亞航班機失蹤 搜尋範圍擴大 美中軍艦馳援

2014-12-30 10:30

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印尼空軍全力搜尋QZ8501的蹤跡(美聯社)

印尼空軍全力搜尋QZ8501的蹤跡(美聯社)

印尼亞洲航空(AirAsia Indonesia)QZ8501班機28日上午失蹤至今已經超過48小時,儘管相關國家全面進行海空搜尋,然而班機與機上162人還是音訊全無。雅加達當局30日宣布,搜尋區域將從爪哇海(Java Sea)擴大到海上島嶼,以及加里曼丹島(Kalimantan,即婆羅洲)的印尼領土。

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印尼政府已經正式向美國政府求助,美國海軍第七艦隊立即派遣飛彈驅逐艦「山普森號」(USS Sampson)馳援,30日稍晚抵達。中國海軍也將出動飛彈護衛艦「黃山艦」協助搜尋。目前爪哇海共有印尼、澳洲、馬來西亞、新加坡與南韓5國的30艘船艦與22架飛機與直昇機,搜尋區域3萬4300平方公里。

美軍驅逐艦「山普森號」(維基百科)

印尼國家搜救署(National Search and Rescue Agency)署長巴姆邦(Bambang Soelistyo)28日表示,QZ8501很可能墜落海面,沉入海底。當地海床深度只有50至100公尺,對搜尋工作有利。

QZ8501在28日凌晨5時35分從印尼第二大城泗水的朱安達國際機場(Bandar Udara Internasional Juanda)起飛,6時12分正機師最後一次與塔台通話,表示由於天候惡劣(雷暴),要求將飛行高度由3萬2000呎上升至3萬8000呎(9700公尺至11600公尺),但是當地空域當時還有另外6架班機行經,塔台無法立即應允。5分鐘之後,QZ8501從雷達螢幕消失,整個過程中,正、副機師沒有發出任何求救訊息。

有飛航專家透露,從馬來西亞的航管雷達資料來看,QZ8501當時以353節(每小時654公里)的速度爬升,但是以當時的惡劣天候來看,QZ8501至少要加速到453節(每小時839公里),因此它有可能因為爬升速度不夠而失速(stall,機翼升力突然降低)墜毀。

正機師伊里揚托(左)與副機師普雷瑟(取自網路)


QZ8501的正機師伊里揚托(Iriyanto)是F-16戰鬥機駕駛出身,在民航業非常資深,累計飛行時數達20537小時,進入亞航之後有6100小時,法國籍副機師普雷瑟(Remi Emmanuel Plesel)在亞航也有2275小時。

QZ8501是一架空中巴士(Airbus) A320-200型窄體客機,2008年9月才交機,機齡僅6年,累計飛行時數2萬3000小時,起降1萬36000小時,而且上個月16日才做過保養維修。

亞航執行長費南德斯(Tony Fernandes)(美聯社)

印尼亞航隸屬於馬來西亞「亞洲航空」(AirAsia,亞航)集團。亞航集團1993年創立於馬來西亞,2001年由國營轉為民營,過去飛安記錄優良,QZ8501班機墜毀是公司史上第一起重大事故。

在泗水機場焦急等候祈禱的家屬(美聯社)

QZ8501機上共有162人,包括155名乘客(137名成人、17名兒童、1名嬰兒)與7名機組員。乘客中有149名印尼籍、3名南韓籍(包括1名嬰兒),馬來西亞、新加坡與英國籍各1人。7名機組員除了副機師為法國籍之外,其他均為印尼籍。

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