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日本知名車廠豐田（Toyota）近日與美國聯邦政府達成和解共識，對該集團子公司日野汽車（HinoMotors），先前被踢爆隱瞞與造假、其柴油引擎排放量真實數據的醜聞，支付高達16億美元（約新台幣526.7億元）鉅額罰款。

作為全球銷售額最高的汽車製造商，豐田在安全測試醜聞曝光後，已於六月初暫停了三款車型的國內交付。豐田、本田、馬自達、鈴木和山葉引擎等五家日本車企一同被指控，在新車型投產前的認證過程中對強制性測試程序進行了規避。有鑑於此，日本國土交通省官員於6月4日對豐田總部進行了突擊檢查。

日本汽車大廠「豐田汽車」最近一波未平一波又起，日前才剛被日本國土交通省查出數據造假，社長豐田章男為此出面致歉，隨後又爆出引擎內發現異物問題，有10萬多輛車被美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）勒令召回。

日本國土交通省於昨（3日）公布，豐田（ToyotaMotor）、山葉（YamahaMotor）、馬自達（MazdaMotor）、鈴木（SuzukiMotor）及本田（HondaMotor）等5大車企，涉嫌造假車輛性能測試數據，並勒令停售多款車型，必須提交改進文件後才能重新獲得銷售許可。

「日本製造」再蒙羞，日企連爆造假衝擊消費者信心！繼先前松下集團子公司松下企業、豐田旗下的大發工業（DAIHATSU）被爆造假測試數據多年，日本重工業巨頭IHI旗下子公司IHI原動機（IHIPowerSystems），也被爆出長達20多年竄改4000多具引擎燃油數據，對此IHI在24日證實並道歉了。

曾任日本內閣府副大臣、國土交通省副大臣的自民黨眾議員秋元司，25日遭到日本東京地方檢察廳特搜部逮捕，檢方抓人的理由是秋元司涉嫌收受中資300萬日幣的賄賂與其他招待。由於現任國會議員被逮相當罕見，這起政界醜聞也迅速攻上日媒頭條。雖然秋元司矢口否認犯行，但檢方似乎掌握有利事證，《共同社》認為安倍政府的觀光建設也連帶受到衝擊。

日本和南韓的緊張局勢近日陷入白熱化，繼慰安婦協議瀕臨破局，南韓最高法院首次判決日本企業須賠償二戰時的南韓徵用工等爭議後，日本國土交通省近日又對南韓政府長期金援造船業提出異議。日方主張，韓方過度偏重造船產業的行為，不僅會造成市場失衡，更違反國際法規，將考慮循WTO管道尋求救濟。

行政院院會於日前通過最後一波政府組織再造，在工程建設組織之改變造成工程界之震撼。外國在執行政府組改是在整合，提升效率及精簡人力，行政院通過的政府組改卻是將建設推動落入更多的組織切割，工程執行及管理散分成各部會機關。和工程界所原認爲是一個中央統籌之建設部會來整合工程體系相去甚遠。

日本東京都近日傳出非法出口管制物品事件（日稱「無許可輸出」或「不正輸出」），一名住在足立區的22歲中國男留學生，因涉嫌在日本拍賣網站購買具軍事用途的「紅外線夜視儀」，並轉賣至香港而遭日本公安部移送檢方。且除這次交易外，男學生還涉嫌販賣其他軍事用品，目前日本當局正在進一步調查詳細情況。

記者黃駿騏／桃園報導

美國國防部表示，2架美軍B-52戰略轟炸機25日從關島安德森空軍基地起飛，執行例行性訓練任務，飛越中國近日劃設的「東海防空識別區」，然後飛返關島。美軍未知會中方，B-52未配備武器，在識別區內停留不到一個小時，也未發生特別事故，但明顯挑戰單方擴張防空領域的中國。