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稀土元素（RareEarthElements,REE）共17種，因其獨特的物理和化學特性，已成為能源轉型、高階工業、國防安全與未來科技（如AI）發展的戰略基石，更被稱為高科技產業的「香料」。理解稀土的應用價值，是掌握當前全球供應鏈重構的核心。以下說明稀土在高科技產業上的各種應用。

中鋼攜手富田電機設立「中鋼-富田聯合實驗室」，以強強結合的方式建構研發平台，並鎖定電動車、無人機與AI機器人等三大馬達用途領域，雙方展開深化研究，將中鋼開發的高性能電磁鋼應用於富田電機製造的高規電動馬達產品，不僅滿足未來與日俱增的高值化馬達市場需求，亦實現「中鋼與客戶價值共創」願景，創造客我雙贏。

全球電動車市場進入規模化快速發展階段，中鋼近年來不僅成功開發多款厚度僅0.2mm至0.35mm的高效能電磁鋼產品供客戶選用，也透過技術服務、成立「聯合實驗室」及廠內建置「自黏鐵芯連續生產示範線」供客戶觀摩交流等方式，協助下游業者建立馬達鐵芯生產技術。

金屬中心與尼得科(Nidec)簽署MOU促進我國工業動力能效為呼應政府淨零碳排政策，金屬中心今(28日)與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科(Nidec)，共同簽署合作備忘錄(MOU)，以尼得科自啟動磁阻馬達(SynRATM)技術為基礎，進行高效能馬達開發與商業化的合作計畫，初期鎖定工業節能馬達相關設備，未來再擴展至其它工業馬達應用領域。雙方攜手深度策略合作，共同進行高效能馬達系統相關產品的技術研發、生產製造及終端應用等合作事項。

東元集團（1504）與日本前三大商社之一的三井物產合資於印度設立產銷中心TEMICO今（29）日正式啟用，東元持股超過50%，雙方合意由東元提供電動車動力系統製造，以及超高效率工業馬達的生產和銷售，三井則負責推展搶進印度國內電動車市場商機。

東元（1504）墨西哥高效率低壓馬達廠於當地時間18日落成啟用，東元董事長邱純枝表示，因應區域經濟和短鏈的趨勢，在墨西哥建立北美地區生產基地，轉移部分亞洲廠產能，就近供應市場減少長鏈風險，提升高效率低壓馬達的競爭力，進一步強健北美供應鏈，搶攻美國、加拿大、中南美洲市場，以及墨西哥國內商機。

一家成軍不到15年的台灣IC設計公司，竟然能與全球最大馬達公司日本電產攜手合作。

老牌的電機設備大廠東元，原先被市場預期，可能上演經營者黃茂雄與外部股東寶佳機構之間的經營權大戰，想不到事件發展峰迴路轉：黃茂雄與華新麗華、寶佳機構三方握手、宣示結盟；另一邊，黃茂雄之子黃育仁公開叫陣，認為經營團隊劃地自限、太過重視財務指標，應該大刀闊斧投入電動車相關的研發，憑藉著東元多年的研發成果，在電動車市場佔有更大空間。

不管是自住或是投資，買房都會顧慮地段、格局、價錢、樓層等因素。近日有民眾考慮買預售屋來投資，看到中意的建案有2戶要賣，不論坪數、方位、車位、格局等條件都一樣，唯獨不同的就是「樓層」，讓他遲遲下不了決定，網友看到差別後，答案一面倒。

815全台無預警大停電，造成逾600萬戶居民陷入黑暗，揭露台灣電力供應的潛藏危機。不過，卻有一家上市IC設計公司的老董，花了7年、燒光10億元，要為台灣解決缺電問題，進而找到商機。