位於上海黃浦江邊，由舊廠房改建，占地達3.3公頃的「龍美術館」西岸館（Long Museum West Bund），3月底才剛開幕，它龐大的鋼鐵外觀、高聳的水泥柱讓人印象深刻，它是中國著名藝術品收藏家劉益謙、王薇打造的第二座私人博物館，被譽為有潛力成為上海的古根漢博物館（Guggenheim），但在中國掀起的博物館興建熱潮，它只能算是零星火花。
上海龍美術館西岸館。（取自網路）
美國有線電視新聞網（CNN）報導，中國在2010年的5年計劃提出要興建45000公里的高鐵，還要蓋3500座博物館，先不論文化是否能像鐵路這樣鋪了就有，但至少文化的基礎建設可以。截至2013年底，中國已超越當初的預設目標，興建了4000座博物館。專家認為，中國採取的策略，是要先蓋好博物館，再來想規劃有品質策展內容，並招徠相應的觀眾。
房產巨頭投資
美國哥倫比亞大學的「中國超級城市實驗室」（China Megacities Lab）主任約翰遜（Jeffrey Johnson）表示，中國希望把人均博物館的數量提升到國際水準，短期目標是每25萬人有一座博物館。他稱這叫中國的「博物館化」（museumification），英國在2011年平均每10萬人有3.12座博物館，但他們花了一個多世紀的時間，才達到這個目標。
中國博物館遍地開花的主因之一，是有許多私人企業出於商業目的興建這些新博物館，像一些房產巨頭如廣東的時代地產（Times Property）、上海洛克外灘源（Rockbund），以及華僑城集團的OCT藝術中心，它們以藝術博物館來吸引外界對其房產項目的注意力。
在公營單位部分，如上海的中國菸草博物館，等於為吸菸行為作公關宣傳；上海玻璃博物館則是展示其工藝水準，他們以蓋博物館來達到政策需求，就能持續使用這塊土地進行產業發展。
上海外灘美術館（Rockbund Art Museum）。（取自網路）
外灘美術館的外牆常搭配各項展覽進行變化。（取自網路）
帶動城市發展？
這些新博物館也並非只群聚在東部沿海。《中國的新博物館》（New Museums in China）作者雅各布森（Clare Jacobson）提到，不少偏遠地區也有高水準的博物館。如果在華北的無名地帶發現了古代遺跡，也會在那裡建博物館；內蒙的鄂爾多斯正在建設新城市，在重要的區位上也規劃了兩座博物館，有點像西方城市裡的教堂或市政廳那樣的地位。
不過雅各布森也提到，一座好的博物館不該只有外表眩目，裡頭的展覽與規劃也十分重要，像一些成功的私人美術館，如上海外灘美術館（Rockbund Art Museum）、廣州的時代美術館，除了特殊的建築，也有著高品質的展覽與強大的活動規劃。她認為，通常私有的博物館比公家的來得成功得多。
缺乏經費成問題
上海當代藝術博物館（Power Station of Art）是中國第一個公立的當代藝術博物館，占地約12000坪，如它英文名字所示，它是由舊電廠改建而成，沒有自己的藏品，一年的預算也只有2000萬人民幣，館內不到10名員工策展，副館長李旭說：「比起西方已發展國家的公共博物館，我們的展覽預算低得多。」
一樣是舊電廠改建的英國倫敦的泰特現代藝術館（Tate Modern），2013年有1.58億英鎊（約新台幣80億元）的收入，這樣的龐大預算可以吸引眾多人潮，2013年就有480萬訪客；上海當代藝術博物館同年則是38萬人次，以上海這樣的都市規模，這個數字還有成長空間。
雅各布森認為，中國目前缺乏有經驗的博物館館長與研究人員，但隨著大學開設相關科系，以及愈來愈多的中國學生出國留學，這樣的現象正在改觀。而中國的博物館，就像其他產業的發展過程那樣，「先有硬體，才有軟體。」
