# 大量解僱勞工保護法  

台灣紡織大廠「大同染整」已成立超過五十年，卻在八月底無預警宣布預計在10月29日倒閉，並解雇本國勞工81人、外籍移工60人，引來員工不滿抗議，內部員工更透露，公司長年違反勞基法，有惡性倒閉之嫌。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情影響全球觀光業，台北文華東方傳出大量資遣員工，各界關注。台北市勞動局長陳信瑜今（28）日上午出面說明，指台北文華東方27日晚間提出大量解僱計畫書，預定6月7日資遣212人。陳信瑜進一步說，依據大量解僱勞工保護法規定，事業單位應於60日前提出大量解僱計畫書，但文華東方卻在27日才提出，若屆時執意資遣就會違法，勞動局將開罰10萬元至50萬元罰鍰。

知名百貨業者12日傳出裁員3成計畫，國民黨立委洪孟楷表示，接獲有勞工朋友反應，因為新型冠狀病毒（武漢肺炎）影響，造成公司業績減少，傳出要大量裁減人事，甚至結束營業、資遣員工。洪孟楷表示，勞動部門應緊盯裁員計畫，勿讓疫情造成下一波災情。

六福集團旗下台北威斯汀六福皇宮年底即將熄燈，六福今（1）日表示，為符合《大量解僱勞工保護法》規定，已於10月31日將大量解僱計畫書通報台北市勞動局，共303名員工將進行資遣程序；近期也將對員工留任轉職展開調查，若願意配合工作安排至年底資遣，六福也會額外發給年終獎金。

美麗華開發企業工會、桃園市產業總工會今（12）天到勞動部陳情抗議，指出美麗華球場為了打壓工會爭取年終獎金，昨（11）日約談工會會員，今天馬上解僱18名員工，其中包含15名工會成員；桃產總痛批，《勞動基準法》10日才因彈性之名被民進黨強硬修法通過，政府根本無視勞資協商與工會的困境。而勞動部對此則回應，將會發函給新北市政府及勞動部職業安全衛生署，檢查解僱是否符合《大量解僱勞工保護法》，以及是否有其他違法事項。

復興航空去年11月無預警解散，1800名員工瞬間失業。台北市勞動局多次召開協商卻遲遲未達成共識，6日上午召開第8次勞資協商，雙方歷經4個小時協商，勞方最後決定退讓，同意資方無需依照《大量解僱勞工保護法》支付薪資，只需支付每人4萬1000元。

復興航空無預警解散已超過1個月，台北市勞動局介入強制協商後，公司與工會召集了3次協商，最重要3個部分：《大量解僱勞工保護法》規範下的60日「預告工資」、資遣費基數認定與工會要求50萬元補償金。預告工資在官方代表的要求下，興航被迫接受，但堅稱是「優於」《勞基法》，後兩者均無共識，一次次的協商會議，興航一再派出無決策力的代表出席，一再稱「要帶回公司決議」，讓工會十分受挫，《風傳媒》專訪興航企業工會副理事長龐閔憶，試圖從這位前線抗爭的工會代表口中，尋找出勞資雙方協商過程的癥結。

復興航空無預警宣布解散震驚全台，也衝擊旗下上千位員工生計，但復興航空工會成員23日參加協商，卻遭資方質疑名單代表性，並禁止錄音錄影，引起員工不滿，談判破局。200多位復興航空員工今天（24日）上午赴勞動部召開記者會，要求勞動部身為主管機關，應出面解決勞資爭議，不要袒護復興航空董事長林明昇，並盡速修正《大量解僱勞工保護法》中不清楚的條文，讓工會得以出面捍衛勞工權益。

 有關今（22）日復興航空公司對外發言表示，將進行解散及資遣所有員工，勞動部深感遺憾。勞動部表示，復興航空應依《大量解僱勞工保護法》履行通報及協商等各項義務，並本於誠信，盡速與1,735名員工進行協商，竭盡所能提供優於法令之方案，善盡企業社會責任，以保障勞工權益及安定員工生活，避免衍生紛爭。

廉價航空公司「威航」上月無預警宣布將於9月底結束營運、併入復興航空，但員工安置與補償問題，勞資仍未達成協議。桃園市空服員職業工會於19日上午、大量解僱協商會議召開前，率威航員工至會議地點永樂市場前抗議，要求開放勞方代理人進入協商會場，並要求威航除給付法定資遣費，應另外加上60萬工作權補償費。

約490位目前仍待業中的國道收費員，11日下午赴立法院參加公聽會，指出先前與高公局協商的「10人代表」，根本不是全體收費員推選出來的，高公局應重啟協商。