2025年式 Mazda CX-60 25S Elite Plus 微升級試駕
2025年式 Mazda CX-60 25S Elite Plus 微升級試駕
還記得我們先前試駕過的Mazda CX-60 33T AWD Exclusive Sport車型吧!這次Mazda Taiwan推出的2025年式CX-60車系升級了豪華科技配備,同時新增「星燦藍」車色。一樣提供2.5升自然進氣汽油引擎以及3.3升直六渦輪增壓汽油引擎兩款動力配置,全車系25S Elite、25S Elite Plus、25S AWD Premium(原先名為25S AWD Exclusive)、33T AWD Exclusive Sport、33T AWD Premium Sport、以及接單生產的33T AWD Premium Modern車型等六個車型。我們試駕的是升級附有12具揚聲器Bose環繞音響系統的Mazda CX-60 25S Elite Plus車型。
2025年式升級多更多
2025年式Mazda CX-60共提供雙動力、六車型選擇。升級配件方面,入門車型CX-60 25S Elite標配升級Hands-free感應式電動尾門,售價維持118.9萬元;CX-60 25S Elite Plus車型升級附12具揚聲器的Bose環繞音響系統,售價維持129.9萬元;CX-60 25S AWD Premium配置大幅躍進,新增雙模式大型全景天窗、四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統及駕駛面部偵測攝影機,於2024/12/31前入主,更可享期間限定免費升級支援大型前擋投影式全彩HUD速限提醒輔助及車道指引輔助的Mazda CONNECT-NAVI進階衛星導航系統,售價141.9萬元;高階車型CX-60 33T亦同享年底前入主,免費升級支援大型前擋投影式全彩HUD速限提醒輔助、車道指引輔助的Mazda CONNECT-NAVI進階衛星導航系統。
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▲Mazda CX-60新增不用加價的「星燦藍」車色。
日系美形外觀設計
我們這次試駕的Mazda CX-60 25S Elite Plus車型,搭載格柵造型水箱護罩、鋼琴烤漆車門飾板、抗UV淺色玻璃、降噪前擋風玻璃、後擾流尾翼、Hands-free感應式電動尾門,視覺質感與實用性都加分許多。車側採用20吋星芒分割式鋁圈,搭配適合一般代步使用的235/50 R20規格輪胎。整體來說依舊呈現出馬自達的日系工藝造車美學。
▲投射式LED頭燈,附有自動水平調整功能。

▲電動折疊後視鏡。

▲Mazda CX-60 25S Elite Plus車型採用20吋星芒分割式鋁圈,搭配235/50 R20規格輪胎,適合一般代步使用。
▲倒車顯影系統的攝影鏡頭藏身於尾門手把右側。

▲25S Elite Plus以上車型標配LED尾燈組。
奢豪內裝機能配備
Maxda CX-60全車系在內裝方面標配了皮質包覆方向盤、方向盤換檔快撥片、12.3吋全數位多功能儀錶、12.3吋中央資訊顯示幕、Push Start引擎啟動鈕、電子線傳排檔、雙開啟式大型中央扶手、前後座共4只USB-C充電埠、LED環艙照明、雙區獨立恆溫空調系統、後座出風口、多功能控制旋鈕、無線Apple CarPlay以及有線Android Auto。旋鈕按鍵觸感回饋都相當講究,令人見識到馬自達的職人匠造精神。我們試駕的Mazda CX-60 25S Elite Plus車型這次更升級12支揚聲器的BOSE環繞音響系統,車室聆聽體驗更上層樓。
▲CX-60車艙鋪陳呈現極致細膩的日系美學,全車系支援無線Apple CarPlay以及有線Android Auto,符合新世代科技玩家的需求。
▲皮質包覆方向盤附有換檔撥片。

▲火紅色系的運動模式。
▲CX-60全車系搭載12.3吋全數位多功能儀錶,能夠呈現豐富的車輛資訊。

▲Maxda CX-60 25S Elite Plus車型以上標配無線充電裝置。
▲中央扶手收納空間內配置了雙USB-C充電埠。
▲透過排檔座上方可切換操駕模式,共有一般、運動、越野三種操駕模式。
▲排檔座左後方回饋觸感優異的旋鈕與按鍵可操作娛樂系統。
▲CX-60 25S Elite Plus車型直接升級高達12支揚聲器的BOSE環繞音響系統,提供高、中、低三音路的聲音輸出,營造出多層次的環繞效果,讓你在車上都能享受劇院般的享受。
空間配置大又舒適
Mazda CX-60的空間方面,可以感受到馬自達「Less is more」的魂動工藝,Mazda CX-60 25S Elite Plus車型,雙前座座椅採電動調整10向附電動腰靠調整功能,後座的頭部空間算是寬敞,後座座椅乘坐起來相當舒適,後座車窗加上給予乘員通透的視野感受。行李廂空間方面,在行李廂底部配置了BOSE重低音喇叭,標準載物空間為570公升,搭配後座4/2/4分離座椅可擴增至超大的1,726公升。另外,Mazda CX-60 25S Elite Plus車型以上標配Hands-free感應式電動尾門,載物上十分便利。
▲雙前座座椅採電動調整10向附電動腰靠調整功能。
▲後座空間乘坐起來相當寬裕。
▲中央扶手後側配備後座出風口以及雙USB-C連接埠。
▲標準行李廂容量為570公升。
▲搭配4/2/4分離可折式後座椅可將胃納量擴增至1,726公升。
▲掀開行李廂底板可看到BOSE環繞音響系統以及規劃整齊的收納空間。
▲原本Mazda CX-60 25S Elite Plus車型以上才標配Hands-free感應式電動尾門,現在變成全車系標配了,佛心Mazda Taiwan。
豐富的主被種安全配備
Mazda CX-60全車系搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS智慧前行煞車輔助系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示功能、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統、ELK道路偏移防止系統、DAA駕駛疲勞警示系統。Mazda CX-60 25S Elite Plus車型以上再多了360°環景輔助系統、See Through View超廣角影像輔助系統;25S AWD Premium車型以上又多了ALH進階型智慧頭燈附行人標記功能,以及FCTA前方橫向車流警示功能、HDC陡坡緩降系統、Driver Monitoring Camera駕駛面部偵測攝影機。
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其他安全配備還包括前後四眼式輔助雷達、二次碰撞迴避系統、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、TPMS四輪獨立顯示胎壓偵測系統、EPB電子手煞車(附Auto Hold功能)、Immobilizer晶片防盜系統、防盜警報系統、電子防眩後視鏡、7具SRS氣囊、三點式安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、HBC遠近光燈自動調節系統……等皆為全車系標配。
▲Mazda CX-60搭載了CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統等主被動安全配備。
全新2.5升自然進氣引擎
CX-60 2.5升動力車型採用SKYACTIV-G汽油直列四缸自然進氣汽油引擎,能夠爆發出192hp@6,000rpm的最大馬力,以及26.6kgm@3,000rpm的最大扭力。後輪驅動設定搭配SKYACTIV-DRIVE 8速手自排變速箱附Mazda智慧駕駛模式選擇,加上前獨立雙A臂、後多連桿懸吊配置以及Kinematic Posture Control車身平衡控制技術,油耗水準達到13.1km/L的表現。
均衡而安心的操駕體驗
老實說連續下了好幾天的雨,Mazda CX-60 25S Elite Plus車型確實無法較為激烈地試駕,不過基本的調性還是能摸出點端倪的,與我們先前試駕的Mazda CX-60 33T AWD Exclusive Sport車型不同,CX-60 25S Elite Plus搭載後輪驅動設定,雖然少了四輪驅動的智慧調控,不過搭載全車系標配的Kinematic Posture Control車身平衡控制技術,整體過彎動態也是相當穩定。高速行駛時,MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助系統的搭配,駕馭起來特別安心舒適。
Mazda CX-60 25S Elite Plus 車型規格表
- 車色:星燦藍、御鉄黑、鋼鐵灰(加價1萬元)、雪幻白(加價1萬元)、晶艷魂動紅(加價1.5萬元)
- 引擎形式:2.5升SKYACTIV-G直列四缸渦汽油引擎
- 排氣量:2,488c.c.
- 傳動形式:後輪驅動
- 最大馬力:192hp@6,000rpm
- 最大扭力:26.6kgm@3,000rpm
- 車身尺碼:4,740×1,890×1,680mm
- 變速系統:SKYACTIV-DRIVE 8速手自排
- 軸距:2,870mm
- 車重:1,710kg
- 懸吊系統:前雙A臂、後多連桿
- 輪胎尺寸:235/50 R20
- 最小迴轉半徑:5.4m
- 行李廂容量:570→1,726L
- 油箱容量:58L
- 平均油耗:13.1km/L
- 稅制:燃料稅7,200元/年+牌照稅15,210元/年
玩家總結
Mazda CX-60全車系來說,2025年式多最多的雖然是CX-60 25S AWD Premium車型,不過不加價升級附12具揚聲器的Bose環繞音響系統的CX-60 25S Elite Plus車型,筆者認為次CP值最高。當然沒有預算考量的話,直上CX-60 25S AWD Premium車型還是最優選擇。
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