罰款沒有用》未落實烏賊車上路禁令就吃牢飯?歐洲法院將開庭審議

2019-09-01 21:00

? 人氣

全德國登記在冊的柴油車約有1500萬輛,排放大量氮氧化物。(美聯社)

全德國登記在冊的柴油車約有1500萬輛,排放大量氮氧化物。(美聯社)

德國巴伐利亞邦政治人物未落實限制烏賊車上路禁令,邦行政法院將此案遞交歐洲法院尋求建議。歐洲法院將開庭審理,針對德國法官能否以未落實禁令為由讓議員入獄提出建議。

環保人士與巴伐利亞(Bavaria)邦法院長期對此爭論不休,歐洲法院(European Court of Justice)將於3日開庭提出建議,而這只不過是德國針對柴油以及開車禁令的激烈爭辯之一而已。

歐洲法院的建議不具法律約束力,但對德國總理梅克爾(Angela Merkel)所屬執政黨基督教民主黨(Christian Democrat)的巴伐利亞邦友黨而言,此建議將有政治上的意涵。

雙方的拔河可回溯到2012年,當時環保組織「德國環境援助組織」(Deutsche Umwelthilfe, DUH)試圖強迫巴伐利亞邦政府在首府慕尼黑落實對抗空汙措施。

德國環境援助組織主席雷施(Juergen Resch)告訴法新社:「我們要求空汙限制獲得尊重。」

位於德國南部的慕尼黑二氧化氮濃度早就超過歐洲聯盟(EU)上限。根據2014年的最終裁定,慕尼黑法院要求巴伐利亞邦政府訂定行動計畫,包括全市禁止柴油車。

但環保人士與司法單位都宣稱政府公然漠視2014年的裁定。

去年11月巴伐利亞邦高等行政法院把此案提交歐洲法院,他們指出,「高層政治人物」「不管是在在公開場合和法院,都已公開表明不會履行責任」。

巴伐利亞邦高等行政法院表示,只罰款4000歐元早就證明「起不了作用」,要求盧森堡的歐洲法院法官針對把議員關進監獄的合法性做出建議。

喜歡這篇文章嗎?

作者喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看