中資英製新計程車為何在北極圈測試?

2017-03-08 21:00

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汽車廠家把新設計的汽車放在極端溫度條件下,測試其性能表現。(BBC中文網)

汽車廠家把新設計的汽車放在極端溫度條件下,測試其性能表現。(BBC中文網)

我坐在倫敦黑色計程車在北極圈內兜風,這聽起來有些令人感到奇怪,在沒有寒風凜冽和雪花漫天的情況下,車窗外已經攝氏零下10度,就是在這樣的環境裡,倫敦標誌性計程車的新款車型正在進行秘密測試。

我們現在駕駛的一輛計程車渾身是黑白相間的迷彩圖,以防止競爭對手偷拍車型的圖案,迷彩圖是為了掩蓋汽車的真實面目,不過當汽車投入市場在街上行駛的時候,人們還是會看到倫敦計程車的傳統身影。

但是,這個新款車的最大與眾不同之處,是行駛起來非常安靜,這是因為這款新車是電力驅動,而且還是零排放。當然,汽車也裝有一個很小的汽油發動機,主要用於給電動機充電,以便增加行駛距離。

選擇在挪威北極圈內測試,主要有兩個原因。其一,所有汽車廠家都是把新設計的汽車放在極端溫度條件下,測試其性能表現。其二,汽車廠家希望把新型車輛銷往全世界所有存在汙染的城市,其中包括冬季寒冷的俄羅斯首都莫斯科。

出租車渾身是黑白相間的迷彩圖,以防止競爭對手偷拍車型的凖確圖案。
計程車渾身黑白相間的迷彩圖,以防止競爭對手偷拍車型的凖確圖案。(BBC中文網)

柴油汙染

目前,所有倫敦黑色計程車都使用柴油發動機,柴油已經成為反污染戰鬥中一個新的敵人。倫敦交通局2013年的數據顯示,倫敦市中心交通所產生的氮氧化物有毒氣體,黑色出租車排放佔15%。

倫敦汽車尾氣排放可吸入顆粒物(PM10)汙染中,這些出租車佔26%。在細懸浮微粒(PM2.5)汙染中,這些出租車佔31%。倫敦市長漢恩已經把治理空汙作為首要任務。

漢恩說,2018年所有新領牌照的計程車必須具備「零排放功能」,此舉意味著駕車行駛30英里不會造成任何空氣汙染,而目前正在測試的這款新計程車可輕而易舉地做到這一點。另外,倫敦還計劃在全市建立快速充電站,2018年預計完成150個,2020年則會達到300個。

但即使有幾千英鎊的補貼,每輛新計程車的市場價格也會超過40000英鎊。我在出租車站詢問了7、8名正在等待客人的司機,當然不是很嚴謹的,他們的回答幾乎相同,大意就是:「這個想法不錯,但是現在叫車的App很發達,我們的生意將會大失血,我們買不起這樣的汽車!」

一些司機指出,年輕的司機也許覺得值得投資,但是年齡稍大的司機認為成本收不回來。倫敦註冊計程車司機協會的史蒂夫·麥克納馬拉來到挪威,親眼目睹新型計程車的測試,他告訴我,他不但喜歡這款新計程車,而且認為計程車實現環保至關重要。

計程車在海外

雖然這是一款典型的倫敦計程車,但是在海外也有很大的吸引力。這款新車將在英國考文垂新建的汽車廠生產,投入的3億英鎊資金全部來自中國,中國吉利公司在2013年收購面臨破產的倫敦黑色計程車生產商。

這個在挪威進行測試團隊的成員主要來自瑞典(吉利汽車公司擁有沃爾沃公司),德國工程師列特克(Wolfram Liedtke)博士負責質量控制,他過去曾經是東德國家自行車隊的運動員,差一點參加1960年的羅馬奧運。

我坐在出租車的後座上,迎著寒風,縮成一團,列特克博士向我透露,吉利汽車公司計畫在滿足英國市場需求之外,生產更多計程車。他說:「我們已經收到來自巴黎,馬德里,柏林和中國的意向,都對這款新車感興趣。」由此看來,空氣汙染確實是全球共同面對的難題。

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