許劍虹觀點:遭到噴火式戰鬥機「怠慢」的台灣

2019-11-03 07:20

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若非麥克阿瑟將軍指揮盟軍在新幾內亞及所羅門發起攻勢,將第202航空隊的注意力從達爾文港吸引開來,恐怕澳大利亞皇家空軍的損失還要更為龐大。當然,讀者們可能會問,第202航空隊裡面有沒有台灣籍的飛行員?只能說第202海軍航空隊與台南海軍航空隊一樣,雖然是在台灣這塊土地上編成,但終究是以日本飛行員為主力的戰鬥隊伍,並沒有台籍飛行員的服役紀錄。

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倒是知名的日本陸軍航空隊飛行第64戰隊,曾經吸收過以許崙墩、劉樹發為代表的少許台籍飛行員在緬甸上空大戰英國皇家空軍。可以確定的是,駕駛一式戰鬥機「隼」的許崙墩,確實在緬甸上空打下了一架皇家空軍第17中隊的噴火。據悉許崙墩也靠著打下一架噴火,成為是太平洋戰爭期間唯一創下擊墜敵機紀錄的台灣人。

諾曼第登陸之後,皇家海軍將重心轉移到亞太地區,組織英國太平洋艦隊(British Pacific Fleet)配合美國海軍第5艦隊反攻沖繩。為了阻斷北台灣機場上空起飛的日軍戰機增援沖繩,代號57特遣艦隊(Task Force 57)的英國太平洋艦隊選在1945年4月10日到4月14日發起「冰山烏龍行動」(Operation Iceberg Oolong),展開了對台灣的空襲。

皇家海軍太平洋艦隊麾下的第887、894、801與880等四個中隊的海軍艦載機版本噴火,即海火式戰鬥機(Supermarine Seafire)都投入了「冰山烏龍行動」。不過因為航程短又無法攜掛炸彈的關係,掩護皇家海軍復仇者魚雷機攻擊台灣的任務大多由F4U海盜式戰鬥機執行,海火式則是以艦隊防空為主。這是整個第二次世界大戰打下來,噴火式戰鬥機在廣義上最接近台灣本島的一次。

二戰結束後,進駐香港啟德機場的英國皇家空軍132中隊飛行員正在向兩位中國孩童介紹噴火式戰鬥機。此刻的噴火式戰鬥機,仍被中共界定為「中國人民的好朋友」。(照片來源:帝國戰爭博物館)
二戰結束後,進駐香港啟德機場的英國皇家空軍132中隊飛行員正在向兩位中國孩童介紹噴火式戰鬥機。此刻的噴火式戰鬥機,仍被中共界定為「中國人民的好朋友」。(照片來源:帝國戰爭博物館)

噴火與香港

如前面所述,香港為英國殖民地,所以在太平洋戰爭末期被視為英軍的勢力範圍。英國在對抗軸心國的戰爭中,比美國更堅定不移的擁抱現實主義,以靈活的外交手段「拉攏次要敵人打擊主要敵人」。關於這點,完全可以從英國首相邱吉爾(Winston Churchill)在1943年拋棄南斯拉夫王國保皇派,選擇支持共產黨人狄托(Josip Tito)這點得到應證。

英國派遣太平洋艦隊參戰的原因,並不是要擊敗日本軍國主義,這個任務交給美國海軍處理就可以了。太平洋艦隊來到遠東的真實目的,是要在日本投降之際迅速恢復對香港與新加坡的佔領,恢復1941年12月以前的大英帝國榮光。而在這方面,試圖收復香港的國民政府甚至於高喊反殖民口號的美國都不會是英國的「助力」,而是政治上的阻礙。

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