留尼旺島飛機殘骸 馬來西亞:應是MH370

2015-07-30 18:36

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現場鑑識人員29日檢視殘骸。(美聯社)

現場鑑識人員29日檢視殘骸。(美聯社)

馬航MH370波音777客機失事已經超過一年,29日在留尼旺島(La Réunion)海灘發現「疑似」該飛機襟副翼(flaperon)殘骸,澳洲副總理特拉斯(Warren Truss)對此召開記者會表示,還不能確定這是否為MH370客機的殘骸。馬來西亞政府則是認為這應該就是MH370的殘骸。

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澳洲副總理:「尚有許多可能性。」

針對29日在留尼旺島海灘所發現的飛機殘骸,澳洲副總理特拉斯稍早發布記者會表示,在留尼旺島所發現的飛機殘骸,還沒辦法確認是否為MH370班機的一部分,並且民眾拍攝的照片與波音777(MH370的機型)缺乏一致性。

根美國《有線新聞網》(CNN)報導,特拉斯認為這件事還有別的可能性,並且澳洲政府會將其視為最優先處理的事項。特拉斯也在記者會談到,在該殘骸上的數字「BB670」不是飛機序號,但有可能是保養號碼,它能夠讓辨識人員更快地分析出該殘骸的來源。

特拉斯說道,殘骸被發現代表MH370班機是有可能被洋流帶到像是留尼旺島這樣遙遠的地方。由澳洲所領導的海底搜索行動部隊認為,他們目前所蒐尋的地區是正確的並會繼續在該區域搜索。

馬來西亞:「幾乎可確定為MH370殘骸。」

馬來西亞的交通部長阿布杜(Abdul Aziz Kaprawi)說明,他們的最高調查員表示,該襟副翼(flaperon)殘骸應是波音777客機上所有,幾乎可以確定該殘骸就是MH370的殘骸,預計2天後會確認這是否真的為MH370的殘骸。

CNN提出未來五點發展

《CNN》對發現殘骸後的發展,提出以下五點可能:

辨識機翼殘骸

飛機上都有多種序號,以方便每個部位能夠被確認,並且對應到相符合的機型。CNN的航空分析師,同時也是前美國運輸交通運輸部檢查員席雅沃(Mary Schiavo)說,如果機上印有序號的殘骸能夠被發現,那他們就會打給波音公司,確認是否為波音777,若答案是肯定的,將能確認這個殘骸屬於MH370班機。席雅沃表示,只有五件意外與波音777有關,而MH370空難是目前唯一沒有發現殘骸的事件。

但若是辨識序號遺失,那將會需要更多的測試來確認這個殘骸的機種為何。如果是這個情況的話,那這個殘骸就會被運到別處,而最有可能的地方是巴黎,因為留尼旺島是法國的屬地。

若確定是來自MH370的殘骸,那主要搜索區是否要更改?

調查結果表示,不一定會更改搜索區。專家表示,發現殘骸的留尼旺島位在西印度洋,該區域位在洋流的路線上,而殘骸因為洋流的影響,可能被沖刷到上千公里遠的地方,並散落在廣大的印度洋中。特拉斯說明,如果殘骸確定是MH370的,那就表示澳洲當局所搜尋的區域是「大致上正確的」。

如果是MH370的一部分,那主機身會被找到嗎?

特拉斯認為這個答案是否定的。他向媒體表示,並沒有明確的指示標明該架飛機現在會在哪裡。然而若確定這個殘骸是MH370的話,將使調查人員相信其他部分的飛機殘骸也被洋流帶向相同的區域。

搜尋範圍是否會擴大?

有可能。如果這個殘骸是MH370的,搜索隊將會被指派前往留尼旺島附近進行搜索。專家表示,MH370被找到的殘骸數將會決定他的命運。任職於AirlineRatings.com的湯瑪斯(Geoffrey Thomas)說,現在還不是談論這場空難的最後時刻。另外黑盒子的紀錄也是最為關鍵的因素。

東方航空雜誌的Tom Ballantyne說道,機翼的狀況能夠顯示出這架飛機所經歷的情況,像是燒焦的機翼就表示飛機可能在半空中就已經爆炸。

在留尼旺島發現的殘骸是否會讓學者重新思考過去的理論?

沒有必要。湯瑪斯說,由西澳大學(University of Western Australia)所建立,關於殘骸未來可能位置的模型顯示出,飛機的殘骸能夠在飛機消失的12到24個月裡被海水沖刷到留尼旺島,儘管這個模型有顯示出這個可能性,但並沒有人曾經到留尼旺島進行搜索。湯瑪斯說,多項事實指出要在這麼大的印度洋找到任何東西,所需要的就是時間以及運氣而已。

湯瑪斯也說,這項模型會消除許多「搜索隊是不是找錯地方?」的疑慮,或者殘骸可能已經被沖刷到某個還沒被發現的海岸上。AirLive在稍早則在推特帳號上推文表示,BB670是MH370的襟副翼號碼。

 

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