觀點投書:「酒駕零容忍」到頭來又只剩口號治國?

2022-01-26 05:30

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酒測標準持續加強,但酒駕案件數仍居高不下,有意見認為應修法。圖為台北市警察局白天取締酒駕。(資料照,台北市警察局提供)

酒測標準持續加強,但酒駕案件數仍居高不下,有意見認為應修法。圖為台北市警察局白天取締酒駕。(資料照,台北市警察局提供)

蔡政府上台以來,除了意識形態治國,用轉型正義當作藉口消滅異己,另外一個令人詬病的嚴重問題就是只會喊口號。說很會說、政策支票也很會開,但實際上卻是做不到,或者故意拖延重要施政!尤其是執政越久變得越膨風傲慢,所有政績都包裝成大內宣,例如,什麼台美關係是有史以來最好,結果唐鳳參加民主峰會被線上消失;而邦交國一直斷,外交部成了斷交部,還可以吹噓外交工作做的多麼好,另一方面卻始終不敢面對處理最差勁的民生問題,經常忽略人民真正的心聲和需求。

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台灣交通問題當中最讓人詬病的就是酒駕頻繁發生,一直無法有效解決降低。但蔡政府除了高喊「酒駕零容忍」空泛的口號還有「震怒」之外,實際上卻拿不出任何真正解決問題的方法。而不斷發生酒駕傷人或者撞死人的悲劇事件讓人痛心,去年交通部道安會統計,因酒駕死亡人數仍達233人,相較去年同期增加28人、約13.7%。這當中甚至有許多人根本就是酒駕慣犯,不是第一次酒駕!

不久前高雄市1名38歲黃姓男子,酒後駕車釀成1死3傷,而且這已經是黃姓男子第三度酒駕遭逮!還有台南也曾發生死亡車禍,肇事的潘男的酒測值超標,高達0.39毫克,警方認為潘姓男子有酒駕被查獲前科、仍不顧他人安全持續酒駕,惡性重大認為有不特定故意殺人嫌疑。但最後檢方仍然裁定5萬元就讓潘男交保?

高市府警察局在路口強力取締執法,以達成嚇阻酒駕的效果。(圖/高市府提供)
為防制酒駕,各縣市政府以攔檢酒測方式取締執法,但酒駕致傷、致死的案例仍頻傳。圖為高市府警察局在路口取締。(資料照,高市府提供)

酒駕傷人、死亡車禍案件頻繁發生,更讓人民對政府的無所作為感到十分失望,實際上司法判決九成以上的酒駕都是易科罰金?儘管判刑,也是「從寬認定」?難道人民只能絕望的認為,酒駕問題可能永遠無法解決或遏止!

當藍營立委積極解決問題,提案修法嚴懲酒駕行為,但日前審查法務部酒駕加重刑罰條款時,卻不見建議的修正條文!報告最多只提到「把酒駕致死傷再犯從5年延長為10年」,其餘均未調整。難道蔡政府的承諾和震怒,都只是唬攏人民的口號?表面上放話要嚴懲,蘇貞昌院長還說:「酒駕致死同故意殺人」結果連「最低本刑」也不願提高,政府也沒有正視事前事後酒癮戒治問題?除了會用意識形態以外,具體的關鍵民生議題、酒駕問題卻完全無做為,而說的好聽的「酒駕零容忍」也只是淪為口號治國的其中之一而已。

*作者為新竹市議員

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