# 區域經濟  

新北市長侯友宜今（31）日出席「台北板橋馥華艾美酒店（Le Méridien Taipei Banqiao）」開幕典禮，與馥華集團董事長陳金鐘等貴賓共同見證新北國際商務及觀光發展的重要里程碑。侯友宜表示，板橋是新北市重要的核心，擁有55萬人口及三鐵共構交通優勢。市府108年見證馥華集團與萬豪國際集團合作簽約，透過「招商一條龍」協助投資計畫推動，如今順利開幕營......

作為一名長期在海外關注台灣發展的觀察者，近年來國際社會對台灣的關注，多半集中於「潛在衝突熱點」這一單一敘事。然而，對許多身處海外的台灣人而言，我們更關心的是：台灣是否還有能力為自己開闢一條避免衝突、走向穩定與繁榮的現實路徑。在這樣的背景下，鄭麗文10日提出的「和平繁榮之鏈」，不僅是一項政策構想，更像是一種久違的戰略清醒。這一構想最具價值之處，在於它正面回......

在今年1月1日生效的區域全面經濟夥伴協定(RCEP)，所引起的關注顯然不及跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)。因為RCEP雖然包括東協10國、中國大陸、日本、韓國、澳大利亞及紐西蘭等15國，就經濟規模、人口及貿易值，大約均占世界三成，為全球最大型的自由貿易協定(FTA)。

東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）在中國領導之下，歷經八年的談判，終於有十五國簽訂，成為全球最大的區域貿易協定。會員國相互之間得以享有比世貿組織（WTO)之下更為優惠的待遇，而不受最惠國待遇要求的拘束。台灣不幸落單，談都沒得談，更不必說加入。

高雄鐵路地下化歷時近十年，耗資998億，將於本周日通車啟用。高雄市長候選人陳其邁今天偕同立法委員劉世芳與市議員候選人，共同召開記者會。陳其邁表示，未來擔任市長後，要加速路竹延伸線及黃線完工，並爭取林園延伸線及台鐵地下化延伸楠梓，同時將高鐵橋下道路延伸至市區，銜接國道10號，整合台南、高雄生活圈，強化區域交通轉運，將國道10號延伸至六龜，並發展庄頭巴士及公車小黃，使原市區及原縣區的交通可以落實高高平，帶動區域經濟發展。

負責「新南向政策推動辦公室」的政務委員鄧振中今天（18日）表示，過去美方之所以不願意跟台灣簽署經貿協議，檯面上的理由是美國方面質疑，台灣洽簽雙邊協議目的有政治考量，認為台灣想藉此提升全球政治地位；另外在經貿開放議題，例如稻米、豬肉等也常以國內政治壓力搪塞。鄧振中說，而檯面下無法簽署經貿協議的理由，「背後原因是什麼，我想大家都猜的到」，如今，英國脫歐與美國總統川普上任，全球經貿版圖面臨重整，有人猜測台灣的機會是不是來了？他認為，台灣應該掌握契機，儘速推動國內法規調適，營造對外合作有利的空間。

蔡總統說要爭取加入RCEP，聽在經貿人士與企業界耳中，這像一個冷笑話─毫無可能、說說只是窮開心，因為，台灣看不出加入RCEP的可能，同時台灣也己失去最有可能突破經貿邊緣化的機會了。

 「跨太平洋夥伴協定（TPP）」的12個會員國歷經五年磋商，在2015年10月達成基本協議後，終於在2月4日於紐西蘭正式簽署完成。根據TPP規定，會員國應啟動各自的批准程序，以取得國會同意，至少要有6國國會通過且獲得會員國GDP達85％以上的國家批准，即可在協定簽署二年期限屆滿後六十天始正式生效。是故，日本及美國兩國國會同意與否，將成為TPP能否於兩年時間內正式生效的關鍵。

國民黨主席朱立倫3日在第十屆兩岸經貿文化論壇致詞時提出，希望兩岸在九二共基礎上能持續發展，讓台灣在國際活動與國際空間上能有積極作為，包括亞投行、一帶一路、RCEP等，在區域經濟發展的世紀可以一同努力。大陸全國政協主席俞正聲正面回應說，可探詢可行的參與與合作方式，讓兩岸攜手開拓國際市場的新空間，提高中華民族經濟的國際競爭力。

電影《末代武士》描述日本明治維新期間，西化政策和傳統武士道精神之間的衝擊與矛盾。渡邊謙飾演的勝元將軍（勝元一角乃影射日本維新三傑西鄉隆盛），在力諫明治天皇無效後，堅持武士道精神，率領士族部隊誓死對抗政府軍，最後壯烈成仁。