高洺塗觀點:從高雄觀光代言人風波論台灣如何救觀光

2019-01-17 07:00

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許多台灣人喜歡到泰國旅遊(取自Pixabay)
泰國自費行程買賣糾紛多,經過政府介入後,才順利輔導業者規範了市場。(資料照,取自Pixabay)

限制自費行程自綁手綁腳

全世界各國政府對於自費旅遊項目,皆是界定在安全範圍、合理價格內,歡迎的項目。舉泰國為例:泰國原先因為是買團(負團費),所以極為混亂,糾紛也最多,進購物店不買東西絕對不讓你走,後來泰國政府介入,輔導業者規範了市場,雖然團費仍低,五天四夜約人民幣1000元每人,但已經沒有以前關門放狗情況,購物站4-6站,但旅行社可以推自費,然泰國政府為了鼓勵觀光客入境消費,還是規定必須每人攜帶約合泰銖2萬元的現金,如果遊客沒帶錢,海關有權拒絕入境,泰國政府的想法是以提高觀光購物帶動國內其他產業,退佣約50%。

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觀光產業是最環保的產業

傳統產業可以出走,真正落地帶不走的產業只有觀光,觀光產業才真正是愛台灣。觀光産業也是最環保的產業,碳足跡及耗電量是最少的。藉由觀光發展,改善居住環境,提高對土地的認同與自尊心。包含百貨零售、交通、餐廳、夜市、特產等周邊産業直接受惠。每年提高20-30萬人的就業機會,是百業中最有可能讓年輕人及基層勞工快速升遷及翻身的行業。

觀光政策應該長遠規劃

越南「觀宏專案」跑了152位旅客後,現在越南簽證不是壓下就是不准,這讓聽從政府,「棄陸客轉做新南向」的旅行社業者這段期間該何去何從?如果現在的措施是對的,那2年多前的全面免簽正確性在哪?

很多事情唯一可以改進、增加效率的方法就是,決心與速度。計論了十年、二十年的事情,只要詢得觀光產業主流意見後,就是一年內完全修法或修正法規,台灣真的沒有時間再耗下去了,現在不做,明天後悔!

*作者為中華民國旅行商業同業公會全聯會研究發展委員會召集人/大學運休系助理教授

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