高鐵票價異動最新!史哲證實20年凍漲「該檢討了」:抱歉部長,我一定要講

2026-08-15 20:31
高鐵12組新世代列車N700ST正式抵台,高鐵董事長史哲談及票價議題。(資料照,柯承惠攝)
高鐵12組新世代列車N700ST正式抵台,高鐵董事長史哲談及票價議題。(資料照,柯承惠攝)

台灣高鐵睽違22年迎來新世代列車,首組N700ST今(15)日正式抵達高雄港,預計完成相關測試後於明年7月1日投入載客營運。隨著新車正式抵台,高鐵董事長史哲也在抵台典禮上談及票價問題,表示待新車導入成功、乘車品質改善,明年7月1日新車上線,將針對20年未調整的票價進行檢討;不過,史哲也強調,「前提是讓大家坐得爽快,再來討論。」他還提到,這點要跟交通部長陳世凱說抱歉,「我一定要講。」

高鐵票價要調整了?現行費率已達檢討標準

票價方面,高鐵自2007年通車後基本票價架構長期維持不變,以最具代表性的台北-左營為例,目前標準車廂對號座全票為1490元、商務車廂為2440元;台北-台中的標準車廂全票為700元、商務車廂為1250元;台北-新竹為1010元、台北-桃園為520元;台中-左營則為790元。值得注意的是。交通部今年完成高鐵基本費率檢討後,核定基本費率由前一年度每人每公里4.551元調整至4.728元,已達依契約檢討票價的條件。

台灣高鐵N700ST全新車型抵台(3) 台灣高鐵首組N700ST列車15日抵台,率先亮相的車頭在雨中從船艙順利降置在碼頭邊的拖車上,宣告N700ST自即日起正式在台灣落地生根。中央社記者董俊志攝115年8月15日
台灣高鐵首組N700ST列車15日抵台。(資料照,中央社)

高鐵可能漲到1780元?史哲怎麼說?

進一步看,若依現行費率公式計算,台北-左營的票價上限一度被估算可達1780元,較目前1490元增加290元、約19%,但交通部也強調,是否實際提出票價調整,仍由高鐵公司依相關程序辦理。史哲致詞時指出,隨著新車導入,高鐵接下來將面對新的營運挑戰,其中包括首次同時營運兩種車型,以及後勤維修壓力;而待新車導入成功後,將開始進行現有34組舊車的汰舊換新;新車上線後,確實將針對20年未調整票價進行檢討,但有前提。

史哲:待新車上線 將檢討高鐵20年未調票價 台灣高鐵董事長史哲(圖)15日表示,先前曾說過,待新車導入成功、乘車品質改善,將開始檢討34組舊車汰舊換新,因此在2027年7月新車上線後,確實將針對20年未調整票價進行檢討。中央社記者董俊志攝115年8月15日
台灣高鐵董事長史哲(圖)15日表示,先前曾說過,待新車導入成功、乘車品質改善,將開始檢討34組舊車汰舊換新。(中央社)

N700ST有何亮點?高鐵運量有望提升

此次抵台的N700ST,是台灣高鐵2023年向日立東芝聯盟採購的12組新世代列車之一。高鐵官方資料指出,N700ST以日本東海道新幹線N700S為參考系統,再依台灣高鐵需求進行在地化設計;新車具備輕量化、高性能、節能及舒適等特點,車內配置全彩LCD資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架,以及具充電設備的包覆性座椅,同時強化降噪、減震性能。12組新車全部投入營運後,高鐵預估尖峰發車能力可提升約25%。

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