自遠通安置跳票後，國道收費員自救會抗爭2年多，終於在8月時和行政院達成共識，專案補償失業等損失約5.8億元。但原先國道高速公路局承諾會給付7個月本薪離職慰助金，29名收費員向新北地方法院提訟，要求「補足差額」共近560萬元，但新北地院認為要求不合理判敗訴。
高工局在2013年底承諾「精簡優退計畫」，國道收費員可領取7個月本薪的優惠退離慰助金，但這29人在2006年至2013年9月陸續離職，但其仍認為有資格領取7個月本薪的離職撫慰金，卻僅領到5個月本薪加工作獎金的慰助金。
但高公局認為，這29名員工已經離職，當時「精簡優退計畫」草案還正在研擬，行政院並未核准，所以僅能依原先規定給慰助金。新北地院認為，雖然高公局先前曾提議發給7個月本薪作為慰助金，但未獲行政院核准，因此並無效力，官員也未在相關座談會作出承諾，表明溯及既往補足，因此判收費員敗訴。
除此之外，先前另有林姓等10名收費員認為高公局未依《勞基法》給付111萬餘元的資遣費，而提出訴訟，新北地院2015年7月時宣判，認為其中4名先離職的收費員，高公局有給資遣費，最後離職的6名收費員，高公局也有依勞資協議，資遣費已包含在優惠退離慰助金內，判林等10名收費員敗訴。
