許劍虹觀點:八一四空戰85周年─誰的中國空軍節?

2022-08-21 07:20

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或許這也是為什麼,過了85年那麼長的日子,中共始終不願意以8月14日取代11月11日成為中國空軍建軍節的原因。一來8月14日從來就不是屬於中國人民解放軍空軍的榮耀,二來是「八一四」三個字本身從中共的角度來看也是一場恥辱,從來就不是榮譽的象徵。從這個角度出發,中共紀念八一四空戰實在是名不正言不順,自然就採取冷處理的態度了。

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很難想像中共空軍,會在殲-10或者殲-16等機種上放類似的八一四空戰紀念彩繪。(作者提供)
很難想像中共空軍,會在殲-10或者殲-16等機種上放類似的八一四空戰紀念彩繪。(李博儒攝/作者提供)

專屬中華民國的榮譽

高志航殉國後,他留在東北的女兒高麗良參加了中國共產黨,成為所謂東北民主聯軍的一份子。諷刺的是,由高志航一手創建的空軍第4大隊,在抗戰勝利後投入東北的剿共戰爭,數度以美國提供的P-51D野馬式戰鬥機掃射東北民主聯軍,高麗良也因此險些慘死於父親帶出來的學生之手,他們倆父女的悲劇確實是國共內戰下骨肉相殘的寫照。

然而高麗良並沒有因為她父親是抗日英雄,還有她本人參加中共革命的「功勳」就在「解放」後獲得中共信任。相反的是,她仍因為父親是「歷史反革命」的原因慘遭迫害。除了父親「國民黨反動派」的身份外,她母親俄國人的身份也讓她在中共與蘇聯關係惡化後又被貼上「二毛子」的標籤,還被關入監獄。

直到改革開放後,高麗良才獲得中共當局平反,並以高志航女兒的身分投入對台灣以及美國二戰老兵的統戰工作。從這裡我們也不難看出,中共之所以從80年代開始重新肯定八一四空戰,給予高志航等抗日英雄正面評價的原因都只是為了統戰自由世界而已。畢竟跟過高志航的老空軍,在那個年代還有不少人生活在美國或者台灣,甚至還是中華民國空軍的高級將領。

不過經過43年的發展,中共似乎也發現靠宣揚國軍抗戰的歷史沒有辦法在統戰上發揮太大的成效,參加過抗戰的老空軍並沒有因為高志航在大陸獲得更多的肯定就轉而支持一國兩制。比如最後一位在高志航帶領下參加對日空戰的飛行員,中央航空學校第5期畢業的張光明將軍,到他在2016年3月14日過世以前對中共都稱不上有任何好話可言。

無論是中共對待歷史的態度,還是試圖以併吞台灣的野心都讓張光明將軍非常感冒,也充滿了不信任。如今這些親身經歷過歷史的老英雄都已經凋零殆盡,中共更加發現宣揚八一四空戰的歷史不只無法爭取更多台灣人「心向祖國」,還讓不少大陸人年輕一代對中華民國心生嚮往,乾脆就不要再紀念八一四空戰,讓這場空戰成為專屬中華民國空軍的榮譽還比較符合自身的長期利益。

*作者為軍事史研究者

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