機車族引頸期盼的交通新制來了！ 為了改善機車待轉區擁擠與交通效率低落的問題，全台多個縣市正陸續放寬機車左轉限制。新竹市率先在三處重要路口試辦機車可直接左轉，苗栗頭份也在 13 處路口啟動為期三個月的取消強制待轉計畫，而基隆七堵同樣順應民意，解禁了明德一路與光明路兩條路段。
新竹市路口左轉大解禁！三處路段試辦取消待轉區，機車族有更彈性選擇
從今年8月1日起，新竹市的機車騎士在特定路口有了更方便的選擇！為了紓解市區長期以來待轉區空間不足的困擾，並提升整體交通流暢度，新竹市政府宣布，將在中央路與民生路口、中央路與自由路口，以及西大路往經國路二段方向的路口試辦開放機車直接左轉。這項變革旨在提供騎士更大的彈性，在確認安全無虞的前提下，騎士可以自行選擇直接左轉，或是繼續使用原有的待轉區。
新竹市代理市長邱臣遠指出，市府交通處屆時會將這些路口的「機車兩段式左轉」標誌移除。不過，考量到部分騎士的騎乘習慣與安全需求，原先劃設的待轉區仍然會保留，讓民眾能依照個人習慣自由選擇。交通處也特別提醒，即便部分路口開放直接左轉，騎士仍應依規定提前變換至內側車道，並仔細確認左右來車動向後再行左轉，切勿因搶快而貿然變換車道或做出危險舉動。
苗栗頭份試辦取消強制待轉，13處路口不再是「待撞區」？
苗栗縣也持續推動交通改革，為機車族爭取路權平等。在頭份市中興路與永貞路的優化工程完成後，沿線的 13 處路口新增了「偏心左轉車道」，多位議員與地方人士會勘後，決議啟動為期三個月的試辦計畫，期間機車將不再強制實施二段式左轉。試辦期滿後，縣府將根據交通狀況與安全評估結果，決定是否全面取消這項規定。
縣議員陳光軒表示，台灣強制機車兩段式左轉的規定已漸漸被認為不合時宜，許多縣市也陸續廢除此一規定。他強調，在交通尖峰時段，待轉區往往空間不足，導致機車溢出車道，反而增加與直行車輛碰撞的風險，甚至有民眾戲稱待轉區為「待撞區」。有研究指出，相較於強制二段式左轉，讓機車直接左轉反而事故率更低，因此讓騎士依實際情況自主選擇左轉方式，不僅能提升行車效率，也能有效分散車流，改善路口壅塞問題。
基隆七堵明德一路與光明路終解禁！騎士不再因「直接左轉」而挨罰
基隆市七堵區的明德一路與光明路沿線，過去因強制機車兩段式左轉的規定，導致許多不熟悉路況的騎士直接左轉而遭取締，引發不少民怨。對此，交通處在近期正式拍板定案，取消這兩條路段的機車強制待轉規定，騎士未來可依照號誌指示直接左轉。
市議員蔡旺璉解釋，明德一路與光明路多為兩車道，路幅狹窄且車速不快，部分路口又鄰近市場，不少騎士為了進出方便而直接左轉，卻因此受罰。如今市府交通處已同意調整，移除原先的兩段式左轉標誌，騎士在車道並未標示「禁行機車」時，便可依交通號誌方向安全左轉。不過，市府也強調，考量到仍習慣使用待轉格的騎士，原有的待轉區仍會保留。這次的調整以「安全第一」為原則，希望能在交通秩序與用路人便利之間取得平衡。
如何判斷是否需要兩段式左轉？
‧路口無任何標誌或標線指示，且內側車道設有「禁行機車」標誌或標線。
‧在三快車道（含）以上的單行道上，行駛於右側車道或慢車道的機車。
若在仍需強制兩段式左轉的路口未依規定行駛，將可能依據《道路交通管理處罰條例》第48條，處以新台幣600元至1800元罰鍰。 （相關報導： 收到1種繳費單千萬別打開！台灣最新詐騙「6萬存款瞬間蒸發」，一堆人信用卡被盜光 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
