高雄石化氣爆早有異狀?高市捷運局:肇事廠商意圖干擾司法

2017-09-07 15:35

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根據《新新聞》6日報導,高雄氣爆受害者林建宏指稱,高雄石化氣爆前幾天,有民眾報案於高雄輕軌捷運機場工地發現火光,並聞到不明氣體。對此,高雄市捷運局7日嚴正反駁,並表示證人的證詞有諸多重大不實之處。圖為高雄氣爆災難現場。(資料照,林瑞慶攝)

根據《新新聞》6日報導,高雄氣爆受害者林建宏指稱,高雄石化氣爆前幾天,有民眾報案於高雄輕軌捷運機場工地發現火光,並聞到不明氣體。對此,高雄市捷運局7日嚴正反駁,並表示證人的證詞有諸多重大不實之處。圖為高雄氣爆災難現場。(資料照,林瑞慶攝)

根據《新新聞》6日的報導,高雄氣爆受害者林建宏表示,早在高雄氣爆發生前數日,就有民眾報案曾看到高雄輕軌捷運機場工地有火光,甚至有不明氣體的味道。高雄市捷運局今(7)日嚴正澄清並提出證據,直指肇事廠商不應企圖透過媒體放話,意圖干擾司法運作。

林建宏是氣爆受害者,也曾是輕軌承包商的工地幹部。他在證詞中提到,早在高雄氣爆發生前數日,就有民眾報案,曾看到鄰近氣爆事發地點的高雄輕軌捷運機場工地,有火光及不明氣體的異味,這讓高雄氣爆的起因與發生過程產生新的謎團。

20140804-高雄氣爆第四天-吳逸驊攝
2014年高雄發生氣爆後,現場許多招牌掉落,不少房子都遭受波及,屋瓦四散,滿目瘡痍。(資料照,吳逸驊攝)

高雄市捷運局對此嚴正澄清,該證人的證詞有諸多重大不實之處。首先,該證人將3條管線說成4條,但在氣爆發生後,檢察官主持開挖箱涵,證實箱涵內僅有3條管線,此3條管線也於103年8月19日由市府斷管,因此證人所說箱涵內4條管線,明顯與事實不符,而且輕軌機廠內根本沒有任何管線穿越。

高雄市捷運局表示,其次,該證人陳述氣爆前,當日有進行現場會勘,然而經查證,當日並無事先安排會勘;該證人又說,氣爆數日前,有民眾報案發現指輕軌工地有火光,經調閱輕軌工程監造日誌,103年7月31日前數日,並無當地里長或民眾通報相關情事。

捷運局表示,應讓證據在法庭上說話,肇事廠商不應企圖透過媒體放話,意圖干擾司法。

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