國五「連假塞車地獄」難解…議員提「分流北宜」每公里送2元回饋金 民眾不買單:寧願塞在路上

2023-04-12 14:46

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不想重溫國五塞車惡夢,宜蘭縣議員提國道分流北移送回饋金。(圖/翻攝自國道即時影像監視器)

不想重溫國五塞車惡夢,宜蘭縣議員提國道分流北移送回饋金。(圖/翻攝自國道即時影像監視器)

每逢連假,北部民眾經常選擇開車往東部出遊,連接南港至宜蘭蘇澳的國道五號也因此常常塞爆。對此宜蘭縣議員林聰池建議,可利用里程儲值的方式,以每公里回饋2元的機制,鼓勵民眾改道北宜公路,不僅避開車潮還能領取回饋金。

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林聰池表示,可以在北宜公路兩端及坪林設置ETC系統,以每公里2元儲值金的方式,回饋給用路人,如此一來,北宜公路總長58公里,改道則可拿到116元回饋金。而且這項做法的設置經費不高,但可行性高,同時還能刺激坪林、石碇的在地觀光。假如測試方案行得通的話,未來還可以運用在其他國道替代道路上。

然而民眾對此提議不太買單,認為北宜多為山路,還有九彎十八拐之稱,比國道危險得多,「寧願塞在路上」。也有民眾建議把雪隧限速提高,減少「烏龜車」的發生,讓車子可以更快速通過。

高公局則表示,國五北向可通行每小時2200輛車次,在塞車時,也已有3成車輛導向北宜,所以成效可能不明顯,發放回饋金還可能讓北宜也塞車。交通部長王國材也表示此做法效果不大,目前還是朝其他交通替代方案著手,諸如台62萬里瑞濱線延伸至頭城,以及高鐵延伸宜蘭的計畫等。

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