桃市加速公有停車場充電樁建置計畫 張善政盼完善桃園交通

桃市交通局進行「加速公有停車場充電樁建置計畫」專案報告，市長張善政表示，目前國際上在運具能源轉型方面，以電動車為主要發展趨勢，市府將配合中央政策，並積極爭取預算，推動「加速桃園市公有停車場充電樁建置計畫」，預計在全市公有停車場逐步廣設充電設備。張善政強調，除了加速設置充電樁，市府面對塞車、公車駕駛人力缺乏等問題，期盼交通局以更開創性的作法，完善桃園交通品質。

交通局長張新福表示，桃園電動車數量逐年成長，交通局除了增設路外汽車格位，並依交通部即將訂定的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案推估，預計今（112）年將在全市設置450支充電樁，車樁比為1比8，充電停車格位約占全市2%，達到登記數12%；明（113）年預計在全市設置達1,000支充電樁，車樁比為1比4，充電停車格位約占全市4%，達到登記數21%。

張新福說明，交通局爭取「交通部公路總局公共充電樁設置補助」共1.23億元，預計興建慢充7KW 930支，以及快充120KW 70支；此外，環境部推出的「友善電動車環境-新增或擴充電動車公共能源補充設施場域計畫」，分為「電力改善」及「能源補充設備」二部分，第一階段交通局與環保局攜手合作，已成功爭取「電力改善」補助經費共計1.75億元，第二階段將再爭取「能源補充設備」補助共計7,500萬元，盼持續建立友善電動車使用環境。 （相關報導： 買了電動車，自家住宅卻無法充電怎麼辦？如何闖過管委會這關？專家一次說清楚 ｜ 更多文章 ）

張新福指出，目前推動全市公有停車場充電樁建置，所遇到的困境，包括爭取補助、業者建置意願低、機關人力不足、建置數量多且地點分散等。為達到全市公有停車場充電樁建置目標，交通局首先委託現有停車場業者建置充電樁，預估今年底將新設至少377支；而針對停車率不佳或電動車數量較少的區域，交通局也自行採購充電樁提供業者租用維管，以提升業者投資及經營意願。