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勇鷹高教機1130號在2月15日因為雙發動機失靈墜毀，目前黑盒子已經在昨天尋獲，同時空軍已經完成天安特檢，並於3月5日復飛，對於高教機的維保成本，空軍則表示，每小時約17萬，跟二代戰機比的話大概是一半左右。

行政院12日提出總預算覆議案，最終仍遭到否決，對於國防預算恐會造成不小影響，國防部長顧立雄今（13）日今天在立法院受訪表示，預算不得留用所以只能刪減協訓規模以及射擊發數因應。顧立雄也說，總統賴清德宣示國防預算要達到GDP的3%，這也獲得華府的肯定。

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

空軍勇鷹高教機先前因雙發動機失靈墜海，林瑋少校飛行員順利跳傘逃生，今（18）日在國防部例行記者會上說明整起事件原因並還原時間序，同時空軍也表示，目前仍無法排除鳥擊的可能性。

空軍勇鷹高教機（1130）日前因為雙發動機失靈導致墜海，飛行員林瑋少校則是順利跳傘逃生。不過事發後，外界將矛頭指向製造勇鷹的漢翔公司，對此，漢翔今（17）日發出聲明，強調有少數議題偏離事實，目前已派遣大型工程及飛安團隊進駐，配合空軍進行客觀的肇因分析。

台東志航基地一架勇鷹高教機15日發生首起失事案例，因雙發動機失效導致在台東外海墜落，所幸飛行員跳傘成功獲救，總統賴清德對此喊話，盼立法院能夠百分之百支持國防外交預算，並希望能對目前被刪凍的國防預算提出補救。而國民黨立委王鴻薇今（16）日對此批評，賴清德在第一時間不是快調查失事原因，而是又扯總預算，「以為自己不是總統，馬上化身了一般的酸民嗎？」

空軍1架勇鷹高教機今天上午在台東都蘭海域因雙發動機失效墜海，飛行員林瑋少校彈射跳傘獲救。專家分析，導致雙發動機失效的原因，有可能是1具發動機故障後，波及到另1具發動機，導致雙發動機失效。

空軍一架勇鷹高級教練機（T-BE5A型）於今（15）日上午執行飛行訓練時，疑似因雙發動機故障失事墜海，飛行員林瑋少校緊急彈射跳傘，成功獲救。這次意外也讓英國馬丁貝克（Martin-Baker）公司生產的彈射座椅，再度發揮「救命神器」的關鍵角色。

今（15）日上午8時許，台東志航基地一架T-BE-5A型勇鷹高級教練機在例行飛行訓練基本航線投彈途中發生不明故障，最終墜毀於台東外海。所幸，少校訓練官林瑋在緊急狀況下成功彈射跳傘，隨後由空軍救護直升機迅速救援，並安全送返基地，此事故也引發社會高度關注。

空軍勇鷹高教機今（15）日傳出失事意外，根據《自由時報》報導，今早有2架勇鷹高教機在台東空域執行任務，但其中一架勇鷹傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜海，飛行員則是跳傘逃生。

空軍嘉義基地營區開放活動將於10日登場，軍方今（6）日進行預演，現場除了F-16V、M2000-5與IDF等戰機性能展示外，更首度對外展示UH-60M戰場搜救，顯示出軍方近年對於救護量能已逐步強化。值得注意的是，今天預演，除了地方仕紳、學校參與外，台北地檢署檢察長王俊力、檢察總長邢泰釗2位重視國安案件的檢察大老也現身觀看。

勇鷹高教機逐步成軍，空軍飛訓部、第七戰術戰鬥機聯隊都於今（1）日成軍，而媒體報導，依照合約，漢翔應於今年完成勇鷹號交機17架，但可能無法如期完成，對此，漢翔則回應，產線正常，可依約完成交機。

睽違4年再次舉辦的國防工業展今（14）日於南港展覽館登場，規模、參展廠商皆創歷屆之最，其中，航太大廠漢翔今年再度展示勇鷹高教機各式產品。但據了解，對於先前傳出勇鷹號進度落後，漢翔仍會如期在今年底完成17架的交機。

空軍清泉崗基地今（12）日舉行航空嘉年華，睽違7年再次開放清泉崗基地讓民眾參觀，吸引超過8萬人參與，規模可說是歷年之最。值得注意的是，除了展出所有空軍主力戰機，5架勇鷹高教機將首度以大雁隊形，在清泉崗營區開放日上壓軸登場，代表新世代的國產飛機在特技飛行方面的首次亮相，具有深遠的象徵意義。

1架勇鷹高教機搭2架F-5戰機組成的快速機隊，在今年國慶大會空中兵力安排中，別具「薪火相傳」意義；隨著新機量產、空軍飛行員受換裝訓練、儲備種子教官能量，也代表了F-5正進入服役末期。值得注意的是，此次伴飛勇鷹的F-5，是機隊裡少有、源於冷戰年代的「匪空優」和「匪地優」塗裝，及2018年才推出的「虎斑迷彩」彩繪機，屆時若無特別保存，都將隨著飛機除役走入歷史，可說是「看一次，少一次」。

國慶大會將至，全兵力預演今（7）日下午登場，其中空中分列式部分，挺過前面2次預演天候狀況不佳，以及上半天大雨不斷的天氣，最終在下午4時左右完成操演，無論CH-47SD直升機吊掛的巨幅國旗、雷虎小組AT-3教練機施放的彩煙，都和陰霾天空形成對比，場面震撼。

新一代的高教機T-BE5A勇鷹號，日前已開始陸續交機，並由空軍七聯隊領先換裝，為當年總統蔡英文支持的「國機國造、自研自製」交出一張成績單。

空軍七聯隊現已接裝4架新式高教機「勇鷹號」，儘管距10架目標仍有落差，但銜接任務早已展開。國防部日前邀請媒體參訪，1架勇鷹高教機以靜態陳展，另3架皆以編隊衝場動態展示，當日F-5E/F戰機也密集起降，交棒意味濃厚。由於共軍擾台擴及我東南防空識別區成常態，聯隊戰備壓力更重，近年3型主力戰機皆有進駐紀錄，七聯隊的一天，宛如空軍現階段處於建軍備戰劇烈變動期的縮影。

空軍接裝新式高教機「勇鷹號」迄今已有4架，與此同時，F-5E/F戰機汰除倒數，惟在完全被勇鷹高教機取代前，仍在台東肩負部訓任務，為空軍建立飛行新血持續努力。空軍司令部今（6）日上午在志航基地公開陳展兩型機，更自撥交空軍以來，首度對外展示編隊衝場，除大展飛機優異性能，世代交替寓意盡在不言中。

空軍日前在台東志航基地舉行新式高教機「勇鷹號」首梯換訓教官開訓，除代表我國飛行訓練巨輪再次轉動，目前擔負部訓任務的F-5E/F戰機亦進入除役倒數，惟兩型機正式交棒尚有時日，F-5E/F短時間內仍將承擔飛行員養成的機種銜接需求，歷史級紀錄也隨之而來。空軍司令部臉書披露機號5380的F-5F，近日完成總飛行時數1萬小時里程碑，代表雖然可能「看一次，少一次」，但未來卸下重任前，將持續以最佳狀態守護領空的願景。

空軍刻正執行新式高教機「勇鷹號」換裝作業，空軍副司令孫連勝中將日前在台東志航基地主持首梯換訓教官開訓，勉勵眾人「飛訓第一」精神，落實人才培育，建構堅強空防戰力。根據規劃，勇鷹高教機汰換標的F-5E/F戰機具體除役日期，會落在2024年第4季。

總統蔡英文今（21）日前往東部地區視導駐軍，於空軍第七飛行訓練聯隊聽取新式高教機「勇鷹號」換裝情形簡報。近年因F-5E/F戰機頻繁失事頻繁，加速促成新彈射椅換裝，成果今在聯隊棚廠內曝光，顯示勇鷹號持續為汰換F-5型機作準備之際，軍方亦藉裝備更新，希望能降低事故傷亡機率。

新式高教機「勇鷹號」量產型第二架昨（23）日飛交台東志航基地，日前飛交的量產型第一架和原型機之一，也特別升空伴飛，以編隊衝場向空軍致意；觀察發現，量產型的4碼編號與原型機的5碼編號不同，其中的緣由經空軍司令部臉書發文曝光。

繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後，第2架量產機在今（22）日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交，突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調，今年2架量產型交機任務完成，未來將依期程生產66架，並於2026年全數交機，以利空軍飛行人才培育。

新式高教機「勇鷹號」首架量產型29日飛抵空軍台東志航基地，除代表全案持續進行，年內至少交機2架量產勇鷹，戰機飛行員養成，亦進入訓練機型更迭的全新階段。

新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮今（12）日舉行，由漢翔公司董事長胡開宏頒發結業證書給來自空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等單位成功結訓的6位教官。漢翔強調，結訓者未來成為新式高教機首批種子教官後，將扮演訓練傳承角色，成為培訓戰機飛行員的重要推手，對提升飛行素質助益極大。

由漢翔公司打造的新式高教機「勇鷹號」，肩負空軍下一世代執飛3型主力戰機飛官之養成，外界關注其量產進度。21日有軍事迷拍到1架黃色勇鷹飛行英姿，據了解，該機為第3架新式高教機，亦為年底應交機的2架量產型之一，順利升空也代表空軍和漢翔皆持續朝2026年交機66架的目標前進。

國防部業務報告已送至立法院，當中披露刻正執行中的空軍新式高教機量產案，年內將再有斬獲，12月抵預計完成2架勇鷹新機，持續朝2026年交機66架目標前進；報告中亦曝光國軍疫苗施打情形，截至8月底止，全軍已有約8成5至9成人員完成接種，未來將持續朝全接種方向邁進。

2020年，總統蔡英文順利連任以來，台灣海峽緊張情勢持續升溫，近日已被《經濟學人》形容為全球最危險的地區；面對解放軍強大的軍事威脅，台灣除大量對美軍購外，透過國防自主建構不對稱戰力也是努力方向。去年11月開工的自製防禦潛艦（IDS）原型艦，更是蔡政府用以展現台灣自我防衛決心的關鍵裝備。

為了解空軍戰機研發能量，民進黨立委湯蕙禎、伍麗華及羅美玲，28日前往中科院航空所、漢翔公司沙鹿廠區，實地走訪風洞、結構試驗場及新式高教機模擬器，並參觀新式高教機「勇鷹號」組裝流程和實機，見證我國戰機製造實力。湯蕙禎等人除對2單位的生產環境、嚴謹的測評程序，表達肯定外，也期勉「勇鷹機」未來加入空軍作戰序列後，能培育更多優秀人才，捍衛我國領空，守護國家主權。

國造新式高教機「勇鷹號」預計年底進駐台東志航基地，這2天在台東進行一連串測評，吸引軍事迷「追機」。

空軍、中科院、漢翔3方現正持續針對新式高教機「勇鷹號」進行測試及產製，儘管成果是為軍方籌措新式高教機，但研發過程獲得的經驗和技術能量，也會反饋予國機國造有關自製戰機的部分；中科院長張忠誠15日在立法院首度證實，第1階段區分2個部分，分別為整體設計和發動機製造，都將於2024年結案，「目前進度超前或正常。」

空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16VBLK20，及新購數十架的F-16VBLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。

新式高教機「勇鷹號」作為蔡政府國機國造政策標竿，日前在漢翔公司董事長胡開宏同乘首架原型機（機號11001）後，正式宣告飛測任務告一段落，將交由空軍進行下一階段的作戰測評，朝年底新交機2架、2026年交機66架目標前進。胡開宏同乘除因擔任漢翔大家長，還和他的飛行經歷有關；即使淡出第一線多年，但他仍清楚關鍵時刻踏進座艙隨機升空，能為士氣帶來巨大影響，這也是部隊中一項強調主官以身作則的特殊文化。

新式高教機「勇鷹號」持續進行飛測及產製，去年6月首架原型機（A1）試飛成功，迄今第2架也已順利升空，持續朝年底交機2架目標前進；製造商漢翔公司2日上午在台中沙鹿廠區公開展示雙機飛行，董事長胡開宏更親自同乘A1機，展現對自家飛機性能，及試飛員技術深具信心。

「若後續漢翔再不賺錢，最後我去賣便當也可以」、「董事長不幫股東賺錢，是愧對職守」，漢翔董事長胡開宏為減緩疫情的衝擊，想法設法幫漢翔找生意，不再侷限飛機製造上。

空軍三型主力戰機之一的IDF經國號，堪稱國機國造政策最具代表性的項目，服役迄今與美製F-16、法製幻象2000共同承擔台海空防重任。回溯IDF發展歷程，研發產製期程在1980年代後進入高峰、1990年代試飛成功、單位成軍，除有試飛員殉職，當年最早出廠的幾架原型機，有一架（機號10004）因飛測過程中，曾有多位將領同乘，機身側邊貼滿將星符號，被航迷稱為「將軍機」；儘管這架IDF極具特色，但日前仍悄悄從飛行線上退下，成為最後一架除役的原型機。

2020年之於國軍是損失慘重的一年，將領因視導、官兵因戰備演訓不幸殉職人數創下新高，傷亡狀況幾乎從年初貫穿至年尾，讓裝備老舊的問題再度浮上檯面，也因此促使軍方加速汰舊換新作業。如台東一架F-5E戰機失事，讓新式高教機「勇鷹號」期程加速，可能因此提前交機；烈嶼一輛M41A3戰車翻覆，駐防當地的同型車即進入非預期性汰除，最新消息指接替A3型的M41D已抵達金門，這也意味著，在台服役超過半世紀的M41A3將提前從服役舞台謝幕。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

今年10月，陸軍一輛M41A3戰車在小金門翻覆，同月底空軍又在台東摔掉一架F-5E戰機，昨日1架隸屬空軍第5聯隊的F-16A戰機（機號66727日晚間執行夜航訓練時，起飛2分鐘後光點自雷達上消失，而這3項在國軍歷史上頗具代表性的裝備，也因人員傷亡預告了服役舞台謝幕時間的提前到來。尤其，F-5型機汰除進程與目前「國機國造」政策中的新式高教機「勇鷹號」進度息息相關。

國軍F-5E「虎II」戰鬥機上周失事，部分輿論將矛頭指向蔡政府放棄外購、執意國機國造，導致教練機種汰換延宕。對此，漢翔前總經理徐延年2日澄清，我國曾考慮向義大利購買M346高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，形同買「空殼」，若當時未喊停，戰力完備時程可能還晚於國造機種。

勇鷹高級教練機未來將取代F-5部訓機，國防部今（3）日表示，F-5預計2024年第4季完成汰除，另勇鷹高教機同年就能完成45架生產，其中33架部署在志航、12架部署在岡山。

針對國內媒體2020年10月29日報導有關「F-5E戰機汰換計畫晚了5年是發生意外的致命關鍵點嗎?」，漢翔公司30日特別發出新聞稿指出，報導內容與事實顯有出入，造成公司形象受損，漢翔公司特此說明如下：

空軍一架隸屬第7飛行訓練聯隊的F-5E戰機（編號5261），昨天上午在台東執行訓練任務時失事墜海，飛行員朱冠甍上尉不幸殉職。由於事發至今還不到兩天，現階段可能肇生原因還無法底定，但已有輿論將矛頭指向F-5E/F型機老舊，以及新式高教機期程延宕，導致舊機還在硬飛、硬撐等兩個面向。空軍司令部今（30）日傍晚再度召開記者會，參謀長黃志偉強調，新式飛機生產定會遇到困難，但負責的漢翔也都想辦法解決，目前進度照計畫節點執行，「籌獲未有延宕！」

空軍第7飛行訓練聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東失事墜海，飛行員朱冠甍上尉不幸殉職，家屬在醫院控訴飛機老舊，輿論對空軍F-5型機使用多年以致機齡偏大也多有批評，更認為是新式高教機服役期程延宕才會導致今天痛失年輕飛官的局面。對此，空軍強調F-5型機曾經過結構強化，也都按照技令維修，更未超過原廠評估的最大飛行時數，「並無老舊問題」；新式高教機進度依期程推動，預計2024年完成。

位於台東的空軍志航基地，今（29）日驚傳戰機失事落海，稍後由軍方證實，強調人員獲救，並已完成吊掛作業。據悉，墜海的是一架F-5E，當時正執行訓練任務；飛行員為空軍官校102年班朱冠甍上尉，朱員在單位樂團「虎團」內擔任吉他手，在基地內小有名氣。

漢翔公司F-16戰機維修中心日前在總統蔡英文等軍政高層，以及美國洛克希德馬丁公司代表見證下揭牌，為台灣在可預見的未來，將成為亞太各國中規模最大的F-16機隊（超過200架）維保注入強心針。然而，由於近來共機襲擾次數攀升，台灣空防壓力大增，空軍積極布署外離島，盼能替本島爭取更多時間的預警，但現今情勢轉變，我方布署隨之異動，F-16也將扮演更為關鍵的角色。

勇鷹號高教機才於六月二十二日進行首飛典禮，傳出空軍已有下一階段初教機需求。負責打造的漢翔公司正初步規畫相關預算與性能等藍圖，再與空軍協商後續建案。工程師指出：「等到未來初教機的系統件大多能自製後，就能做為研發下一代戰機的基礎。」

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

勇鷹「高級教練機」（AdvancedJetTrainer）正式在6/22於蔡總統前試飛成功，代表空軍正式邁入第五代高教機時代，隨著未來F-16V戰機的到來，中華民國空軍將成為亞太地區一支戰力強的飛行部隊，不但如此，勇鷹高教機有能力裝載基本的武裝，包括炸彈、火箭彈，在台海防衛作戰更能扮演轟炸敵軍登陸部隊的角色。