台中市議會9日召開定期會，議員何文海關心科技執法執行概況，跟罰鍰用途，台中市府交通經表示，市府對於交通罰鍰的用途安排，至少提撥12%作為交通執法與交通安全改善經費。
交通局表示，依據交通部道安資訊平台統計，台中市今年1月至7月30日交通事故死亡175人，較去年同期減少26人(-12.9%)、機車30日交通事故死亡人數，較去年同期減少24人（-18%)；另依據警察局統計，台中市今年1至9月行人A1死亡發生16件、死亡16人，較去年同期減少9件、9人(-36%)。
台中市道安團隊持續精進行人道安作為，透過工程、執法、宣導強力執行以保護行人。交通局表示，市府盤點行人通行量大地點，透過行穿線退縮、綠斑馬及庇護島、行人專用或早開時相的調整號誌時制等，持續檢視行人或其他交通事故熱區進行改善。
警察局也持續推動行人安全改善執法，同時台中市現有41處科技執法、今年12月份再增設27處，共68處，24小時取締闖紅燈、不停讓行人及不依標誌標線號誌指示行駛等違規；市府也跨局處合作，結合社區、鄰里、機關、團體(社團)及學校，利用各類管道加強宣導交通安全觀念，建構更宜居、安全的城市。
有關收繳交通違規罰鍰用途，交通局說明，市府均依「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」規定的比例分配所得罰鍰；同辦法第4條規定，直轄市、縣（市）政府分配之罰鍰收入，應至少提撥12%作為交通執法與交通安全改善經費。而台中市相關機關包含交通局、警察局、教育局等單位各年度皆依業務需求提出相關計畫，年度運用在交通執法及交通安全改善金額均符合甚至高於法規所定的12%。 （相關報導： 打雙黃燈提醒後車「被開罰1200元」！駕駛忘了1交通規定，秒被檢舉收罰單 ｜ 更多文章 ）
交通局指出，截至113年10月上旬，市府已增設137處行人專用時相、388處行人早開時相、退縮行穿線166處、標線型人行道180處、綠斑馬767處。為提升用路人安全，交通局也積極編列交通安全改善經費，113年2.11億元、114年2.87億元，較113年增加7600萬。同時也將積極增取中央補助計畫，並持續針對中市易肇事路口重新檢視，進行事故碰撞分佈與類型的分析，並以工程、教育、執法等方向改善路口，提升路口人車安全性。
