國軍模範團體日前曝光，空軍部分由四聯隊救護隊獲得，空軍司令部8日上午也在發布圖文，介紹這支有著「慈航天使」美譽的單位，隨文附上的畫面更披露該隊現役的所有直升機型，一字排開，氣勢驚人。
空軍司令部表示，救護隊平日擔負各項戰備任務，更須經常冒著惡劣天氣，在險惡環境中，執行各項搜救及緊急醫療後送等任務，單位秉持「聞聲救苦、愛民助民」的慈航天使精神，守護國人生命安全。隨文發布的照片除有隊長獲參謀總長陳寶餘上將頒獎畫面，其中一張救護隊大合照，背景出現隊上現役的所有救護直升機，包括從陸航獲移撥的UH-60M黑鷹直升機、法製EC-225「超級美洲獅」直升機、S-70C-6海鷗直升機等，總數至少7架，展現空軍救護單位專業形象與實力。
空軍救護隊目前使用的UH-60M黑鷹直升機自陸航移撥，為汰換服役多年的UH-1H通用直升機，決定以大U機取代老U機，不過後來在層峰指導下，撥出部分給空軍救護隊和內政部空勤總隊，前者因此獲新機支持，得以將相對老舊的S-70C汰除；自陸航移撥的UH-60M均維持原先的墨綠色塗裝，僅部分在機門漆上象徵救護的紅十字，未有紅十字部分推測應為執行野戰搜救用。此外，目前剩下的S-70C-6型綜合性能較佳，可繼續救災救難，再加上EC-225，成為目前軍方執行搜救任務的3型主力直升機。
除救護本務，該隊另負責執行高階長官的直升機行政專機任務，平時本場雖在嘉義，但在松山機場常駐有黑鷹（過去則是S-70C），除待命執行北部搜救，亦負接駁長官往返偏遠營區視導重任，像是去年元旦第2天就發生前參謀總長沈一鳴上將專機失事的憾事，當時的駕駛和直升機正是由救護隊派遣負責，該起事件重挫救護隊甚鉅，因此今年能獲模範團體殊榮，頗有提振士氣、重新出發的作用。另執行元首撤離的萬鈞任務「萬鈞機」亦由救護隊機組員擔綱。
