開快速道路變換車道「慘被開罰24000元」扣牌半年！車主不服申訴，1原因罰單直接免繳

美國電動車品牌特斯拉（Tesla）以Model 3、Model X、Model Y等車款深受全球市場歡迎，不過，近期有車主發文表示，自己連續收到兩張違規罰單，均為同一天在台74線上遭檢舉，違規事由為「非突發狀況下驟然減速」，根據《道路交通管理處罰條例》第43條第1項及第4項，處以吊扣牌照半年與24000元罰鍰。車主對此感到錯愕，表示自己開車十餘年，從未在高速或快速道路上違規，懷疑是因駕駛特斯拉電動車所致。

變換車道沒加速，慘收24000元罰單＋扣牌半年

一名車主在臉書社團「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群 」發文表示，自己日前在台74線上連續被檢舉，收到兩張違規罰單，違規事由為「非突發狀況下驟然減速」，依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項及第4項，處以吊扣牌照半年與罰款2萬4000元，他解釋，特斯拉在鬆開加速踏板時會自動啟動動能回收系統，導致車速自然下降並亮起煞車燈，可能因此引發後車不滿並被檢舉。他強調，當時只是變換車道後未再加速，速度差約10公里，並無危險或挑釁行為。

為釐清事實，車主親自前往交通分隊調閱檢舉影片，並提交特斯拉原廠手冊中「鬆開加速踏板即亮煞車燈」的說明截圖作為佐證。經南投監理站審查後，認定情節不構成違規，最終裁定免罰，並呼籲車主若遇類似情況應勇於申訴，依法爭取權益。

貼文曝光後，許多網友紛紛指出，「誰在乎你實際速度減多少，一超完車就亮煞車燈，誰都會不開心，你應該是分析自己的開法哪邊有問題再提醒其他車主注意，而不是叫其他車主被檢舉才去申訴」、「不是申訴過了，就代表這種開車方法沒有問題」、「這張開的不冤，前面沒車硬要去內線剪人家的線為什麼？內線＝超車道，不是嗎？」、「只能說你這種開法，難怪讓人不爽，要減速幹嘛跑去別人面前減速，別人當然會認為是挑釁，要超車就繼續加速一定距離阿，怕超速就繼續在原位」、「所以為什麼超完車後要放開電門不繼續加速啊？」、「如果是我，也會覺得你開來我前面，放油門煞車是什麼意思」、「這種開法的建議駕照重考，中線沒車超完車直接走中線就好了，你知道內車道是超車專用道嗎？」、「沒事不要變換車道車子盡量就是往前跑」。

車輛行駛於高、快速公路，未依規定使用車道之罰款金額

​

事實上，交通部高公局指出，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，可以暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。

內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。

行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處汽車駕駛人新臺幣6000元以上12000元以下罰鍰。

危險駕駛罰款金額

新北市警察局交通警察大隊曾說明，依據《道路交通管理處罰條例》第43條規定，駕駛如果有「蛇行駕駛或以其他危險方式行車」、「車速超過最高速限40公里以上」、「以逼近、急切變換車道等不當方式強迫他車讓道」、「非因突發狀況任意驟然減速、煞車或在車道中暫停」，或是在高速或快速公路上「倒車、迴轉、逆向行駛」等情形，皆屬於危險駕駛。

一旦構成危險駕駛，將面臨6000元以上36000元罰鍰，並會被當場禁止駕駛，車輛牌照也將吊扣半年；若是曾有被吊扣紀錄的車輛再次違規，將直接遭沒入，成為公有財產。

完整討論：《TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群 》

資料來源：《新北市警察局交通警察大隊》 （相關報導： 1800元沒了！1交通規定「開山路超常被檢舉」，很多駕駛收到罰單才知道 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／林俐