共軍於今（2024）年5月與10月間，由中央軍委會主導、東部戰區主戰，北與南部戰區兵力進行支援，先後在台灣周邊海空域進行「聯合利劍-2024A」與「聯合利劍-2024B」。雖然今年東部戰區每個月已經常態化在台灣周邊海空域，進行3至4次「聯合戰備警巡」任務。但9月、11月筆者發現，共軍有連續二日，由「遠海長航」轉「聯合戰備警巡」、與「聯合戰備警巡」轉「遠海長航」訓練「連演」模式。其特殊性，再度挑動敏感神經。
首先，9月25日自0710時起，共軍殲-16、空警-500等各型主、輔戰及無人機計23架次出海活動，其中22架次逾越中線延伸線，進入我西南及東部空域，執行「遠海長航」。同日8時44分，共軍火箭軍向太平洋相關公海海域，成功發射1發攜載訓練模擬彈頭的東風-31AG型洲際彈道導彈，準確落入預定海域。26日0800時起，殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計29架次出海活動。其中21架次逾越中線及其延伸線，進入我北、中部及西南空域，結合共艦執行「聯合戰備警巡」。
11月2日自1820時起，共軍蘇愷-30、空警500等各型主、輔戰機及無人機計20架次出海活動，其中11架次逾越中線及其延伸線，進入我北、中部及西南空域，結合共艦執行「聯合戰備警巡」。3日9時起，殲-16、轟-6、空警-500及無人機等各型主、輔戰機計37架次出海活動。其中35架次逾越中線及其延伸線，經我西南、南部及東南空域赴西太平洋從事「遠海長航」訓練。筆者推斷與共軍南部戰區「山東號」航母編隊進行海空「聯演」。
今年雖於5月23至24日有進行「聯合利劍-2024A」軍演。但特別是，9月、11月發現，共軍有連續二日，由「遠海長航」轉「聯合戰備警巡」、與「聯合戰備警巡」轉「遠海長航」訓練「連演」模式。其中，9月間試射長程洲際彈道導彈。但今年明顯由「近海」轉「遠海」、演訓由一日拉長為二天。
筆者觀察今年共軍動態中，4月間已成功推斷共軍東部戰區每月至少進行3次「聯合戰備警巡」已成常態化，5月24日再次提文論證4月研判。再延伸共軍「聯合戰備警巡」每個月由3次到4次固定進行，引各方專家學者驚覺，並認同闡述、認証。7月22日提出，每月3至4次的「聯合戰備警巡」，早已使得台灣周邊海空域成為共軍的常態性演訓練兵場。9月1日又稱，1至7月平均每月進行3至4次，8月統計至31日止解放軍已提升至一個月內進行5次，令人關注。
其次，共軍「遠海長航」名詞首見於2017年12月份稱或可能更早，當時共軍組織轟-6機群、運-8警戒機、圖-154電子偵察機等，往來於東南海、至宮古海峽、巴士海峽，到西太平洋後折返。
然這種運用轟-6機群等，繞行台灣東部之西太平洋空域行徑，共軍海航起於2013年、空軍起於2015年，以提升海航與空軍遠海機動作戰能力。但都僅限於空中兵力的投送。 （相關報導： 陳國祥觀點：執政不能只求快感，必須有危機感！ ｜ 更多文章 ）
2013年至2017年共軍空中兵力演練看似逐年增加。2018年筆者開始觀察到，共軍少數艦機，以「船先跑、機後到」，海空聯訓來，當時眾人不以為意。
