首頁 風生活 F1生涯第200場出賽，Max Verstappen在家鄉荷蘭大獎賽以第二名重返頒獎台！
F1生涯第200場出賽，Max Verstappen在家鄉荷蘭大獎賽以第二名重返頒獎台！ F1生涯第200場出賽，Max Verstappen在家鄉荷蘭大獎賽以第二名重返頒獎台！
歷經一個月暑休，F1一級方程式賽車的下半季第一場賽事於台灣時間25日晚間在荷蘭登場，Oracle Red Bull Racing 車隊的荷蘭籍車手Max Verstappen 在前兩站缺席頒獎台後，於家鄉著名的陡坡彎賽道取得第二名佳績、強勢回歸。
Verstappen在2015年首度登上一級方程式賽車殿堂，在這場比賽迎來個人生涯第200場出賽，本場比賽以第二位出發的Verstappen，在主場觀眾面前以強勁的起跑展開比賽，第一個彎道入彎前即超越桿位起跑的麥拉倫車隊Lando Norris，可惜在第18圈讓出領先位置後，即以第二名完賽，也是本季第10次登上頒獎台。隊友Sergio Pérez則以第六名之姿衝過終點線，取得自5月邁阿密大獎賽以來的個人最佳成績。儘管在家鄉賽未能奪冠，Verstappen仍在車手積分排行維持領先地位，下一場比賽將是9月1日晚間登場的義大利大獎賽。Oracle Red Bull Racing車隊Max Verstappen在荷蘭大獎賽重返頒獎台。
Verstappen賽後表示，「今天起步還不錯，一開始就領先。然而在被超車後，整場比賽就變成了怎麼穩住自己的節奏，並且盡力完賽，後續我們會再好好分析調整。」而談到在家鄉迎來自己的第200場賽事，Verstappen說道：「很高興能在我的家鄉迎來第200場賽事，過去所經歷過的比賽瞬眼即逝，而這也是我成長階段中夢想過的場景，我想我未來在回顧這一刻時，會為自己感到驕傲。雖然有點可惜沒能在他們面前拿下冠軍，但能在家鄉完成這場重要的賽事真的很棒！」Max Verstappen 在家鄉荷蘭大獎賽迎來生涯第200場出賽。
此外，Red Bull體系的Visa Cash App RB F1車隊的Daniel Ricciardo從第16位出發，前進4個名次以第12名完賽，角田裕毅 （Yuki Tsunoda）最終以第17名完賽。而萬眾矚目的Red Bull Showrun Taichung將於9月28日在臺中市政路前封街登場，屆時將由角田裕毅（Yuki Tsunoda）來台駕駛2012年世界冠軍賽車RB8，進行一般賽事中見不到的賽車技術展演。Oracle Red Bull Racing 車隊Sergio Pérez在荷蘭大獎賽以第六名完賽，取得自邁阿密大獎賽以來的最佳成績。
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歐盟「車廠總碳排放量管制」門檻越來越高、許多車廠可能選擇不掙扎直接挨罰！ 別以為歐洲車廠只要符合「歐盟廢氣排放標準」與「2035年禁售燃油新車」二項標準就風和日麗、天下太平，沒這回事！目前想要在歐洲繼續賣車，還要遵守越來越嚴苛的CAFE「車廠總碳排放量管制」門檻，因此歐、日、韓車廠仍竭力發展Hybrid、PHEV、純電動車，藉此降低各品牌、各集團之總碳排放量平均值。好的，如果超過門檻會怎樣，答案是汽車製造商將要支付每一輛車95歐元的罰款，約3382元台幣。單看一輛車的罰款金額好像不怎樣，但是如果該集團於當年銷售出10萬輛新車，那麼就相當於3.38億台幣的罰款。如果是VW集團或Stellantis集團等財力雄厚的汽車巨頭，每銷售10萬輛車罰款3.38億台幣真的不算什麼，然而此罰款的金額會越來越重，而且碳排放量標準也將會越來越嚴苛，車廠如果置之不理的話，未來可能要面臨數億歐元的罰款，這對任何汽車集團來說就真的會痛了！這也是為何各車廠都要發展三缸小排氣量引擎的緣故，這也是為何要在推動電動車的同時，還要兼發展Hybrid與PHEV的緣故，因為靠單純的內燃機，越來越不可能符合歐盟的CAFE相關規定。▲VW集團和Ford集團於歐洲銷售的車型，目前仍達不到碳排放管制平均值，明年就相對困難「非常多」，明年可能要面臨「直接罰款」的命運，或是「直接停售多款燃油車」斷尾求生！目前歐洲對於各汽車集團新車的平均碳排放量標準為115.1g/km（基於WLTP循環），此外各車廠之標準有高有低、不盡相同，然而到了2025年將減少約19%，達到嚴苛的93.6g/km平均值，大多數汽車製造商都無法通過此一標準！專業市場分析公司Dataforce進行的研究顯示，許多在歐洲銷售汽車的公司「未來令人擔憂」，截至2024年6月，只有特斯拉和中國吉利汽車低於即將到來的2025年新車碳排放目標。基於此，研發Hybrid動力是不夠的，發展PHEV動力比較有效，此外純電動車也不能少。如果某品牌不能達標，唯三辦法就是買碳權利金（如Tesla有很多額度可以出售，事實上Tesla乃是靠此模式開始獲利），再來就是繳罰款，如果不想這麼做，那麼就要在新年度直接砍掉銷售成績不佳的燃油車型，之後再推出低碳排或零碳排新車。2020年所有於歐洲銷售新車的製造商，因未達到二氧化碳排放目標而支付了約5.1億歐元的罰款。目前汽車製造商正處於毫無頭緒的十字路口～繼續生產內燃機汽車？還是全力發展電動車？後者的疑慮在於電動車銷售量並沒有起色，而且歐洲各國政府的相關補貼不是大幅減少、就是完全取消，進而對車廠造成嚴重衝擊。根據歐洲汽車製造商協會公佈的數據，今年前六個月，純電動新車在歐盟的市佔率僅12.5%，比2023年上半年的情況稍差，當時電動新車佔總出貨量的12.9%，理論上應該會越來越好，但實際上並非如此。PHEV動力車的情況也是如此，市佔率從去年上半年的7.4%，下降到今年上半年的6.9%。另一方面，根據歐盟汽車製造商協會ACEA的數據，普通混合動力新車的銷售比例從25%上升到29.2%，顯然消費者越來越排斥「充電」這件事！整體而言，燃油汽車仍然在歐洲佔據主導地位，在美國、日本、亞洲也是同樣的情景。▲歐洲汽柴油新車銷售量仍達到65％，電動車僅12.5％，甚至低於柴油車歐盟汽車製造商協會ACEA的分析顯示，今年上半年，即使是被普遍認為不環保、不潔淨的柴油引擎仍領先電動車！新車市佔率為12.9%，而電動車僅有12.5%，理由為何？因為柴油車使用成本低、加油方便、沒有里程焦慮、也不容易受到低溫氣候影響。如果到了2030年，各汽車公司要避免巨額罰款將變得困難重重，2025年的新車碳排放量平均值門檻為93.6g/km，到了2030年將達到非常嚴苛的49.5g/km。之前汽車製造商會將乘用車與商用車合併計算，藉此規避罰款，但未來歐盟委員將會取消了這樣的迴轉門條例，所有車廠都必須選擇「正面迎戰」沒有任何後門、旁門、或是外掛模式可以使用！看樣子想要在CAFE車廠總碳排放量管制和銷售量之間取得平衡，真的非常困難，但這種情況對於專門研發低價位電動車的中國車廠顯然相對有利。
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2024臺灣文博會「物輪轉 ū lìan tńg」 演繹寶島工藝的百面輪轉 國立臺灣工藝研究發展中心於2024臺灣文博會策劃工藝主題展「物輪轉ūlìantńg」，呼應文博會主題「寶島百面」，以寶島工藝，百面輪轉，工藝在生活中推動著文化的巨輪不斷轉動為策展主軸，呈現臺灣工藝在生命、生活、生存中的多重面貌，探討工藝在過去、現在與未來的發展脈絡，彰顯臺灣工藝文化在不斷輪轉中保持活力與創新。
【福斯集團電車試駕四部曲】Škoda Enyaq Coupe RS在電動車世代的生存之道 福斯集團今年多款電動車中已由AudiQ4e-tron與Q4Sportbacke-tron率先拉開序幕，日前則輪到ŠkodaEnyaqCoupeRS上演二部曲。Q4e-tron、Enyaq與ID.4雖皆為MEB平台，但各品牌則是自行發揮創意設計，因此在同集團且價格相近情況下，要如何脫穎就各憑本事，而EnyaqCoupeRS也憑外型、內在與動態展現他的生存之道。
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打狗祭第六波滿滿創作卡司 白安、 黃玠、吳汶芳邀歌迷同歡 TTXC2024TakaoRock打狗祭今（26）日公布第六波「滿滿創作」特色卡司，邀請NeaRBand你阿伯、ResaClub、YILELIN林以樂、白安ANN、好日HoNi、吳汶芳FangWu、琳誼Ring、黃玠、廖文強、舞炯恩共10組樂團與藝人，將各自帶來獨具特色與風格的創作在打狗祭舞台演出。這波卡司中多達7組是首度獲邀參加，以個人為名演出亦多達7組，凸顯打狗祭重視原創性的音樂演出與歌曲的傳唱，邀請更多創作型歌手也能在音樂祭舞台演出，與歌迷一起高歌，共同享受打狗祭恣意與輕鬆自在的氛圍。
淡水河路祭法會 侯友宜龍船點睛為市民祈福 時值農曆七月，新北市淡水河河祭路祭文化協會循例自8月23日至25日，於淡水竹圍碼頭舉辦「淡水河河祭路祭薦拔祈福大法會」，法會迄今已邁入第23年，每年禮請高功法師超渡淡水河及主要道路亡魂，以祈地方平安。新北市長侯友宜於24日到場與祭，並在法師引領下為龍王船及西方船點睛，為市民消災降福，同時也感謝協會將供品捐給弱勢團體，發揮普度的精神。
國內外淨零專家分享經驗 工研院永續高階主管班10/08開課 永續思維已成為全球企業經營的核心價值，工研院開設第2期「永續高階主管國際研習班」，課程將從永續領導出發，深入探討國際氣候協定如何落實至臺灣政策、產業實踐及創新淨零科技的應用。講師陣容涵蓋國內外權威專家和企業家，包括國際知名的聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)專家暨瑞士蘇黎世大學研究員AxelMichaelowa、內政部國土管理署吳欣修署長、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫、台灣中油董事長李順欽、三菱電機技術長安井公治、知名會計師事務所與工研院專家群，帶領學員接軌國際、掌握淨零落實訣竅、鏈結產業人脈。
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革命性的寵物App——Memoark，致力於改變人寵互動的方式 寵物是現代許多人心中最親密的家人及陪伴，據110年全台家犬貓數量調查，登記飼養寵物犬貓已逾210萬隻，且每年8.89%高速成長，於111年寵物正式超越台灣新生兒，宣告台灣已全面進入「寵物心靈網路時代」。如今，許多人已將「毛孩」當成家人共同生活，進而催生一連串包括寵物食品、寵物用品、寵物照護服務、寵物宅、寵物旅行、寵物教育、寵物健康保健、寵物醫療、寵物保險、美寵物容、寵物禮儀服務…等眾多新興商機。財政部統計，國內民眾2023年花在寵物相關消費已突破400億大關，而在全球「寵物商機」將在不久後，成為下一個上兆規模的熱門產業。 Memoark是一款寵物應用程式，它利用先進的AI技術，為寵物主人和寵物提供具備高度互動性的數位平台。這款應用不僅僅是一個簡單的工具，而是一個融合了多種創新技術的生態系統，包括寵物行為分析、心情追蹤以及互動遊戲，為寵物增添更多的樂趣和健康保障。 Memoark的核心在於其強大的AI技術。這些技術能夠即時地分析寵物的行為和狀態，識別出其心情變化，進而提供智能化的建議和活動安排。例如，當AI檢測到寵物的活動量不足時，會推薦戶外活動，從而提升寵物的身心健康。 當科技與心靈相結合，奇蹟便會發生！李厚豪和沙漠魚科技正在用事實證明，創新不僅能讓生活更便捷，更能讓生命更有溫度，而Memoark，正是這場革命的最佳註解，用科技牽動心靈，用智慧照亮未來。 《Memoark》App透過AI技術建造龐大的健康資料庫，為每一隻毛孩提供精準的健康諮詢，結合AI和實體醫院數據，讓飼主能夠輕鬆掌握寵物的健康狀況。面對無法言語的毛孩不舒服時，透過AI智能客服即時得到個人化的健康建議，展示亮點還包括：寵物健康顧問：與臺北市獸醫師公會副理事長－楊靜宇攜手合作，建立龐大的健康資料庫與影像辨識技術，提供即時、合適的健康諮詢，助飼主及早發現毛孩的異常，並即時提供合適的建議。
iSPOT 榮獲 2024年度 LINE Biz-Solutions 合作夥伴金級認證 iSPOTMedia艾斯博媒體榮獲2024年度LINEBiz-Solutions合作夥伴認證計畫兩大獎項認證，獲頒LINEAccountSolutions金級官方帳號銷售夥伴、LINEDisplaySolutions認證展示型廣告銷售夥伴！iSPOTMedia自2018年成為官方認證代理商，為客戶提供全方位的LINE官方帳號、廣告解決方案，靈活運用LINE行銷工具以及全方位的廣告策略，掌握市場大數據，並透過精準分眾找出對的顧客，幫助企業主達成行銷及業績目標。
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