思沙龍》「電商最大資源將是大數據」中國電商一帶一路挾鉅資 衝擊台灣新南向

2017-06-25 09:00

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香港大學地理系主任王緝憲認為,在電商3.0時代,電商最大的資源將是「大數據」,這樣的資源是小企業無法取得的。(甘岱民攝)

香港大學地理系主任王緝憲認為,在電商3.0時代,電商最大的資源將是「大數據」,這樣的資源是小企業無法取得的。(甘岱民攝)

中國的「一帶一路」政策,輸出的不只是基礎建設,基礎建設背後帶動的電商物流,目前更衝擊台灣電商新南向,國內跨境電商經營非常成功的「蝦皮99」,今天在龍應台文化基金會「中國系列」論壇上,就以中國阿里巴巴去年買下東南亞最大電商Lazada為例,詢問台灣電商在推動跨境電商過程,如何與中國網路龍頭競爭,香港大學地理系主任王緝憲認為,在電商3.0時代,電商最大的資源將是「大數據」,這樣的資源是小企業無法取得的,不過,電商3.0時代的C2M(用戶直連工廠),也就是傳統的「訂製」,可能是小企業生存的途徑。

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出口佔8成多 進口只佔1成

中國國家主席習近平上任後,積極推動「一帶一路」的戰略,而中國電商經過十幾年的發展,也開始發展跨境電商業務,王緝憲表示,目前中國的跨境電商,進出口金額目前仍然非常不平衡,出口部分大概佔8成多,進口只佔1成。

中國國家主席習近平與參加「一帶一路高峰論壇」的各國領袖。(AP)
中國國家主席習近平上任後,積極推動「一帶一路」的戰略,而中國電商經過十幾年的發展,也開始發展跨境電商業務。圖為習近平(右三)與參加「一帶一路高峰論壇」的各國領袖。(資料照,美聯社)

王表示,跨境電商的特點是,當中國買家從台灣或美國網購商品,國外賣家以包裹寄給買家,中國當局並沒有將它視為貿易,而是「私人物品」名義進出中國,支付的稅收是「行郵稅」而非關稅。

跨境電商去中間商 物流就變重要

跨境電商和傳統貿易最大的不同,在於跨境電商把所有中間商都甩掉,因為這樣,物流就變得非常重要,中國跨境電商主要出口國家,除了美國之外,俄羅斯與非洲,是二個非常成功的市場,目前中國電商銷售俄羅斯商品,每年仍維持三、四成成長,貨品從幾個口岸運出後,就由俄國當地的物流接手,俄國幅員廣大,貨品雖然得運送1個星期,甚至大半個月,但俄國人並不在乎。

20170624-思沙龍王緝憲。(甘岱民攝)
王緝憲說明,中國跨境電商主要出口國家,除了美國之外,俄羅斯與非洲,是二個非常成功的市場。(甘岱民攝)

另一個市場則是非洲,王緝憲表示,中國很多產品品牌默默無名,但產品質量不錯,「我到非洲國家,常看到商店櫥窗裡都是中國貨,商家說因為當地沒有生產」,事實上,中國推廣「一帶一路」,背後的商品物流,基本上就是「哪一條路可以走得通,就走哪一條,中國電商可以做的跨境電商服務,將中國過剩的生產力輸出。」

香港灰色運輸通道 一天30萬件

而「一帶一路」所帶動的貿易物流,當然也會衝擊過去香港、澳門等中國貿易強制通行點(Obligatory passage point),香港目前仍然是中國跨境電商貿易,重要的灰色運輸通道,每天有大量水貨,運到靠近中國邊界的上水車站,每天早上就有民眾拿著行李箱、小車運送大包小包,一天三趟來回香港深圳,再由深圳機場空運到中國各地,根據統計,中港之間一天合法通運貨物有10萬件,透過灰色渠道一天則高達30萬件。尤其在中國去年公佈四八新政之後,很多「海淘」都透過這種方式運送。

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