石碇永定橋改建22日通車　侯友宜爬90度梯子登橋檢車視察

去年啟動復建工程的石碇區永定橋即將在11月22通車，新北市長侯友宜今(14)日到新永定橋工區視察，關心新、舊橋梁切換通車前的狀況，同時登上橋梁檢測車實地瞭解橋梁檢測作業執行流程。

侯友宜強調，新北市政府落實橋梁檢測機制，發現舊永定橋受損嚴重必須改建，而在市府團隊的努力下，相信新永定橋的通車，必能為市民打造更安全舒適的用路環境，未來，市民朋友騎重機或自行車時，再也無須擔心了。

侯友宜表示，整個橋樑的檢測必須要有專業的檢測人員，而且檢測的方式從橋樑的上面、兩側，包括到橋底要非常詳盡的檢測，檢測完以後，把檢測的情形立即上傳，整個資訊我們要全盤的掌控。所以，我也來體驗一下，我們檢測橋樑所有的工作同仁的辛苦，真的他們非常的辛苦，來給他們鼓勵、加油打氣，也能夠希望我們新北市1,315座橋樑，因為我們認真努力的檢測，都能夠非常的安全、結構無虞。

他們非常的辛苦，爬的梯子是90度，而且要上上下下，更重要的到橋底裡面，根據橋底的高度，一定要把安全扣環扣好，不然很容易因為風或是碰擊撞物，很容易受傷，甚至造成不幸事件。所以檢測的同仁非常的危險，所以安全裝備一定要做好，然後檢測的這些同仁也要有一定的體力，因為要爬上爬下不是那麼簡單，所以他們真的很辛苦，我很感動、很謝謝他們。

永定橋位於市道106線55公里處，是通往平溪與石碇間重要橋梁。自民國77年通車以來，已使30年之久。工務局養工處於去年執行橋梁檢測作業時，發現永定橋橋墩受損嚴重且耐震能力不符合現今規範，因此在第一時間先完成橋墩臨時補強措施，同時著手辦理新橋的規劃及施工。

養工處表示，新永定橋施工環境位於山區河谷地形，兩岸高度有10公尺以上的落差，施工條件嚴苛，但市府團隊仍努力克服施工過程中的各項障礙。新永定橋預計於11月22日通車，接著將辦理舊永定橋拆除作業，全部工程預計12月完工。

強化橋體結構   整體設計符合現行橋梁耐震規範設計規定  

養工處說明，復建後的新橋上部結構為兩跨連續鋼箱梁，橋梁長度75公尺，寬12.5公尺，下部結構採用樁式橋台及單柱橋墩方式設置，配置雙向各一車道。除了在設計上減少橋墩數量，同時強化橋體結構，整體設計符合現行橋梁耐震規範設計規定，完工後將提供民眾更安全及完善的行車環境。 （相關報導： 台灣最美風景是人！孝子撞法拉利維修費恐逾千萬　45人伸援手 ｜ 更多文章 ）

工務局表示，新北市政府依據交通部訂定的「公路養護規範」執行橋梁檢測及維護作業，每2年會針對橋梁辦理1次定期檢測，並依據檢測結果排序辦理修繕工程。其中，永定橋材料劣化問題，就是因為新北市落實橋梁檢測作業，透過改建工程提升橋梁安全，確保用路人安全。