首頁 風生活 電動肌肉車車迷不買單，Dodge 宣布入門純電 Charger Daytona R/T 將停產
電動肌肉車車迷不買單，Dodge 宣布入門純電 Charger Daytona R/T 將停產 Dodge 宣布將在 2026 年停產入門等級的純電 Charger Daytona R/T ，屆時 Charger Daytona Scat Pack 將繼續生產，並可能降價，預計成為車系唯一的純電版本。
Dodge 在一份聲明中表示，由於我們繼續評估美國關稅政策的影響，Dodge Charger Daytona R/T 的生產預計到 2026 年式。」「Charger 以靈活、多功能的 STLA Large 平台打造，使我們能夠專注於 Charger Daytona Scat Pack，作為世界上速度最快、動力最強勁的性能肌肉車。另外我們也將在 2026 年式四門車型當中加入全新的 Charger SIXPACK 車型。
現行販售的新世代 Dodge Charger Daytona 以 Scat Pack 純電車型為首，具備 670hp 的最大馬力，0-60mph (0-96km/h) 加速僅需約 3.3 秒，同時純電車型還有最大馬力為 496hp 的 Dodge Charger Daytona R/T 車型，然而該車型推出迄今一直未受到當地消費者青睞。事實上，美國肌肉車迷對「肌肉車」的理解還是僅限於內燃機，因此 Dodge Charger Daytona 推出後一直處於滯銷，使得經銷商被迫大幅降價。
據傳，Charger Daytona Scat Pack 將會保留下來，其具備 670hp 的最大馬力，0-60mph (0-96km/h) 加速僅需約 3.3 秒；同時一款四門車型將於 2026 年推出 SIXPACK 車型，預計將搭載 3.0 升 Hurricane 雙渦輪增壓汽油直六引擎。而原廠也預計會針對 2026 年式 Charger 車系進行小幅度的更新，換上全新設計輪圈以及條紋彩繪套件。
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黃仁勳上海商談「AI研發中心」 金融時報：輝達不撤退中國市場背後盤算曝光 美國AI晶片巨擘輝達（英偉達，Nvidia）計劃在中國上海設立新的研發中心，顯示該公司即便面臨美國出口管制持續收緊，仍不願輕言退出中國市場。英國《金融時報》引述知情人士透露，輝達執行長黃仁勳4月赴上海與上海市長龔正會面時曾討論這項計畫，該研發中心將專注於因應中國客戶的具體需求，同時符合美國政府出口限制所需的技術要求。研發據點，瞄準中國市場特殊需求據《金融時報......
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2019年，芬蘭保守派的國會議員拉薩寧（Paivi Rasanen）在社群媒體上發布一則貼文......
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公民團體推動加熱菸稅徵收連署 年輕世代「掃碼」為未來財政發聲 一場以「掃碼」作為主要參與方式的公民連署活動，正迅速在台灣社會，特別是年輕族群間擴散開來。由公民團體發起的「全民掃一掃！支持政府即刻徵收加熱菸稅捐」連署（連署網址：一場以「掃碼」作為主要參與方式的公民連署活動，正迅速在台灣社會，特別是年輕族群間擴散開來。由公民團體發起的「全民掃一掃！支持政府即刻徵收加熱菸稅捐」連署（連署網址：http://www.aircl......
藍白聯手通過「反廢死」公投案 依法8月23日投票 立法院今（16）日在藍白人數優勢下，通過國民黨團提案的「反廢死」公投案，依照《公民投票法》規定，公投案在通過的10內，交中選會辦理公投，且不受公投法第10條「主管機關於收到公民投票提案或補正之提案後，應於60日內完成審核」之規定限制，也就是説，今年8月23日將舉行公投案投票。
中信金法說》62%→45%，台壽避險比率走低，葉栢宏：已回升至53% 中信金控今（16）日舉行法說會，會中公布主要子公司台灣人壽今年3月底避險比率為45%左右，較去年9月底62%及去年12月底48%持續走低。數字透露為何多數壽險業者4月損益表會呈現虧損，有的甚至還大虧近百億。台灣人壽策略長葉栢宏表示，台壽目前避險比率已回升至53%。新台幣對美元去年貶值2.046元、貶幅6.24%，今年第一季續貶4.01角、貶幅1.21%，壽險......
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