海委會與臺東縣均一實驗高級中學 共推以船為載體的系列課程

有想過以海洋為核心、以舟船為架構的課程會是什麼樣子嗎？海洋委員會為喚醒先民遺傳的海洋基因，創新以「復振航海文化力」為號召，邀請各界從文化著手，投入用海智慧實踐、造舟技藝傳承與航海能力培植。

海委會表示，補助臺東縣均一實驗高級中學辦理「均一支架大洋舟造舟計畫」，24日參加該校與向陽薪傳木工坊合作辦理的「南島式邊架船造船培力工作營」，在多良部落的濱海之域，與學生們一起溯源南島語族從臺東划著邊架舟出航的知識與技藝，感受以手工打造支架大洋舟的樂趣。

海委會力推「復振航海文化力」，培養海洋國家子民

臺灣地處太平洋列嶼，因航路而連結於國際，先民跨海而來，或將此處當作遷徙基地，或循水路開墾長居，古往今來，我們總與海洋密不可分。海洋委員會今(113)年推出以「船」為載體、「出航」為核心架構的「復振航海文化力」計畫，透過公私協力，攜手民間團體及各級學校一起從文化的介面，參與海洋精神實踐。

海委會表示，臺東縣均一國際教育實驗高級中學的教師團隊，深受112年夏威夷皇后盃划船比賽啟發，為讓學生更深入了解海洋文化，因此113年度推出「均一支架大洋舟造舟計畫」，響應海委會「復振航海文化力」的號召。均一學校黃柏融教師專注於探索教育、天文及海洋資源永續氣候等議題，與莊信鴻教師結合建築、物理及數學等學科，共同推出「均一支架大洋舟造舟計畫」。培養學子對海洋文化的認同與自覺，深化其作為海國子民的意識。

莊信鴻與黃柏融教師表示，臺灣作為南島語族的發源地，身為教育現場的我們應致力於培養下一代的航海知識與冒險精神。課程借鏡112年夏威夷比賽的經驗，設計不僅限於造舟的跨域學習計畫，同時讓學生實踐中獲得學科知識與實際操作的經驗。從船模型製作入手，涵蓋船體結構與船舶力學等學科內容，並與向陽薪傳木工坊合作，將木工技術融入實作過程。學生將學習造舟與操舟的多元能力，培養專注力、耐心與團隊合作精神，並在航行中掌握星象觀察、天氣預測與風險管理等技能。不僅強化學科實踐，更希望透過航海經驗增強學生對臺灣文化的認同與自信。 （相關報導： 電動車大廠也照貶值！「這1款瘋狂掉價」再8個月跌剩不到200萬 ｜ 更多文章 ）

此外，合作本計畫的向陽薪傳木工坊，近年來，致力於南島文化工藝的復興，期望成為臺東永續產業的根基。作為勇敢追夢和實踐理想的合作夥伴，與學生們共同探索南島語族的航海技藝，並享受手工打造支架大洋舟的樂趣。