# 綠色通膨  

曾經高唱凱歌、一路長紅的全球「綠色事業」，今年、而且可能是未來都是，迎來十多年來最嚴重的頓挫，全球的減碳失敗幾乎已可預見。

環境部第5次碳費會議上定案，國內碳費每噸300至500元，到2030年每噸1200至1800元，但為了安定民心，特別是先前某周刊報導綠色通膨，會推高房價，該部特別說明營建、住商和交通運輸業不在繳費範圍，還自訂碳費收取標準是年排放量合計2.5萬公噸以下廠區免繳，記好，這是用個別廠區去計算，最後環境部統計一下，能收到碳費約155百萬公噸二氧化碳排量，約佔全國總排放量的54%。或許國人會吃驚，什麼！竟有46%碳排不用繳費，這樣算不算放水？又何不合理，其實學界早就高度質疑。

美國副總統賀錦麗提出了「禁止哄抬物價」的新經濟政策，引發各方討論；不過，忘了提全球最大的物價哄抬者。

人類自從工業革命後進入工業化時代，生產能力迅速提升，帶動全球經濟快速發展，惟工業排放的巨量溫室氣體使得氣候變遷危機越演越烈，為了讓人類居住的地球及環境能夠永續經營，全球減碳工作刻不容緩，但如何保有人民生活品質的同時減少碳排放，兼顧保障大眾生命財產安全不受氣候變遷威脅，這是各國政府正積極投入的課題。

台灣正在進行一場名為「淨零碳排」的關鍵轉型，為此環境部今年成立了碳費審議委員會，並在日前公布了3項碳費子法草案，為台灣的碳定價政策積極部署。但碳定價卻是一把雙面刃：必須給予排碳源轉型壓力，又要避免引發「綠色通膨」。碳費徵收多少？如何徵收？未來要怎麼調整？以上都是讓政府不得不慎重決策的嚴肅課題。

美國聯準會（Fed）日前宣布維持利率不變，不過央行在這項決議出來後，卻逆勢升息半碼，跌破市場眼鏡。資深媒體人唐湘龍認為這有2個含義，可他認為升息這件事會打壓經濟，但打不了通膨，而所有的老百姓都要開始準備一件事，就是今年是台灣的大通膨年。

2023年聯合國氣候變遷大會（COP28）在中東杜拜舉行，最後大會提出承諾淘汰「無效率的化石燃料補貼」，並且要大幅增加再生能源，然而這樣的的決議，對台灣而言，是喜還是憂？

雲端服務商CloudMile萬里雲集團協同旗下數位轉型顧問公司蔚藍雲（ElectrumCloud）舉辦數位策略高峰會，聚焦探討在全球供應鏈重整、美中貿易戰白熱化的情勢下，台灣企業如何運用數據和人工智慧（AI）技術實現永續發展，並以全球石英元件領頭羊晶技（3042）為例，展示台灣企業應對景氣波動的韌性。

我家附近的鄰居長期佔用他家門前公用道路的停車位，當他出門把車開走時，還會拿一個花盆佔位子。有天，一個鋪馬路的包商來了，情商住戶把車子移走，他咆哮著，彷彿侵犯到他的人權。一個稍具正義感的人去里長那裡告狀，里長來了之後看對方是投票給他的樁腳，於是和稀泥不積極解決問題，這使得周圍隱忍已久的鄰居們都很不爽。