAC (Sports Activity Coupe) 首創豪華運動跑旅後，其前衛時尚、風格自成深受世界各地車迷朋友的喜愛，隨著市場對於 SUV 接受度的提昇，也讓 BMW 將旗下 X 產品線持續拓展，並在 2017 年正式發表第一代 X2 (F39) 跨界跑旅，其緊湊的車身尺碼搭配靈活的駕馭感受，在市場上可說是相當獨特的存在。
時過 6 年來到 2023 年 10 月 11 日，BMW 正式亮相全新第二代 X2(U10)，首度提供燃油/純電雙車型，同時將 X2 車系正式轉型為 SUV Coupe 的車格定位，呈現更具現代跑格的樣貌。國內市場方面，BMW 總代理汎德選於 2024 年 3 月 28 日發表全新第二代 (U10) BMW X2 車系，車型編成與預售售價分別為 BMW X2 sDrive20i M Sport (新臺幣 225 萬元起)、BMW X2 M35i xDrive (新臺幣 289 萬元起)、BMW iX2 xDrive30 M Sport (新臺幣 237 萬元起)。本站 7Car<小七車觀點>於今年稍早時，有受總代理汎德之邀約前往離島分別進行 X2 sDrive20i M Sport 及 X2 M35i xDrive 雙燃油動力試駕體驗，對此有興趣之讀者，歡迎[sDrive20i M Sport 請按此參閱] [X2 M35i xDrive請按此參閱]。 （相關報導： 【風試駕】2025 BMW iX xDrive40旗艦版：最不像BMW的BMW？最想要的配備終於回歸，豪華純電休旅的全新標竿！ ｜ 更多文章 ）
BMW 總代理汎德於今年 (2024/3/28) 正式發表全新世代 BMW X2 與 iX2 純電車款，導入 BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive 與 BMW iX2 xDrive30 M Sport 三種車型選擇。
本次試駕的車型為全新 U10 世代 iX2 xDrive30 M Sport 車型，其正式建議售價為新臺幣 237 萬元起。新在哪裡？
外觀：●光型變化智慧 LED 頭燈加上專屬六角形雙腎型飾光水箱護罩。●創造出最低 0.25Cd 風阻係數。●搭配新世代平整化車門把手設計●標配 M 空力套件、M 擾流尾翼、M 雙肋行後視鏡。●前座側窗採用隔音玻璃配置。●車身同色烤漆輪拱設計●足踏 19 吋M雙輻式 871M 輪圈(245/45R19)。●承襲 X 家族的 C 型 LED 尾燈●標配有全景式玻璃車頂、電動尾門啟閉。●另可選配燻黑造型頭燈、黑色高光澤外觀套件。
內裝：●採取 Veganza 透氣皮質鋪陳搭配黑色車內頂篷。●配置雙前座跑車座椅(含駕駛座記憶)。●搭載 M 多功能真皮方向盤。●飾板採取 M 淺色鋁質菱格紋。●標配環艙氣氛燈組、豪華型雙區恆溫空調。●懸浮式曲面螢幕(10.25 吋虛擬數位儀錶搭配 10.7 吋中控觸控螢幕)，採用 BMW Operating System 9。●BMW 進階數位服務，可增加第三方應用程式(含廣播、串流音樂媒體、遊戲)以及更為豐富的個人化設定●智慧語音助理 2.0 及 AR 擴增實境導航功能等頂尖數位科技。●標配同級唯一的 BMW 手機數位鑰匙 2.0。●全車系搭載車況抬頭顯示器、變換車道輔助、智慧駕駛輔助科技以及 360 度環景輔助攝影等功能。●可選配 M 雙前座跑車座椅搭配專屬發光字樣、駕駛座電動腰靠、M 縫線安全帶等。
新世代 BMW X2 (U10) 的前衛立體的車頭輪廓搭配銳利的光型變化智慧 LED 頭燈，結合首度導入的 BMW 六角形霧銀雙腎型飾光水箱護罩，整體視覺殺氣十足。
搭載全新光型變化智慧 LED 頭燈，內建倒 L 型日行燈條搭配藍色飾條點綴。
座落於中央的新世代一體式雙腎型水箱護罩造型搭配霧銀直柵，並首度導入飾光設計，整體質感提升不少。
車身尺碼方面，iX2 長寬高分別為 4,554x1,845x1,590mm，軸距則為 2,692mm。
iX2 標配 19 吋 M 雙輻式 871M 鋁圈，胎圈尺碼為 245/45R19。
M 字樣車側銘牌張貼於前方葉子鈑，不可錯認其身分。
車外後視鏡下緣採用黑色點綴，搭配黑色高光澤窗框。
換上新世代平整化車門把手設計，創造出最低 0.25Cd 風阻係數。此外也標配 BMW 手機數位鑰匙 2.0，車主只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛。
車尾採用新世代流線型的車頂輪廓，自 B 柱開始向車尾傾斜。
尾部換上承襲 X 家族的極具辨識度燻黑 C 型 LED 尾燈，不但承襲 BMW X 家族式設計，加上車身同色烤漆輪拱設計，創造出更具豪華跑格的外型設定。
尾廂末端低調的小鴨尾設計點綴出車體協調性。
車尾保險桿使用大面積黑色鋼琴烤漆材質包覆，搭配兩側乖張的空力飾件點綴，運動感十分強烈。
iX2 的外型設計上與燃油版 X2 車型辨別之處在於水箱罩改採封閉式的造型，並取消排氣尾管的設計，其餘部分則未有太大差別。
新世代 X2 全車系與 X1(U11)車系同樣搭載新世代設計數位化座艙，駕駛前方具有 10.25 數位儀表 + 10.7 吋懸浮式曲面螢幕，以及懸浮式中央鞍座、排檔座及撥桿式排檔，讓車室空間更為簡約俐落。
熟悉的新世代 BMW 車艙布局，採用 10.25 吋數位儀表搭配 10.7 吋懸浮式曲面螢幕，構成曲面式數位格局，科技氛圍無可挑剔。
跑車多功能真皮方向盤保有 BMW 向來粗厚的設計，後方配有 Sport Boost衝刺功能撥片，操控起來更加游刃有餘。
標準配備的車況抬頭顯示器，可透過方向盤右方的按鍵來切換不同顯示畫面，操作方式簡單明瞭，畫質呈現亦相當清晰。
駕駛座前方搭載的 10.25 數位儀表，使用介面利用幾何圖形建構出更前衛的視覺體驗，而操作反應也相當靈敏迅速。
導入新世代 BMW Operating System 9 使用者介面，加入 Zero-layer 概念導入全新 QuickSelect 快捷選單和下方橫幅上的重點功能鍵，讓車主擁有更直覺的數位化體驗。搭配首度問世的 BMW 進階數位服務，新增豐富的第三方應用程式以及多元的個人化設定，讓車主擁有更直覺、快速的數位化體驗。
具備豐富的駕駛模式，可隨時透過位在中央鞍座的駕駛模式快捷鍵進行切換，同時切換不同駕駛模式時，氣氛燈色彩也將隨之變更，科技感受十分到位。
中控台造型相當整潔，大部分的操作介面均移至中央資訊幕裡，提升科技感的同時，也創造車內更優異的空間利用性。
採用多重髮絲紋的飾板，好不好看則因人而異了。
副駕駛座前方的手套箱空間適中，空間表現平實未有可挑剔之處。
中控台下方搭載雙開放式杯架，而前方配有 QI 手機無線充電設備，同時具有兩個 Type C 充電口以及一個 12V 電源供應插座。
懸浮設計中央鞍座整合排檔座與扶手，功能按鍵也使用幾何造型排列而成，像是引擎啟閉鍵、排檔撥桿、駐車燈等，而電子手煞車則兼顧 P 檔功能。
中央扶手打開後有一處相當淺的置物空間，基本上只能放置鑰匙、筆等小物品。
首度導入的全景式玻璃車頂。
雙前座採用 Veganza 透氣皮質電動調整跑車座椅，皆可調整腿部支撐延伸程度，加上較高的乘坐姿點，乘坐起來式也相當開闊。
由於車頂逐漸下墜的線條，後排的頭部空間稍微受限，但椅背提供多段式調整傾斜，使得不同體態的乘客能找到舒適甜蜜點。
後排中船設有出風口，可調節風向及風量，下方具兩個 Type C 充電口。惟中央隆起較高，第三名乘客的空間較受影響。
中央座椅傾倒後可做為杯架及扶手。
空間機能方面，新世代 BMW X2 車系在未傾倒狀況下容納空間最大可達 560L，透過 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至 1,470L。
行李廂兩側提供較小的置物空間。
後方行李廂障版打開後，可見寬闊的隱藏式置物空間，相信能滿足大部分使用者需求。
後尾廂享有電動啟閉後尾門，相當便利。
360 度環景輔助攝影畫質十分清晰。系統自動記憶時速小於 35 km/h 時，向前行駛的最後 50 公尺路徑，系統會以相同路徑協助倒車時轉向與行駛。方向盤轉向交由系統負責，但駕駛者須控制煞車或油門，以應對周圍突然出現的人、車或障礙物。倒車速度小於10 km/h 時，或路徑超過 50公尺時，系統將自動解除。
iX2 採用 BMW 第五代之 eDrive 電能科技，搭配總容量達 66.5kWh 的鋰電池模組，在 Boost 功能之下，可輸出 313hp 的最大馬力與 494 Nm 的峰值扭力，0-100km/h 加速僅需 5.6 秒，最高續航里程則可達 449km (WLTP)。
而 iX2 xDrive30 M Sport 車型最高可支援 130kW 的充電功率，透過 DC 直流快充，iX1 xDrive30 車型僅需充電 10 分鐘就能補充最高 120km 的續航里程。
