37億人次春運突破 在困境中變革

2015-02-17 22:20

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即便搶到少量車票,可能造成的結局仍是無法團聚。五十八歲的趙慶能一家便是如此。在廣州做木工的趙慶能對二零一二年開始實施的火車網絡購票一竅不通,「我才小學二年級文化啊,哪裏懂這些」。一月二十六日遇見記者時,他穿一身皺巴的棉衣,放著一大堆行李站在火車站口,眼神呆滯地看著遠方,等待尚未到來的兒子。

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而回家的火車票,全來自於他這位二十八歲,並且會使用電腦的兒子。他在一個月前搶到了兩張回老家貴陽的普通列車票,然而也只有兩張。這讓在東莞鋼鐵廠做工的母親張才節失去了回家過年的機會——一家三口反而在過年時天各一方。對於妻子不能回家的現實,趙慶能感到相當無奈,但他搖搖頭,說這種情況可能是最後一年。

「春節過後我可能就不來了,這邊生活太困難,我每個月也只有兩千多,老家有機會就留在老家,但是我還得過來接我老婆」,最後一句話趙慶能說了兩次。

老民工不懂電腦搶票

年長的第一代農民工,從二零一二年鐵道部推出網絡購票後,他們甘願徹夜排隊的吃苦耐勞已經沒有任何優勢,而不得不借助於年輕兒女的互聯網知識——但由於嚴重的供需矛盾,即便是深諳互聯網的八十後農民工,搶票成功也如同中彩。

一月二十七日,記者在東莞高埗鎮製鞋廠房的員工宿舍區,見到了一九八六年出生的雷建信(化名),他在二零一四年初東莞大罷工事件中有過積極的維權經歷,並且思想開放,樂於與來自各國的新聞媒體打交道。見到記者時,他正在租住的單人房間裏玩一款叫「傳奇」的網絡遊戲——從十三歲起,他就熟悉互聯網,然而和去年一樣,今年他依然沒辦法搶到一張回老家西安的火車票。

「今年就和工友們在廠房裏一起過年了」,他安慰自己的理由是:「回家其實也麻煩,我要坐幾十個小時的火車,而我的家又不住在西安市區,還要坐很久的車回老家,總共就這麼幾天假,春節本來是休息的,這樣反而讓我更累。」

二零一五年的春節不回家,對於雷建信或許還有另一個原因,因為這很可能是他在東莞打工的最後一年,回家不急一時。「明年如果這裏再不漲工資的話,我就要回西安找工作了,這裏待遇不好,而我已經二十九了啊。」

從一月末開始,在廣州多個火車站回不了家的現實在極大地消磨人的涵養。數位年輕模樣的打工者面對採訪時,極不耐煩地打斷記者的詢問,這種抗拒不約而同。「沒空,一邊兒去!」,「沒有買到票,怎麼了!」——他們的語氣近乎慍怒,很顯然,買不到票的隱忍已到極限。他們是互聯網搶票失敗的一群人,無奈之下,只能在此地守候漏票。

此類無奈的故事不僅每天在春運期間的火車站發酵擴散,符合「大數據」的角度,也反複印證了「歸家憑證」的嚴重稀缺。中國互聯網公司360網站分析雲端資料後,推出二零一五年春運搶票大資料報告。

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