記者陳木隆／宜蘭報導
為因應綠色運輸及解決東部交通問題，東部鐵路促進會2日在宜蘭縣議會成立了，地方各界頭人及民眾不分黨派踴躍參與連署，希望中央政府為了東部地區的未來與均衡區域的發展，儘速完成不會塞車、運量更大、更安全又節能減碳的東部快速鐵路。
東部快鐵促進會由長榮鳳凰酒店董事長陳正曜擔任會長，包括前行政院長游錫堃、宜蘭縣代理縣長吳澤成、立法委員陳歐珀、縣議會議長陳文昌和副議長林棋山、民進黨縣黨部主委林進財、國民黨縣黨部主委張建榮，以及多位鄉鎮市長、民代和工商界人士，都出席成立大會。
現場發放連署書尋求支持，內容為：基於國五已塞到不行，蘇花改通車後將更為惡化，需有解決辦法；鐵路是綠色運輸，不會塞車、運量更大、更安全、更節能減碳，對環境的衝擊遠低於公路；東部快速鐵路既能抒解國五壅塞，對國土面積達1/4的東部地區，更可促進城鄉均衡發展。
游錫堃強調，他支持東部快鐵的原因有：一、綠色運輸；二、均衡東西部均衡發展；三、北宜高速公路常塞車；四、解決大台北都會區的交通。所以重視環保就要開通這條快速鐵路，就能節能減碳，並解決東部和大台北地區的交通問題。
吳澤成表示，現在國五塞車情形已不分假日或平日，加上蘇花改通車後，南北兩邊車輛快速擠在宜蘭縣境，他很擔憂會變成大停車場。宜蘭人飽受塞車之苦，也影響花蓮、台東民眾的返鄉之路。交通問題已到了不解決不行的時刻。
吳澤成指出，宜蘭縣的路廊有限，唯一能解決塞車的方法就是軌道運輸，先前行政院與各縣市輪流開會討論前瞻基礎建設計畫，縣府就提出北宜直鐵加上鐵路高架捷運化列為優先計畫之一。北宜直鐵開通，加上宜蘭到蘇澳鐵路高架化，並搭配每8分鐘一趟的列車，國五的交通量才能移轉到北宜直鐵，才能解決東部幹線一票難求的問題。各界不分黨派站出來支持此案，代表這是宜蘭縣民的期盼與需求，縣府將持續爭取，亦懇請行政院重視地方的聲音，將此案納入前瞻基礎建設計畫。
