今（25）日就職滿1週年的新竹市長高虹安，日前接受雜誌媒體專訪，暢談過去1年各項施政與建設成果，從「老幼共好、新竹好學、產業創新、交通暢行、青年活力、智慧治理、宜居永續、健康安心、幸福友善、美感新竹」，盤點竹市1年來逐步踏實的改變點滴，她感謝市府全體同仁用心的付出與市民的支持，期許未來持續帶領竹市越來越美好、讓市民幸福更有感。
高虹安：努力把孩子、長輩照顧好！
「努力把孩子顧好、把長輩照顧好！」高虹安市長表示，目前竹市14歲以下的人口是全台最多，65歲以上的人口今年約67000人，在非六都中亦是長壽的城市，幫中壯年族群減輕在家庭照顧上的負擔，市府義不容辭，在「老幼共好」政策方面，竹市領先全國推出AMH卵巢功能檢測及凍卵補助，也放寬好孕專車搭乘資格，使用次數成長250%，生育津貼從明年1月1日起每胎提高到3萬元，打造竹市優質婚育環境。
高虹安指出，竹市「敬老卡」、「愛心卡」也擴大使用範圍，除新增運動中心場地租借、搭乘台鐵、農會使用，近期再擴增國道客運使用。為照顧弱勢長輩，市府開辦低收及中低收入戶長輩營養金補助每月1,000元，更擴大原住民朋友福利，55歲以上原住民長輩即可領到2,000元重陽敬老禮金，年滿百歲的長輩再加贈6,000元，全方位照護讓長輩們「樂活新竹市、幸福呷百二」。
「分享你多餘的食物、取用你需要的食物！」高虹安市長積極落實「幸福友善」施政藍圖，重啟愛心食材捐贈，提供給34處社區愛享冰箱及共餐食堂，至今已累積捐贈2萬3,723公斤食物，服務8萬4,670人次，為弱勢民眾提供更好的餐食營養。
高虹安說，竹市東區重劃區及科學園區周邊有大量移入人口，在學校的對應上，會讓孩子比較需要跨區就讀，為實踐「新竹好學、安心入學」，市府教育團隊，從幼教開始層層把關，逐年遞增公共化教保服務名額，調降幼教師生比至1：14，並規劃8條安心通學專車路線，減輕家長負擔，滿足孩子就學通勤需求。
高虹安進一步指出，市府積極檢討學區劃分，考量步行距離、鐵路、高速公路等因素，與清華大學的學者團隊合作，辦理「2023新竹市電腦輔助學區劃分研究」計畫，透過Google API計算，期望讓孩子們都能就近入學；也大力提倡通學步道，今年向中央積極爭取「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助，重新規劃校園周邊人車動線，改善並建設通學步道，給學童安心上下學的學區環境。
為加快竹市交通建設進度、有效改善交通狀況，高虹安指出，市府每月定期召開2次交通改善小組會議，盤點全市易肇事路段，今年針對西大路地下道、中華路、介壽路、慈雲路及埔頂二路進行改善，更積極排除管線障礙完成高峰路拓寬工程，紓解園區車潮，並開闢慈濟路與關新路延伸段，今年底辦理通車履勘，接下來即將開放通車，有效提升全市行車效率與用路環境。 （相關報導： 回家路上沒路燈！他開車驚「輾過東西」竟害死同村鄰居 新竹男過失致死遭判刑 ｜ 更多文章 ）
另外，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，新竹市主動邀集鄰近縣市，共同向交通部爭取「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」， 10月正式上路後，首週即突破8萬人次，深獲通勤族肯定；市府也積極改善公車經營環境，補貼市區公車駕駛每月4,000元，保障民眾乘車權益；更與竹縣、科管局及陽明交大攜手推動縣市先導公車計畫，整合182路公車及園區巡迴巴士，打造新竹市首條全電動公車路線，力拼明年上半年啟用，以降低民眾通勤成本與旅運時間。
