交通部長葉匡時坦言，高鐵財務已經「住進加護病房」，糾結於高鐵財務改善的減資及增資案，與特許期延長問題，然而若年底前不提出解決方案並執行，只有等著明年破產。
葉匡時今（15）日與媒體座談時說，目前的高鐵財務改善策略仍是先減資再增資，提高官股的比率。然而葉匡時也坦承，減資和增資的比例是個大難題，減不夠，增資無法募到資金，減太多，股東會反彈；減資幅度還要配合特許期延長，如果延得不夠長，延得太長，民眾恐怕無法接受。
葉匡時指出，關鍵在特別股股東贖回股本的態度，若和股東溝通有困難，就只能等高鐵破產後政府接管，但接管也有很多問題，例如高鐵是否變成國營事業、政府是否要編預算等。
葉匡時表示，已與台灣高鐵新任董事長范志強討論過高鐵財務改善問題，應該在6月底前會有一些想法，將與主要股東及民意代表溝通，預計8月底提出可行方案對外公布，年底前可以開始執行。
