行人地獄難解？上半年行人死亡數比酒駕還多　5大肇因曝光

交通部今天公布，今年1至6月整體交通事故死亡人數比去年同期減少141人，下降9%；機車、高齡、酒駕及兒少的死亡都減少，但行人死亡卻增加5.8%；交通部長陳世凱認為，應加強執法。

交通部舉行9月道路交通安全說明記者會，公布1至6月，交通事故死亡人數為1428人，比去年同期減少141人，下降9%；交通事故受傷人數25萬7380人次，比去年同期減少1萬3339人，下降4.9%。

交通部分析，1至6月交通事故死亡者1428人中，機車事故死亡870人最多，占60.9%；其次是高齡者死亡587人，占41.1%；行人死亡183人，占12.8%；酒駕死亡85人，占5.9%；兒少死亡41人，占2.8%。

不過，和去年1至6月交通事故死亡樣態相比，酒駕死亡下降35.1%，機車事故和兒少死亡都各下降12.8%，高齡者死亡下降6.5%，只有行人死亡增加5.8%。

上任首場道安記者會　陳世凱：看到不少車輛未禮讓行人

陳世凱主持上任後首場道安記者會，他說，道安是交通業務重中之重，如何做到行人道路安全與用路人安全，是交通部最重要的使命，配合總統賴清德政見，2030年交通事故死亡人數下降50%，每年應下降7%，今年1到6月有達標，行人死亡2030年也要下降50%，未來仍要繼續透過工程改善、執法和教育加強。

交通部分析行人死亡肇因，占比最高的是車輛未依規定暫停讓行人先行，達21.3%；其次是未依標誌或標線穿越道路19.1%；恍神、緊張、分心駕駛占11.5%，其他還包括未依號誌或手勢指揮穿越道路、未依規定減速。

陳世凱說，799處易肇事路口改善計畫正加速推動，年底可完成，從行人死亡肇事態樣觀察，車輛未讓行人或行人違規就占了4成，除了宣導與教育外，未來應加強執法，增加見警率，並盡一切努力改善交通工程。

陳世凱談到他本身的開車經驗，他說，他的速度都不快，但與很多用路人一樣，都發現有機車搶道現象，也看到不少車輛未依規定禮讓行人。

在兒少交通事故死亡部分，陳世凱提到他台中市議員任內，曾爭取地方小學設實體人行道，的確讓學校周邊交通事故下降，年底前交通部也會協助地方完成200處學周邊交通設施改善。

交通部也統計1至6月各縣市道安表現與去年同期比較，在30日死亡人數部分，桃園市增加15人最多，台中市減少36人最多；行人死亡部分，新竹市增加10人最多，台北市減少10人最多；機車死亡人數部分，台北市增加7人最多，台中市減少35人最多；高齡死亡人數部分，新竹市增加7人最多，台北市減少9人最多；酒駕死亡部分，桃園市、雲林縣增加4人最多，台中市、台南市減少10人最多。 （相關報導： 幕後》趁他病要他命？柯文哲落難還需藍白合？國民黨實力派盧秀燕已有決定 ｜ 更多文章 ）

陳世凱說，提升道安不是一個部會的事，有賴中央與地方共同合作，地方交通事故若未改善，交通部會介入協助，讓民眾有更舒適安全的交通環境。