近二年多來，蔡政府面臨諸多挑戰！
國家2300萬餘人口，不論是士農工商，青年學子、社會新鮮人、職場老鳥，還是學識淵博的學識淵博的一流專家等等，都不免經常會問自己：
蔡政府有讓國家好嗎？ 我的生活有變好了嗎？
首先，我們探討國家變好了嗎？
總統蔡英文7月赴台南佳里區金唐殿揭匾，高調宣講兩年來「傲人的」經濟政績。蔡致詞時大力替民進黨台南市長參選人黃偉哲催票，希望鄉親讓他拿到8、90%得票率，她同時強調台灣經濟自她上任後「越來越好」，目前成長率已破3，「我要跟大家說，民進黨很會處理經濟問題」。
不過，《美麗島電子報》7月最新國政民調卻提出3項數據，顯示出政府雖積極挽救聲勢，但蔡總統自我感覺良好與真實民意仍有極大落差。
認為目前台灣經濟算好的民眾，只有13.5%。
蔡英文的信任度與施政滿意度為30.6%信任、52.2%不信任，仍持續在低檔徘徊。
不斷被蔡英文諷刺為「對照組」的馬英九，其信任度竟高達42%，不僅大幅領先蔡英文，更與賴清德不相上下。
回顧，蔡總統上任兩年間，她的支持率從近70%大幅下滑，最低曾降至26%，《經濟學人》就曾檢視蔡英文的施政績效，其結論竟為「不論是資方、勞方，高齡者或年輕族群，她最終似乎總是兩面不討好。」
如果說，蔡政府是危機意識很強的執政團隊，此時必須思考的應該是「我們要怎麼做才能比過去更好」。而使國家變的更好的前提乃在「必須強化並做到適量、適人、適才、適所、適時的人力資源管理關鍵因素」。
反之，若只是巧立名目自肥，以「豢養的自己人」來管理國家政務。不斷地造成「應」出面接受監督備詢卻因專業不足而以「權」拒絕，或一貫的將「幹話」掛在口中等等逆向作為，反而易與「不負政策責任」劃上等號，落得民間觀感不佳，豈非得不償失？！
然而，說服人家不能只講數字，更要講故事。
接下來，我們討論自己的生活變好了嗎？
「高鐵南延屏東，一定不只考量屏東，還要考量花東，才有意義。」這是交通部長吳宏謀接受媒體專訪時之言論。
吳宏謀部長話才說完，翌日，宜蘭縣代理縣長陳金德立馬怒嗆中央「只到花東難道宜蘭要宣佈獨立了是不是？」
陳代理縣長還說，「新任交通部長吳宏謀接受媒體專訪時，認為高鐵不只延伸到屏東，應考慮從屏東延伸到台東跟花蓮；基隆有輕軌可銜接台北捷運，高鐵環島路網卻獨缺宜蘭，宜蘭到底是怎麼了？被遺忘？被遺忘的時光？」
談到這裡，我們必須稱讚陳金德代理縣長是一位為縣民日常交通問題著想，同時也是危機意識很強的地方官員，此人危機處理方式不是靠「幹話」，而是靠「Guts」。
