在台灣迅速竄紅的叫車軟體Uber上周三才剛揮軍高雄，不料旗下司機上陣第一天就踢鐵板，22日有民眾向監理所檢舉，警方協同交通局派人調查，在台鐵新左營站查獲Uber司機非法營業。由於未領有計程車合法執照，透過Uber平台兼差的何姓司機即使才第一天上路，仍被重罰5萬元，並吊銷車輛牌照2個月，也成為高雄首宗Uber開罰的案例。
Uber在台北名氣響亮，也培養出一定客源，上周南下高雄推出1元方案，表示民眾在高雄搭乘Uber，車資200元內只算1塊錢，吸引不少人體驗。要當Uber司機只要通過公司認證，擁有指定黑色車款，沒有其他不良紀錄即可申請，但第一天當司機的何姓男子還沒載到客人，就先損失5萬元，直呼「好倒楣」。
根據《蘋果日報》報導，交通部高雄市區監理所科長林文雅表示，Uber在台灣是非法計程車，若民眾兼差、全職都屬違法，加入駕駛行列一經查獲都會有5萬以上、15萬以下罰鍰，並吊銷牌照2個月至6個月。Uber因為沒有繳稅、沒有合法經營執照，在台灣尚屬非法營業。
即使政府三令五申，但Uber依然朝著自己的步調走，打下台北市場後，去年12月就開始往台中邁進，在今年揮軍高雄。共享經濟模式雖然走紅容易，但Uber在台灣招募無營業許可司機載客，嚴重違規，高雄市政府對於Uber顯然不會手軟。 （相關報導： Uber開車載客卻不屬運輸業？交通部：研擬以刑法「誘使他人犯罪」制裁 ｜ 更多文章 ）
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圖說：圖為台南市議員陳朝來發起七股將軍守護鄉土聯盟，先行持白布條抗議劃設濕地，表達他們顧鄉土、護子孫，全力反對到底。（記者邱仁武攝）陳朝來表示，七股與將軍區2800餘公頃的廢鹽灘，是當地早期先民開墾的成果，日據時期被強制徵收，後來劃歸為國有，先民開墾的努力就被充公，七股區劃設黑面琵鷺保護區，居民認了，住民與鳥類也相處愉快，最幾年，台江國家公園管理處、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處的進駐，根本都沒有帶動地方的繁榮發展，7年來，七股人口減少1738人，將軍人口減少1535人的悲哀，想要力爭上游的七股、將軍卻向下沉淪，完全沒有前景。與會漁民強烈質疑，在濕地法上路後，要在濕地抓鰻苗、釣魚等，受到限制，生計受到影響，因此表達強烈反對到底，由於濕地的劃設對地方的發展完全沒有幫助，而且沒有徵詢地方意見，顯然是「鴨霸、鴨霸再鴨霸」，因此必須反對到底。陳朝來強調，依照濕地劃設的相關法令，應在當地召開說明會，取得住民同意，但劃設過程從未在七股與將軍召開說明會，整個程序已經違反法令規定，他們特別邀集各里里長及社區發展協會負責人成立聯盟組織，號召千人前往台江國家公園管理處，表達地方的反彈心聲。
圖一：最具聲光享受的鹽水蜂炮，21日晚震撼登場，22日晚更瘋到半夜。（記者李文宗攝）
啟用之初，許多民眾對於相當一個人高度的手機造型導覽機感到相當新奇，認為這項創意服務非常貼心，以後來到行政中心，要搜尋資訊更加方便，都希望能擴大這項服務的據點與功能，例如在鳳山行政中心跟捷運站也都能設置。陳瓊華處長指出，導覽機服務內容將擴充至民間公益團體，在導覽機首頁輪播各民間公益團體宣導短片或舉辦活動的電子海報，以公益、免費託播的方式延伸高雄市政府服務市民朋友的觸角，讓市政府服務更資訊化、生活化、活潑化，相關託播資訊請洽高雄市政府秘書處。更多：台灣好新聞：http://yam.taiwanhot.net
