移動式汙染是三大空汙來源之一，其中，由於二行程機車採用機油混合燃燒的方法，容易燃燒不完全產生青白煙。近年來環保意識高漲，台灣的機動車輛排氣管制法令已經號稱全球最嚴格，但排氣量被限制於150c.c以下，大眾還是習慣以採用二行程引擎的機車代步，這些老舊機車對空氣的影響不容小覷。利用微型感測器測試二行程機車排放的細懸浮微粒（PM2.5）高達1,620 微克，比四行程機車多出將近50倍！
主動汰換對環境危害的機車 民眾自發維護空氣品質
為鼓勵市民汰除易排「青白煙」的二行程機車，台中市政府今年首創二行程機車汰換自行車補助，並率先全國加碼7,100萬，其中補助中低收入戶換購或新購電動機車及電動自行車，補助金額六都第一。統計至今年3月底止，已汰換近萬輛二行程機車，將持續鼓勵市民申請，希望讓二行程機車早日完全淘汰。
環保局長白智榮指出，台中市政府今年加碼補助鼓勵市民汰除二行程機車並新購電動二輪車，統計至3月底止，申請補助汰舊換購電動車及純報廢二行程機車數量，兩項總計淘汰近萬輛二行程機車；此外，純新購電動二輪車逾三千輛，總計補助經費超過兩千五百萬，經費使用率已達36.2%。
據環保局統計，104年1月至106年3月期間，台中市二行程機車數量從31萬1,794輛減少，僅剩一半的數量，淘汰率幾近五成，推估空汙減量相當19.4座台中都會公園固碳量。
此外，環保局推動線上申請補助作業，減少紙張用量，統計至今年三月底止，共減少紙張約8萬張，減碳量約為1.6公噸。市府並設置服務專區，協助線上申辦，因服務效率佳，更有人特別寫信至「市長信箱」表示感謝。
加強管制不合格車輛 多管齊下改善空氣品質
此外，市府也將持續加強管制工作，對於未定檢或排氣檢驗不合格車輛限期改善，若經通知仍未改善者將依法處分；另評估自107年起，若攔檢不合格將直接處分，同時，也鼓勵民眾加入檢舉烏賊車行列，降低移動式汙染源。
除了推動二行程機車汰換補助措施，台中市政府跨局處成立的「台中市空氣汙染減量工作小組」，已從空汙固定、移動和逸散源等多元管道，推動86項PM2.5減量行動方案對抗空汙，具體措施包括104年全國首創補助工廠業者將燃油鍋爐改成燃氣鍋爐，亦持續藉由大貨車加裝濾煙器、補助公車業者購置電動公車、柴油車聯合稽查等措施，降低汙染排放；逸散源管制方面，則輔導餐飲業者加裝防制設備、推動各種措施降低紙錢燃燒、輔導農民種植綠肥景觀作物取代露天燃燒，降低空汙時節的空氣汙染負荷。
統計今年4月台中市環保署測站細懸浮微粒（PM2.5）平均為25.8微克/立方公尺，相較去年4月同期32.0微克/立方公尺，大幅降低6.2微克／立方公尺，降幅19.3%，展現空汙治理成效。 （相關報導： 城市因此再度美麗 台中柳川帶動舊城區再生 ｜ 更多文章 ）
台中環保局特別提醒，配合環保署二行程機車補助落日條款，將逐年遞減補助金額，109年將不再提供二行程汰換補助，呼籲民眾儘速申請。詳情請上台中ㄅㄨㄅㄨ網查詢，如有問題請電洽04-22201661或04-22289111轉分機66235。（臺中市政府新聞局廣告）
